SUVファンの皆さん、震え上がってください。起亜はEV9を小型化し、EV5のバッジを冠しました。その結果は？最大329マイル（約530km）の航続距離、4万ドル以下の価格、そして韓国の起亜が（巧妙に）テスラから拝借した数々の仕掛けを備えた、魅力的な箱型SUVです。
電動モビリティ
ポルシェは電気自動車をもっと楽しくするチャンスを手にした。新型ポルシェ718電気自動車モデルは、このチャンスを掴むのか、それともトレンドに追随するだけなのか？
ああ、ホンダ。ホンダの電気自動車の歴史は、持続可能なモビリティへの明確な戦略的道筋というより、メキシコの昼ドラを彷彿とさせるものばかりだ。ホンダのモデルEを思い出してほしい。1980年代の可愛らしいレトロおもちゃのような見た目で、ゴーカートのような走りなのに、航続距離は子供用品店で売られている平均的な電池式おもちゃと同程度だった。しかも、あまりにも高価だったため、多くの人が価格が日本円で表示されているかどうか確認したほどだった。今回は本気だ。ホンダ 0 SUV
イーロン・マスクは、テスラ史上最大のユーザーエクスペリエンス・アップデートを準備中です。個性豊かでユーモアあふれるスマートアシスタント、テスラ・グロックがあなたのテスラにやって来て、指示を出します。そして、信じてください、彼はいつも生意気な同乗者よりもずっと親切です！ついに、個性豊かな会話する車が実現するのです。
アメリカの自動車大手による電気自動車をめぐる戦いが本格化し、Netflixの典型的なシリーズよりも多くの紆余曲折とドラマチックな展開が繰り広げられている。ゼネラルモーターズは電気自動車「ハマー」で明確な成功を収め、今度は販売不振に苦しむフォードの名車「F-150 ライトニング」の首を絞めている。一方、政治家たちは物議を醸す動きを繰り広げ、消費者は古き良きV8エンジンへの回帰を予想し、韓国人は驚くべきことに電気自動車の成功の秘訣を見出せなくなっている。さて、この電気自動車メロドラマ（GMCハマー）で誰が主役を演じ、誰がエキストラ役を引き受けることになるのか、詳しく見ていこう。
「美しさは見る人の目の中にある」という諺があるならば、メルセデスのフラッグシップEV、EQSの場合、見る人のほとんどが視力が悪いのは明らかだ。あるいは、巨大で豪華なジェリービーンズのような車が苦手なだけかもしれない。EQSを実際に見ても全く悪くないと思うのは認めるが、まあ、明らかに私は少数派で奇妙な人間だ。Sクラスのような堂々とした存在感はないかもしれないが、EQSは伝説のロードキングの直接的な後継車として設計されたわけではない。もしかしたら、私たちは少し厳しく評価しすぎたのかもしれない。
Nireeka Spectrxは、自転車として自らを位置づける電動バイクです。6kWのパワー、驚異的なトルク、そしてプレミアムカーボン構造を備えたカナダ産のNireeka Spectrxは、自転車と自転車の境界線を曖昧にします。これまで電動バイクを検討したことすらなかった方でも納得の価格で、これらすべてを実現します。
自動運転車の配達？！ テスラは、映画『ナイトライダー』以来、ハリウッドの脚本家たちが夢見てきたことを現実にした。ピカピカの新型モデルYがテキサス州の組立ラインから出荷され、オーナーの自宅の私道まで自動運転で到着したのだ。運転手もリモコンも、慌ててハンドルを握る手も不要。まさに世界初の自動運転車配達だった。イーロン・マスク率いるテスラは、史上初の完全自動運転車の配達を成功させ、アスファルトが熱く染まる午後の真っ只中に、未来は公式スケジュールよりも1日早く到来することもあるということを証明した。
テスラはハイテクの達人や暗号通貨で稼ぐ人、そしてリビングルームよりもガレージのスペースが多い人だけの車だと思っていた人には朗報です。テスラ モデルQ（あるいはモデル2）が登場します。名前がどうであれ、これはコンパクトな電気SUVで、オートパイロット、OTAアップデート、そしてユーザーよりもルートについて詳しいアプリなどが追加され、かつてのフォード モデルTのように、手頃な価格のモビリティの象徴になる可能性があります。
電気自動車の音がうるさくて、隣の犬がまたベッドで寝返りを打つような音で目が覚めたらどうしようと思ったことはありませんか？メルセデスAMGは「問題ありません」と答えます。メルセデスAMG GT XXコンセプトは、3基の軸流式電気モーターを搭載し、10秒で1,000kWに達するオレンジ色の4ドアコンセプトカーで、ドイツ車は全力で未来へと舵を切りました。これはすごい！でも静か！
6月22日（日）、サウス・コングレス・アベニューでタイヤのかすかな軋む音を聞いたなら、それは夢ではありません。オースティンで、従来の運転手なしで乗客を運び始めたテスラ・ロボタクシーの第一号車です。マスク氏が熱狂的に予測してからほぼ10年、未来への希望は現実のものとなりました。しかも、その価格は実に…いや、信じられないほどお手頃です。
テスラは10年にわたる約束を経て、6月22日日曜日、オースティンのダウンタウンで無人ロボットタクシーによる有料乗客の乗車を開始した。州が自動運転車に対する規制強化の準備を進めているため、この車両は限られたエリアでのみ運行されている。