덴자 Z는 슈투트가르트, 모데나, 추펜하우젠의 조용한 저녁을 방해하기 위해 극동에서 온 유성과 같습니다. 그리고 저를 믿으세요. 포르쉐 직원들은 이미 매우 긴장하고 있을 겁니다...
전기 이동성
오토 상하이 2025는 의심의 여지가 없습니다. 중국은 전기 자동차 세계의 중심지가 되었습니다. 유럽이 계략을 꾸미고, 미국이 손을 대고, 일본이 중국에서 조용히 제조하는 동안 상하이는 전기 자동차의 미래에 열광하고 있습니다. 이곳은 현재 자동차 세계의 중심지입니다. 유럽은 미국 바로 뒤를 이어 3위에 머물렀습니다.
올해 가장 흥미로운 전기 세미트럭인 슬레이트 트럭이 수동 창문과 플라스틱 스위치를 갖추고 80년대 뮤직 비디오에 나오는 차량처럼 보일 거라고 누가 상상했겠습니까? 기본으로 돌아가서 미래를 향해 나아가세요!
Deepal S09는 볼보 XC90과 Li Auto L9에 대한 중국의 대응 모델로 고급 SUV 시장에 진출합니다. 최첨단 인테리어, 화웨이 자동 조종 장치, 180km의 전기 주행 거리를 갖춰 기준을 한 단계 끌어올렸습니다.
아우디는 상하이에서 지금까지 가장 야심찬 모델인 아우디 E5 스포츠백을 선보입니다. 4라운드는 없지만 그 어느 때보다 개성이 넘칩니다. 이것은 역대 최고의 아우디인데 독일에서 만든 게 아닙니다.
Onvo L90은 상하이 모터쇼에서 선보인 또 하나의 전기 자동차 신제품이 아닙니다. 그것은 진술입니다. 니오가 새로운 하위 브랜드로 가족용 전기 SUV 시장에 진출한다는 진지함을 보여주는 성명입니다. 유럽에서도요!
새로운 MG CyberX는 LED 스트립과 복고풍 헤드라이트를 갖춘 미니 랜드크루저와 같습니다. 그리고 물론, 전기로만 구동됩니다! 놀라다!
중국의 거대 기업인 지리가 전기, 명성, 인공지능의 장점을 모두 결합했을 때, 기념비적인 무언가가 탄생했습니다. Zeekr 9X를 만나보세요.
2026년형 렉서스 ES는 전기 모델로는 처음으로 획기적인 변화를 선보이며, 대담한 디자인과 비행기 비즈니스 클래스 승객도 부러워할 만한 편안함을 제공합니다. 이것은 2026년형 렉서스 ES입니다.
닛산은 오랜 중국 파트너인 동풍의 도움을 받아 도시 도로에 어울릴 만큼 스타일리시하면서도 테슬라와 BYD의 입지를 심각하게 위협할 만큼 앞선 닛산 N7 전기 세단을 출시했습니다. 동양의 새로운 무기, 닛산 N7을 만나보세요.
닛산은 2025 상하이 모터쇼에서 자사 최초의 플러그인 하이브리드 픽업트럭인 프론티어 프로를 공개했습니다. 이 차량은 400마력 이상의 출력과 최대 135km의 전기 주행 거리를 자랑합니다. 프론티어 프로는 나바라의 후속 모델은 아니지만 글로벌 시장 진출을 약속하며 BYD 샤크 6와 같은 모델과 강력한 경쟁자가 될 것입니다.
토요타는 상하이 모터쇼에서 최신 전기 모델인 bZ7을 공개했습니다. 이 차량은 GAC와의 협업을 통해 만들어졌으며, Huawei HarmonyOS를 탑재하고 있습니다.