Hvis lyd er viktig for deg, men du ikke vil sprenge budsjettet (eller du vil bruke det klokt), er det åtte hodetelefonmodeller som gir klare ideer til 2025: bedre støydemping, lengre batterilevetid, reparerbarhet og til og med pulsmåling.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 587
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Qualcomms neste flaggskipbrikke er som en Hollywood-stjerne med flere artistnavn – Snapdragon 8 Gen 5 eller Elite 2 – men når den kommer på banen, vil du kjenne den igjen på ytelsen, ikke visittkortet. Den har allerede passert 4 millioner poeng på AnTuTu-testen, som er en ny målestokk for mobile prosessorer. Hvis tall kjeder deg, la oss si det slik: dagens flaggskip puster knapt med 2,5 til 3 millioner.
I en verden der elbiler blir større og dyrere, overrasker Hyundai med en liten helt. Hyundai Ioniq 2 vil bli avduket på IAA i München i september 2025, og lover tilgjengelighet og moro for bybilister. Vil dette endelig bli en elbil som alle har råd til?
iPhone 17 uten SIM-kort?! Apple tror visstnok at SIM-kort i plast vil være like retro som disketter eller DVD-er i 2025. Med den nye iPhone 17-serien vil SIM-sporet være borte i Europa – og ikke bare på «Pro»-modellene, men på hele serien.
Hunter- og mekaniske klokker deler tre krav: lesbarhet, robusthet og ergonomi. I to tiår har BR-03 vært Bell & Ross’ visuelle signatur – en sirkel i en firkant, inspirert av flyinstrumenter – og BR-03 Chrono Rafale Solo Display-versjonen skrur opp dette DNA-et til det ytterste. Firkanten her er ikke en positur, men et brukergrensesnitt.
HoverAir Aqua er 100 % vanntett, flyter på vann, tar av og lander fra havoverflaten, sporer en bærbar sender på håndleddet og skyter opp til 4K/100 fps. Det er en drone for surfere, kajakkpadlere og kiteboardere, ikke for presisjonspilotering. De første enhetene forventes å nå støttespillere i desember 2025.
De beste AI-modellene for fotorealistiske bilder?! I løpet av de siste to ukene har Googles «Nano Banana» (offisielt: Gemini 2.5 Flash Image) kommet på banen og snudd nettet på hodet – takket være utmerket identitetsbevaring og flernivåredigering. I mellomtiden fortsetter Midjourney V7 å skinne estetisk, og ChatGPT-5 tilbyr fotorealistiske resultater direkte i chatten. Dette er en rask, men nøyaktig guide til hvilket verktøy du skal velge for de vakreste «AI-bildene» – fra portretter til produktbilder.
Selv om Apple holder sine nye enheter hemmelige som om de var statshemmeligheter fra Area 51, blir rykter og lekkasjer rundt iPhone 17 stadig høyere. Det er tydelig: vi nærmer oss nok et september-skue fra Cupertino. Og ikke bare et hvilket som helst – men et som skal være det største skrittet fremover i iPhone-historien. Tynnere, smartere og selvfølgelig dyrere. iPhone 17 kommer til å ryste smarttelefonverdenen, og vi har samlet alt som ryktes for øyeblikket – eller som Apple ennå ikke har klart å benekte.
Noen restaureringsmodeller selger deg krom og nostalgi. Oshe Zambezi Defender selger deg en historie: afrikansk kunst og britisk ingeniørkunst i ett, med den dype bassen fra en åttesylinder og følelsen av å nettopp ha parkert på et galleri.
Volkswagen Grand California Dune – er en stor campingvogn som ser ut som den har rømt fra Sahara-sanddynene rett ut på Europas motorveier. I 2026 får den en spesialutgave som tilfører litt offroad-sjarm til den allerede solide Crafter-basen. Det er ikke en revolusjonerende ting som vil forandre verden, men en smart oppgradering for de som ønsker komforten til et hotell på hjul uten å gi opp eventyrlysten. Hvis du noen gang har drømt om en biltur der verken en sanddyne (med reservasjoner) eller en regnværsdag vil stoppe deg, er dette varebilen din. Men la oss være ærlige: i elektriske drømmers tidsalder er dieselgiganten fortsatt kongen av langdistansekjøring. Ironisk, ikke sant? Men jeg finner noe positivt i den – endelig en campingvogn som ser ut som den kan håndtere mer enn bare en supermarkedparkeringsplass. Og det var det jeg forventet av Volkswagen.
Europa og Kina konkurrerer i 800-volts overskrifter, men Tesla insisterer på 400 V – fordi den ser hvordan vi egentlig lader. Femten minutter for ~250–275 km? For de fleste er det alt. La oss se på tallene og hva bransjen, som noen ganger elsker megawatt for mye, kan lære av dem. Så – hvorfor trenger ikke Tesla 800 V for å slå alle andre?!
München er tilbake i form med IAA Mobility 2025: den nye BMW iX3, Mercedes-Benz GLC med EQ-teknologi, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. generasjon), Volvo EX60 og Hyundai Ioniq 2. Pluss en rekke konsepter og autonom kjøring på A94. Er du klar? Gjør deg klar – sikkerhetsbeltene blir digitale i år.