포뮬러 1은 오랫동안 서구 귀족들의 놀이터였습니다. 하지만 이제 샴페인 대신 녹차를 마시는 누군가가 그 문을 두드리고 있습니다. 어제까지만 해도 배터리 제조업체였던 거대 기업 BYD가 F1 진출을 꿈꿉니다. 양왕 U9 하이퍼카를 통해 BYD는 최고의 경쟁사조차 두렵게 할 기술력을 입증했습니다. 안전벨트를 매세요. 세상이 변하고 있습니다. BYD F1이 다가옵니다.
전기 이동성
유럽 자동차 업계가 뒤흔들리고 있습니다. 리프모터 B10 크로스오버가 출시되면서, 중고 디젤차 가격으로 미래형 기술을 선보일 예정입니다. 완벽한 차일까요? 아닙니다. 하지만 놀라운 성능 수치와 기존 경쟁 차종들을 압도할 만한 장점을 갖추고 있습니다. 앞으로 펼쳐질 흥미진진한 경쟁을 기대해 주세요.
기아는 EV4 GT Line을 통해 자동차 업계의 반항아를 탄생시킨 걸까요, 아니면 그저 오해받은 천재를 만들어낸 걸까요? 기아는 기술 혁명을 약속했지만, 실제로 우리가 얻은 것은 운전자가 익숙해지는 데 시간이 좀 걸리는, 지나치게 넓고 대담한 디자인의 차량입니다. 우리는 이 특별한 전기차가 실제로 어떤 성능을 보여주는지, 그리고 다소 유치한 면이 있음에도 불구하고 왜 당신을 완전히 사로잡을 수 있는지 직접 시승해 보았습니다. 자세한 내용은 기아 EV4 GT Line 시승기에서 확인하세요.
솔직히 말해봅시다. 밴은 늘 두 부류의 사람들만을 위한 차였습니다. 아이가 너무 많은 사람들과, 여가 시간에 온갖 가전제품을 싣고 다니는 사람들이죠. 그런데 메르세데스-벤츠가 등장해서 이렇게 말합니다. "그런 생각은 모두 잊어버리세요. 우리는 수은 방울처럼 날렵하고, 구름 위를 달리는 듯한 승차감에, NASA보다 더 강력한 처리 능력을 갖춘 차를 만들 겁니다. 바로 메르세데스-벤츠 VLE입니다."
중국 자동차에 대한 기존의 생각을 모두 잊으세요. 샤오미는 더 이상 단순히 저렴한 가격에 훌륭한 스마트폰을 파는 회사가 아닙니다. 페라리 엔지니어들조차 긴장할 만한 비전을 가진 샤오미 비전 그란 투리스모가 슈퍼카 시장에 진출했습니다. 디지털 괴물이 현실로 구현된 것입니다.
누군가 2.8톤짜리 스웨덴산 대성당 같은 차가 일반 해치백처럼 코너를 자유자재로 돌 수 있다고 말했다면, 저는 그 사람 정신과 의사를 바꾸라고 했을 겁니다. 하지만 볼보는 EX90으로 불가능을 가능하게 만들었습니다. 볼보는 공학적 경이로움을 보여주는 동시에, 스웨덴 사람들도 가끔은 점심시간에 서두를 때가 있다는 것을 증명하는 자동차를 만들어냈습니다.
리비안 창립자 RJ 스캐린지를 본 적 있나요? 그는 마치 클락 켄트처럼 생겼는데, 외계인으로부터 메트로폴리스를 구하는 대신 차고에서 실제로 작동하는 전기차를 만들었죠. 고렌스카에 있는 작은 성 하나 값에 버금가는 거대한 R1S로 우리를 놀라게 했던 그들이 이제 리비안 R2를 선보입니다. 이 차가 바로 리비안이 바퀴 달린 새로운 애플이 될지, 아니면 기이한 전기차 실험의 역사에 한 페이지를 장식하는 데 그칠지를 결정할 겁니다.
뮌헨과 슈투트가르트에서 왜 경종을 울려야 할까요? 이 전기 "슈팅 브레이크"는 유럽의 거대 자동차 회사들이 관료주의적 잠에 빠져 잊어버린 것, 즉 대담함, 열정, 그리고 터무니없을 정도로 빠른 기술 발전 속도를 절반 가격에 제공하기 때문입니다.
테슬라는 야심찬 옵티머스 휴머노이드 로봇 프로젝트를 위해 가장 권위 있는 두 모델의 생산을 중단할 예정이다.
저는 늘 전기차는 전자레인지와 같다고 말해왔습니다. 효율적이고 빠르지만, 감정이 없죠. 버튼 하나만 누르면 끝입니다. 그런데 브뤼셀에서 흥미로운 일이 벌어졌습니다. 중국 회사, 정확히는 지크르(Zeekr)가 지크르 7GT를 선보였습니다. 놀랍게도, 그들은 코너링 시 핸들의 움직임을 중요하게 생각하는 우리 같은 구세대들을 위한 차를 만들었다고 주장합니다.
레스토랑에 들어가 메뉴에서 가장 비싼 스테이크를 주문했는데, 웨이터가 트러플을 듬뿍 얹은 스테이크 두 조각을 가져다주면서 따뜻한 샌드위치 가격까지 계산하는 모습을 상상해 보세요. 바로 그런 느낌을 새로운 Zeekr 7X에서 받게 됩니다. 이 차는 단순한 전기차가 아닙니다. 유럽 자동차 업계의 귀족들에게 보내는 기술적 찬사라고 할 수 있죠. 만약 독일산 프리미엄 SUV를 운전하고 있다면, 앞으로 나올 수치들을 듣고 살짝 불안감을 느낄지도 모릅니다. 자, 그럼 Zeekr 7X Privilege 시승기를 시작하겠습니다.
볼보는 한때 벨벳 스웨터를 입고 차량의 충격 흡수 구역에만 신경 쓰는 대학 지리학 교수들이나 타는 차였습니다. 안전하고 예측 가능했지만, 솔직히 말해서 전혀 감성이 없었죠. 하지만 이제 그런 생각은 버리세요. 새로운 2027년형 볼보 EX60은 완전히 다른 차입니다. 안전광이 설계했을지는 몰라도, 주말에 오토바이 경주를 즐기는 엔지니어가 몰았던 차임이 분명합니다. 670마력의 강력한 출력과 실제로 작동하는 첨단 기술을 갖춘 이 차는 전기차의 이미지를 되살리려는 야심을 품고 있습니다. 그리고 어쩌면 성공할지도 모릅니다.