中国の電気自動車は手頃な価格だ...ただし中国だけ。ヨーロッパでは同じモデルが2倍の値段で売られています。いいえ、税金、関税、輸送だけが悪いわけではありません。つまり、ヨーロッパに中国車が！
電動モビリティ
マツダは長い間、電気自動車のヒット作を探していた。今、彼女はそれを中国で見つけたかもしれない。新型マツダ EZ-60 は、テスラと戦うだけでなく、テスラと戯れる SUV です。シートベルトを締めてください。
欧州市場への新規参入となる新型 Geely EX5 は、テクノロジー、安全性、航続距離の驚くべき組み合わせを、エイプリルフールのジョークのように聞こえる価格で実現しているが、実際はそうではない。シートベルトを締めてください。中国革命は始まったばかりです。
シボレーは、大胆なデザイン、空気力学的に急進的、そして象徴的なV8を搭載しない、未来的なコルベット ハイパーカー コンセプトで、電気自動車の未来ビジョンを明らかにしました。これはまだコルベットですか？
BMWは今年、電気自動車の販売が26.4%増加したが、これはノイエ・クラッセ・プラットフォームによる電気自動車革命が本格的に始まる前のことだ。彼らは一体何をやっているんだ？ BMWはなぜ電気自動車の販売が好調なのでしょうか?
ヨーロッパ中で電気自動車を急速充電するための 10 種類の異なるアプリにうんざりしていませんか?解決策は今夏に発表される。Spark Alliance は充電インフラ大手 4 社を統合し、史上最大のネットワークを構築する。つまり、EU 内のすべての急速充電ステーションに 1 枚のカードで対応できるのです。
BMWの伝説的なスポーツセダンは、2026年に新しいノイエクラッセプラットフォーム上で電動化され、3シリーズの伝統を忠実に受け継いだ先進技術、未来的なデザイン、ドライビングダイナミクスを約束します。新型 BMW 3 シリーズ (Neue Klasse) は、世界中の人々に感銘を与える車となり、不確かな未来への BMW の大きな一歩となるでしょう。
新しい電気自動車の価格が急騰しているときに、テスラは価格を下げており、逆説的に中古モデルの価値を維持している。彼らはどうやってこれを実現するのでしょうか?
BYD は、新型 Atto 2 モデルにより、最も競争の激しい SUV セグメントの 1 つでも大きな進歩を遂げる準備ができていることを証明しました。 BYD Atto 2の内部は？ハンドル付きのカラオケルームのようです。しかし、これはまだ始まりに過ぎません...
中国の技術的創意工夫、約 1,300 頭の「馬」、そして宇宙船のような内装を組み合わせると、何が生まれるのでしょうか? BYD Yangwang U7 をご紹介します。これは中国製の「格安」車を装った電気セダンではありません。
イーロン・マスクのxAIラボが開発した新しいAIアシスタント「Grok」がテスラ車に搭載され、運転をよりスマートにするだけでなく、より楽しいものにすると期待されている。退屈な音声コマンドは忘れてください。ユーモアのセンスのあるあなただけの JARVIS があなたの車に登場します。そこで、Grok xAI が Tesla 車両に導入されることになります。
電気自動車の先駆者である日産リーフは、形状、プラットフォーム、哲学を変えました。新世代は、アリアに命を吹き込んだクロスオーバーですが、手頃な価格のeモビリティを重視しています。これは2026年型の日産リーフになります。