Aston Martin의 역대 가장 빠른 양산형 컨버터블을 만나보세요. V12 Vantage S 로드스터라는 이름으로 불리며 565마력을 생산하는 6.0리터 V12 엔진으로 구동됩니다. 이는 최종 323km/h에 도달하고 정확히 4초 만에 100km/h까지 가속할 수 있는 수준입니다. 올 가을 이미 미용실과 도로에서 가격은 약 20만 달러 이상입니다.
슈퍼 스포츠맨
아우디에서는 호켄하임(Hockenheim)에서 열린 DTM 챔피언십 결승전의 일환으로 연구용 RS7을 설치하고 이 차량을 무인으로 최고 속도로 유명한 경주 트랙 주변으로 보냈습니다. 이를 통해 시속 220km 이상의 자율주행 속도 기록을 경신했습니다. 영상이 공개되자 제조사 홈페이지는 방문 횟수로 인해 취소되기도 했다.
전기 자동차는 미래를 대표하므로 이에 어울리는 미래 지향적인 디자인이 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 현대적인 전기 구동 방식에도 불구하고 클래식 자동차의 형태에 베팅하는 회사가 있었습니다. Aviar R67은 후드 아래에 현대적인 구동계를 갖춘 고전적인 미국 머슬카입니다.
Bentley는 속도계가 마법처럼 300km/h를 초과하고 5배 더 높은 정지 속도를 자랑하는 530마력 Mulsanne의 형태로 플래그십 모델을 선보였습니다. 이는 1,100Nm의 트럭 부하를 발생시키는 수제 6.75리터 바이터보 V8에 의해 보장되며 동시에 덜 강력한 형제보다 10분의 1 더 경제적입니다.
이미 상당수의 자동차 브랜드가 3D 프린터로 자동차를 만들려고 시도했지만 아직까지 슈퍼카를 인쇄한 제조업체는 없습니다. 샌프란시스코 스타트업 Divergent Microfactories는 이제 최초의 슈퍼 스포츠카 계약을 체결했으며, 3D 프린터로 만든 최초의 슈퍼 스포츠카는 Blade라고 불립니다.
슈퍼 퍼포먼스 스포츠 쿠페 클래스에서는 가격이 강하게 뒷전으로 밀리고 있지만, 요즘 같은 시대에는 가격 또한 더욱 중요해집니다. 84,000유로로는 그 어떤 경쟁사보다 뛰어난 주행 메커니즘과 수치를 갖춘 스포티함을 얻을 수 없습니다. 트윈 터보 인라인 6기통에서 317kW 또는 431hp, 250km/h, 0-100km/h 도달 시간 4.1초 실린더 엔진.
BMW 캐나다 지사는 그에게 가장 친숙한 환경, 즉 숙련된 표류 운전자의 운전석과 트랙 위에 배치된 새로운 M4에 대한 흥미로운 프로모션을 내놓았습니다. 지금까지는 특별한 말을 하지 않을 겁니다. 하지만 운전자가 직선형 항공모함에 설정된 궤도를 표류를 통해 극복해야 한다고 말하면 어떻게 될까요?
Rocket 시리즈는 Brabus 회사에서 매우 특별한 위치와 명성을 가지고 있으며 각 시리즈 자동차의 공통 분모는 속도와 놀라운 가속입니다. 지금까지 우리는 이미 메르세데스-AMG GT63 S와 메르세데스-벤츠 S650의 재작업과 새로운 ″로켓″ 브라부스 900 로켓 에디션을 보았습니다.
240만 유로짜리 부가티 시론과 1만 유로짜리 스마트 포투가 아이를 낳는다면 다음과 같을 것입니다.
L'Ébé Bugatti는 유명한 프랑스 자동차 브랜드 Bugatti 창립자의 딸이었습니다. 유럽 시장을 겨냥한 마지막 세 가지 Chiron 모델은 자동차 엔지니어 Ettore Bugatti의 딸에게 헌정되었습니다.
Bugatti Chiron은 2년 동안 우리와 함께해 왔으며 보다 공격적인 버전을 볼 수 있게 되는 것은 시간 문제였습니다. Bugatti Chiron Sport는 일반 Chiron보다 출력이 더 높지는 않지만 많은 개선 사항과 더 낮은 무게로 인해 코너에서 눈에 띄게 더 공격적일 수 있습니다.
부가티 시론(Bugatti Chiron)은 최대 1,500마력으로 도로에서 시속 450km 이상 달릴 수 있고(속도는 전자적으로 420km/h로 제한됨) 세계에서 가장 빠른 자동차입니다. 단 500대만 생산될 예정이며 첫 번째 구매자는 다름 아닌 복싱 슈퍼스타 플로이드 메이웨더였습니다. 부가티 시론의 기본 가격은 240만 유로였습니다. 초고속 자동차를 생산하는 프랑스 부티크 제조업체는 제네바 모터쇼에 슈퍼카를 전시했습니다.