Mercedes-Benz Unimog är en legend. Men den luktar oftast olja, lera och hårt fysiskt arbete. Den här gången bestämde sig dock Stuttgart för att sätta på den en smoking, skicka den till gymmet och klä interiören i läder som förmodligen är mjukare än din hemmasoffa. Det här är en Unimog som inte används för att plöja åkrarna, utan för att visa dominans framför kasinot i Monte Carlo.
PositionChefredaktör
Blev medlem26 juli 2013
Artiklar5 009
Jan Macarol är ansvarig redaktör för de tryckta och onlineutgåvorna av City Magazine Slovenia. Tillsammans med sina två assistenter strävar han efter att erbjuda läsarna den mest unika och fräscha informationen om urban kultur, tekniska innovationer, mode och allt en urban nomad behöver för att överleva i en fartfylld värld.
Om du tror att bildesigners bara är tystlåtna konstnärer i svarta kostymer som ritar linjer i källaren, har du fel. Åtminstone inte i fallet med Gorden Wagener. Han var en rockstjärna. Mannen som tog av Mercedes hatt och satte på solglasögonen. Men den 31 januari 2026 närmar sig den eran sitt slut. Efter 28 år och otaliga repor på leran (och förmodligen på sina konkurrenters egon) lämnar Gorden Wagener Stuttgart.
Jaguar har gjort allt de kan för att få oss att hata den de senaste månaderna. Med konstiga logotyper, reklamkampanjer som ser ut som en modevisning för utomjordingar och ett löfte om att inte "kopiera någonting". Men innan vi avfärdar denna brittiska ikon som ett offer för sin egen marknadsföring, låt oss pausa. Under all den där "vakna" glittern finns ett monster. Ett tremotorigt monster som kommer att riva upp asfalten snabbare än internet kan slita upp puristernas nerver. Det är Jaguar Type 00.
Grupp B var motorsportens vilda västern – för mycket kraft, för mycket mod och för få säkerhetsbarriärer. Autodromo och Mobil 1 har fångat denna farliga men gyllene era i ett 39 mm titanboett. Möt Autodromo x Mobil 1 Grupp B Pegasus Edition. Men leta inte för länge, det finns bara 70 exemplar tillgängliga.
Låt oss inse det, din personliga läkare har inte tid. Han har sju minuter för dig, varav fem han spenderar med att skriva på en dator som fortfarande kör Windows XP, och de andra två minuterna låtsas vara intresserad av varför din ländrygg gör ont. Tänk om du hade en läkare som hade all tid i världen, hade läst all medicinsk litteratur sedan Hippokrates och inte spelade golf på onsdagar? Idag ska vi förvandla ChatGPT eller Gemini till din personliga medicinska rådgivare - Doktor ChatGPT.
Mina kära bensinromantiker, älskare av manuell växellåda och ni som fortfarande påstår att "elektroniken i en bil bara dör" – jag har dåliga nyheter. Medan ni fortfarande debatterade år 2025 om diesel har en framtid (spoiler: det har den inte), gick världen framåt. Och inte bara rörde sig – den hoppade. Rapporter som kommer från USA om den senaste Tesla FSD v14 (Supervised)-uppdateringen är inte bara tekniska nyheter. De är en dödsannons över bilkörning som vi kände den. Och om ni tror att jag överdriver, använder ni förmodligen fortfarande en Nokia 3310.
Tänk dig att du springer en 100-meterssprint mot Usain Bolt. Han är redan vid 90:e metern, hans muskler fungerar perfekt, hans teknik är oklanderlig. Du är någonstans runt 60:e metern, flåsar, skosnörena är uppknutna och bröstet är spänt. Och vad gör du? Istället för att bita ihop och öka farten stannar du, ringer på domarna och kräver att mållinjen flyttas till 150 meter, och säger att det kommer att hjälpa dig att hitta din rytm.
Sammanfattning Seiko har introducerat den senaste modellen i sin legendariska Astron-serie – Seiko Astron. Modellerna SSH187 och SSJ039 ger handleden en känsla av "rymd" med en specialstrukturerad urtavla, ett helsvart titanboett och GPS-teknik som automatiskt anpassar sig till din tidszon. Det är ett högteknologiskt smycke för dig som uppskattar japansk ingenjörskonst.
I en värld där bilar har blivit sterila och uppdragna till den grad att de blir fullständigt tristess, förblir Jeep den där gamle vännen som kommer till festen i leriga stövlar och med de bästa historierna. Och med specialutgåvan av 2026 Jeep Wrangler Whitecap har de gjort något som få klarar av – de har paketerat nostalgi i en modern plåt utan att framstå som patetiska. Det här är inte bara en bil; det är en påminnelse om en tid då det vita taket var symbolen för amerikansk sommar.
Volkswagen är som den där vännen som alltid är sen till en fest. Alla är redan där – Tesla dansar på bordet, kineserna har redan ätit upp alla pommes frites, fransmännen flirtar med servitrisen. Och så, när alla är lite trötta, kommer VW in. Lite andfådd, med en skjorta som inte är helt struken, men den har med sig den bästa ölen och hemlagad korv. VW ID. Polo är precis det. Den missade starten på den elektriska revolutionen i småbarnssegmentet, men nu när den är här ser det ut som att den kommer att ta över hela showen.
Om du någonsin tittat på en Bentley Continental GT och tänkt "Vet du vad den här bilen saknar? Den saknar den där olycksbådande känslan av att den är på väg att svälja universum", då har du tur. Eller så har du allvarliga psykiska problem. Hur som helst har Brabus dig täckt. Tyska trimmare, som förmodligen är de enda människorna i världen som tycker att en "fabriksgaranti" är en förolämpning mot deras maskulinitet, har tagit den mest aristokratiska brittiska Grand Tourern och förvandlat den till något Batman skulle köra om han tröttnade på att rädda Gotham och bestämde sig för att köpa och riva den. Det är Brabus 900 Superblack. Och den är fullständigt absurd. På bästa möjliga sätt.
Vid första anblicken är det här den typen av bil som din mormor skulle köra till kyrkan på söndagar. Den ser söt, nostalgisk och helt ofarlig ut i sin Marathon Blue-lack. Men när föraren trampar på gaspedalen finns det inget som heter det karakteristiska vrål från en luftkyld boxermotor. Det är tyst, rök under däcken och en acceleration som borde vara olaglig.










