Aion Hyper SSRは、ヨーロッパのライバルを恐れない初の中国製スーパーカーです。 1,225馬力、0～100 km/h加速1.9秒、そしてアグレッシブなデザインで、驚異的な数値を実現します。しかし、フェラーリやポルシェのファンを納得させるには十分でしょうか?
電動モビリティ
アウディは、SAICと共同で開発した電気革命というAUDIサブブランドで、中国で新たな章を開きます。最初のモデルは4月に上海でデビューし、764馬力、800ボルトアーキテクチャ、最大700kmの航続距離という驚異的な数字を約束します。
テスラの解体？電気自動車の先駆者であり、世界で最も価値のある企業の一つであるテスラは、その破壊を望むアナキスト集団の包囲攻撃を受けている。 3月29日、彼らはこれまでで最大の行動、つまり米国および世界中の多くの277のテスラ販売店の前での抗議活動を計画している。しかし、革新と技術進歩の象徴に対するこの攻撃の本当の理由は何なのでしょうか?
中国がゲームのルールを変えるような先進的なバッテリー技術を開発していると皆が言っていたことを覚えていますか?これらは単なる噂ではありませんでした。少なくとも3年間、彼らのバッテリーセルの一部は、ヨーロッパで私たちが慣れているよりもはるかに速い、極めて急速な充電に耐えられるという情報が広まっています。
電気自動車が本当に未来なのか世界がまだ議論している中、中国のBYDは的を射た議論を展開し、未来は近いだけでなく、すでにここにあることを証明した。同社の新しい急速充電技術は、トランクの中で適切な充電ケーブルを探すよりも速く電気自動車のバッテリーを充電することを約束している。つまり、電気自動車用の急速充電が来月から量産されることになります。
ルノーは、伝説の5シリーズをまったく新しい電気バージョンで復活させます。しかも、その方法は言葉を失うほどです。ルノー 5 ターボ 3E は、ラリーの伝説へのオマージュであるだけでなく、真のロード ロケットです。 536 馬力 (400 kW)、驚異的な 4,800 Nm のトルク、0 ～ 100 km/h の加速時間が 3 秒というこの電気「ミニ スーパーカー」は、高性能 EV の世界に革命を起こす準備ができています。
世界で最も環境に優しい車を考えるとき、私たちはおそらく未来的な太陽光発電車や次世代技術を搭載したテスラを思い浮かべるでしょう。でも違います！権威あるADACエコテスト2024の優勝者はフランス出身で、私たちが何十年も知っている名前を持つプジョーE-208です。
クラシックな英国のスポーツカーといえば、ジャガー E タイプ、ロータス エリーゼ、トライアンフなどの伝説的な車がすぐに思い浮かびます。これらの車は、その軽快さ、鋭い走り、そして純粋なドライビングの楽しさで有名でした。それらは、時代を超越したエレガントな、手縫いの英国製ジャケットに相当する自動車でした。ロングボウ スピードスターとロードスターを見てみましょう。
メルセデス・ベンツは、新型メルセデス・ベンツ CLA 2025 で挑戦状を叩きつけた。 58 kWhと85 kWhの2種類のバッテリーを搭載した電気駆動、電気バージョンでは時速100キロまでの加速が6.7～4.9秒、最高速度が約210キロ、1.5リッターエンジンと48ボルトシステムを搭載したハイブリッド、そして最高のSFビジョンさえも凌駕する人工知能 - これらすべてが、MMA（メルセデス・モジュラー・アーキテクチャー）プラットフォームの新しい車両ファミリーの最初のスターとなる予定の1つのモデルに詰め込まれています。
今日、トヨタは多くの人々を立ち上がらせる、あるいは少なくとも運転させるであろう電気自動車のニュースを携えて出発した。トヨタは、コンパクトクロスオーバークラスに革命を起こすと期待されるバッテリー電気モデル、新型トヨタC-HR+を発表しました。トヨタがハイブリッド分野での成功に満足していると思ったら大間違いだ。この車は、日本人が今でも驚きを与える方法、それもセンスの良い方法を知っているという証拠です。
レンジローバー スポーツ SV がすでに名声とパフォーマンスの頂点を極めているとお考えなら、2025 年型レンジローバー スポーツ SV パーク シティ エディションは、スキーを装備したモデルも含めて、さらにその先へと導いてくれるでしょう。この超限定バージョンはわずか 3 部のみ生産され、贅沢な地形、スピード、アルプスの山々を愛する人々へのトリビュートとして設計されています。それに、アスペンやセントルイスのプライベートキャビンの前に駐車しなければ、あなたはレンジローバーの本当の所有者とは言えません。モーリッツ？
電気ピックアップトラックは本格的なオフロードテストには向かないと思っていたら、驚くことになるでしょう。シボレーは、1,100馬力（820kW）のパワーと耐久性の高いレーシングテクノロジーを備えた真のオフロードモンスター、シボレー シルバラード EV ZR2 オフロード コンセプトを発表しました。砂漠レースで電気は本当に勝てるのでしょうか？明らかにそうです。