Audi RS6 Avant GT: høydepunktet av fart og stil i stasjonsvogn og begrenset opplag

Audi RS6 Avant GT det er ikke bare nok en høyytelsesvogn. Det er et kjøretøy som kombinerer enorm kraft, suveren design og teknologisk sofistikering. Med samme motor som forgjengeren, RS6 Avant ytelse, GT-modellen gir en hastighet på 0 til 100 km/t (0-62 mph) på bare 3,2 sekunder, som er en tiendedel av et sekund raskere enn standardmodellen. Men GT imponerer ikke bare med sin lineære hastighet; med senket chassis for 10 mm, med manuelt justerbare spiralfjærer, stivere krængningsvern, treveis elektronisk justerbare dempere og en forbedret differensial som favoriserer bakhjulsdrift, gir den også forbedret håndtering.

Audi-designere trakk på den legendariske Audi 90 Quattro IMSA GTO racerbilen for eksteriørdesigninspirasjon. Audis ikoniske røde, hvite og svarte racingfarge og 22-tommers hjul er overført nesten ordrett fra Quattro 90. Dette utseendet vil være det eneste alternativet for amerikanske kjøpere, mens andre markeder vil ha en rekke fargealternativer å velge mellom.

RS6 Avant GT inkluderer også et karbonfiberpanser for første gang, med mulighet for et delvis eller helt eksponert alternativ. En ny fenderdesign forbedrer luftstrømmen bak hjulene, mens GT-merker pryder eksteriøret.

Interiøret er kledd i sort skinn og Alcantara med rødt trekk på setene. Nye sportsseter med karbonrygg og emblemer i begrenset opplag på midtkonsollen understreker eksklusiviteten til denne vognen. Audi planlegger produksjon av kun 660 eksemplarer av RS6 GT over hele verden, hvorav kun 85 enheter kommer til USA og bare 7 til Canada.

Hvis du nye racing-livry Audi RS6 Avant GT liker det ikke, vi har dårlige nyheter: du må ha det. Det er et valg - hvit med oransje og svart, grå med svart eller svart med grå - men hvis du er villig til å betale ut  206.000 euro for en av 660 GT-ene som Audi skal bygge, så må den ha denne fargen, eller rettere sagt dekalordningen.

Siden Audi ikke ønsker at det skal plasseres sykler, bokser eller telt på taket som kan påvirke luftstrømmen, er dette den første RS6 uten takstativ.

Under panseret yter den to-superladede 4,0-liters V8-motoren nøyaktig de samme 621 hk (463 kW) og 847 Nm dreiemoment som du får i standard RS6 Performance, som koster €150 000.

2024 lover å bli et flott år for veldig raske vogner. Den fornyede Porsche Taycan Sport Turismo kommer snart på banen, Audi tar farvel med RS6 på vist vis, og før året er omme venter vi BMW M5 Touring med mer enn 700 hk.

Audi RS6 Avant GT representerer toppen av teknologisk fremskritt og designmestring kombinert i en av de mest ettertraktede vognene på markedet. Med et begrenset opplag som kombinerer kraft, stil og eksklusivitet, vil det RS6 GT utvilsomt blitt et ikon. Til tross for den høye prisen og enestående ytelsen, er spørsmålet om denne bilen virkelig er verdt prisen åpen for debatt. Men siden det vil være et samleobjekt, er denne bilen definitivt veldig, veldig spesiell og, tror vi, veldig ettertraktet. Men for de som verdsetter unikhet og ytelse, representerer Audi RS6 Avant GT en eksepsjonell mulighet til å bli eier av et virkelig eksepsjonelt kjøretøy. Et stykke klassiker.