Richard Mille og Ferrari slår seg sammen igjen – denne gangen med Richard Mille RM 43-01 x Ferrari-klokken. Det er et teknisk mesterverk, utviklet over tre år, som flytter grensene i verden av high-end urmakeri med sitt futuristiske design, komplekse mekanisme og åpenbare Ferrari-DNA.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler3 496
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Tesla går inn i 2025 med en ambisiøs plan – ti millioner kjøretøy, Optimus humanoide roboter, global utvidelse av energiinfrastruktur og økt aktivitet innen kunstig intelligens. Det er et selskap som ikke lenger bare er en produsent av elbiler, men en fremtidens systemarkitekt.
iPhone 17 Pro 2025 forventes å være Apples største fremskritt etter mange år med «myke» oppgraderinger. Med en ny design i aluminium og glass, et 24 MP selfie-kamera, Wi-Fi 7, A19 Pro-brikke og 12 GB RAM, sies det å være en telefon som er klar for Apple Intelligence-fremtiden. Men gjør lommeboken klar – denne skjønnheten kommer ikke billig.
Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang er ikke bare navnet på en utstyrspakke – den er en hyllest til Bugattis racingarv, gjenskapt for det 21. århundre.
Fujifilm GFX100RF er den mest uventede oppdateringen til kameramarkedet i år. Den kombinerer en mellomformat 102 MP-sensor med retrodesign og et fast 35 mm f/4-objektiv. Det er den letteste modellen i GFX-serien, med solide aluminiumskontroller og en vekt på kun 735 g. Med et innebygd ND-filter, avansert autofokus og en premium EVF, lover den utrolige resultater i en kompakt pakke. Men vil det overbevise både fagfolk og entusiaster?
Aion Hyper SSR er den første kinesiske superbilen som ikke er redd for rivaler fra Europa. Med 1.225 hk, 0–100 km/t på 1,9 sekunder og et aggressivt design byr den på brutale tall. Men er det nok til å overbevise Ferrari- og Porsche-fans?
Audi åpner et nytt kapittel i Kina med AUDI-undermerket – den elektriske revolusjonen utviklet sammen med SAIC. Den første modellen debuterer i april i Shanghai, og lover fantastiske tall: 764 hk, 800-volts arkitektur og en rekkevidde på opptil 700 km!
Google har vært mer enn bare en søkemotor i årevis. Det er en endeløs labyrint av annonser, SEO-optimalisert innhold og generiske svar, sannsynligvis sammensatt av en kunstig intelligens du aldri har bedt om hjelp. Men hva om det fantes en bedre måte å finne informasjon på? Kagi, en søkemotor uten annonser, uten sporing og løftet om resultater av bedre kvalitet, har allerede bevist at det er mulig. Det eneste problemet? Du må betale 10 euro per måned.
Fjerning av Tesla? Tesla, en pioner innen elektrisk mobilitet og et av de mest verdifulle selskapene i verden, har funnet seg selv under beleiring av anarkistiske grupper som ønsker å ødelegge den. 29. mars planlegger de sin største aksjon til nå – protester foran alle 277 Tesla-forhandlere i USA og mange andre rundt om i verden. Men hva er den egentlige årsaken til dette angrepet på et symbol på innovasjon og teknologisk fremgang?
Fransk oppstartsbedrift Beyond Aero utvikler BYA-1, det første elektriske forretningsjetflyet med hydrogenbrenselceller. Uten batterier, med to elektriske motorer og et modulært drivverksbyttesystem, lover den 900 miles rekkevidde (1450 km), 65 % lavere drivstoffkostnader og en roligere hytte. Den første sertifiserte leveransen er planlagt i 2030.
Pebble, den legendariske pioneren innen smartklokker, er tilbake! Vel, i det minste hans ånd. Ved å utnytte PebbleOS-plattformen med åpen kildekode går grunnlegger Eric Migicovsky tilbake til det grunnleggende med Core 2 Duo og Core Time 2. Minimalistisk design, episk batterilevetid og fokus på essensielle funksjoner – uten unødvendig «bling».
Google Pixel 9a er her – fortsatt rimelig, fortsatt flott, og denne gangen lover den 7 år med Android-oppdateringer. Konkurranse, skjelving.