Land Rover Classic je ponovno prižgal iskrico nostalgije z ročno izdelanim Defenderjem V8 Soft Top. Brez strehe, a z veliko značaja in še več navora, prinaša doživetje svobode v najdražji možni obliki.
Land Rover je že večkrat dokazal, da zna zbuditi čustva, tokrat pa cilja naravnost v srce avtomobilskih romantikov z modelom Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top. Gre za sodobno interpretacijo legendarnega Defenderja s platneno streho, ročno zgrajenega na osnovi originalnih modelov 90 iz let 2012–2016. Ta projekt je več kot restavriranje – je reinkarnacija.
Vsako vozilo je deležno popolne tehnične in vizualne prenove. Zasnova temelji na zgodovinski različici NAS 90, ki je bila nekoč na voljo v ZDA, danes pa se vrača v še bolj prestižni obliki, polni ekskluzivnosti in personalizacije.
Pod pokrovom – Zvok, ki zbudi duhove
Srce tega terenskega zverina je 5,0-litrski atmosferski V8 motor z 405 konjskimi močmi (298 kW) in 515 Nm navora. S pomočjo 8-stopenjskega samodejnega menjalnika ZF moč poganja vsa štiri kolesa, kar vozilu omogoča pospešek od 0 do 60 mph (0–96 km/h) v 5,6 sekunde ter končno hitrost 106 mph (171 km/h). Če ste mislili, da je Defender počasna škatla na kolesih – razmislite še enkrat.
Platno, Barve in Usnje – definicija luksuznega Off-Roada
Kupci imajo na voljo kar štiri različne barve strehe – od klasične črne do mornarsko modre. Paleta zunanjih barv vključuje več kot 40 odtenkov, notranjost pa ponuja 13 kombinacij usnja, od umirjenih tonov do divjih dvobarvnih kontrastov.
Za piko na i lahko vgradite celo hladilnik za vino ali nosilec za desko za deskanje. Kolesa? Izbirate lahko med 16-palčnimi jeklenimi Wolf platišči ali 18-palčnimi aluminijastimi Sawtooth platišči.
Tehnično nadgrajen in pripravljen na vse
Ni vse v videzu. Defender V8 Soft Top se ponaša z nadgrajenim podvozjem: Eibach vzmeti, Bilstein amortizerji in Alcon zavore s 4-batnimi čeljustmi ter diski dimenzij 335 mm spredaj in 300 mm zadaj. Skratka, to ni samo igrača za bogate, temveč pravo vozilo za resne avanture (čeprav bi si redki lastniki to sploh upali).
Cena svobode? Nič manj kot 195 tisoč funtov
Za osnovni model boste morali odšteti vsaj £195.000 funtov (okoli 259.000 USD), brez davkov. Vozilo je ekskluzivno na voljo prek Land Rover Classic v Združenem kraljestvu in Nemčiji. Cena sicer ni za vsakogar, a vključuje enoletno garancijo brez omejitve kilometrov ter vstopnico v zelo ekskluzivni klub.
Zaključek – mehka streha, trd značaj
Land Rover Classic Defender V8 Soft Top ni le avtomobil, temveč izjava. Je kombinacija tehnične popolnosti, ročnega dela in prave avtomobilske duše. Da, cena je astronomska, a ponuja vozno izkušnjo, ki je ne boste našli nikjer drugje: vonj usnja, zvok V8 motorja in veter v laseh – vse to v legendarni škatlasti silhueti.
V svetu, kjer avtomobili postajajo vse bolj digitalni, tihi in sterilni, ta Defender ponuja nekaj drugega: čustva, karakter in neizpodbitno karizmo. In to je včasih neprecenljivo.
