Titanic vil få en oppfølger. Nei, vi snakker ikke om filmoppfølgeren til James Camerons film. I 2022 skal en nesten identisk kopi av det berømte cruiseskipet, Titanic II, seile for første gang, noe som vil gi alle superfans muligheten til å føle at de er om bord i originalen.
RMS Titanic (Royal Mail Ship Titanic), som i dag hviler på 4000 meters dyp, til og med et århundre etter at det sank til bunnen av Nord-Atlanteren, oppildner publikum. Alle de som ikke er fornøyd med denne uheldige transoseaniske reisen vil kunne begi seg blant forlisene i 2018 og gjenoppleve filmklassikeren med samme navn.
Hvordan reise bærekraftig og miljøvennlig i 2020? I dag er det ikke lenger en luksus å reise som bare noen få har råd til. I dag er reise tilgjengelig for omtrent alle. Og det er nettopp derfor vi må være ansvarlige på våre reiser og oppføre oss i samsvar med bærekraftsprinsippene.
Den berømte Monaco-båtbyggeren Palmer Johnson og luksusbilprodusenten Bugatti har slått seg sammen og resultatet av samarbeidet er den syndig dyre yachten Niniette 66, som kan skilte med peis og boblebad.
Nautiske elskere, pass på! Internautica nærmer seg, den største Adriaterhavsmessen nærmer seg, som i tjueto år har gitt et interessant blikk inn i verden av nautiske innovasjoner før starten av den nye sesongen. Internautica 2017 finner sted i Portorož-marinaen fra 4. til 7. mai 2017. Billetter er allerede i salg.
Vanligvis fokuserer yachter på overfloden av luksus inne. Derfor kaller vi dem ofte luksushoteller på vannet. I motsetning til de fleste megayachter, skjuler ikke 108M sin komfort for offentligheten, siden den praktisk talt er fullstendig eksponert. Det er ekstremt åpent, og designerne ønsket å skape en plattform for en mer autentisk opplevelse av naturen rundt.
Det sørkoreanske arkitektfirmaet Shinslab Architecture har forvandlet et gammelt rustent skip til en spektakulær bygning full av grøntområder. Det ligger ved siden av inngangen til National Museum of Modern and Contemporary Art i Seoul. Det er den prisbelønte Temp'L-paviljongen med et opp-ned skip, som de unge forfatterne ønsket å vise at skjønnhet er overalt.
Titanic II, en kopi av Titanic, vil være et speilbilde av den sunkne Titanic, bortsett fra med mange ekstrautstyr som trådløst internett, klimaanlegg og en helipad. Prosjektet på 385 millioner dollar til rederiet Blue Star Line skal fløtes i 2018, og i dag kan vi allerede se noen av rommene som havnet på bunnen av Atlanterhavet i 1912.
Seatacis nye superyacht har som mål å endre måten luksusreiser gjøres på vannet. Fartøyet, som imiterer bevegelsen til en hval, er signert av industridesigneren Charles Bombardier, som ikke er fremmed for uvanlige design. Så mye som 100 millioner dollar må betales for økoyachten!
Sol, vind og hydrogen. Dette er alt vannscooteren Energy Observer trenger for å seile, som franskmennene Jerome Delafosse og Victorien Erussard skal på en seks år lang reise rundt i verden med. Katamaranen deres, som er et ombygd racerfartøy (en tidligere vinner av Jules Verne Trophy-regattaen), vil bli drevet av sol- og vindkraft (den er belte med solcellepaneler og vindturbiner) og vil også bli hjulpet av brenselceller.
Nordmennene har allerede verdens lengste veitunnel (Laerdal), og i fremtiden kan de få verdens første skipstunnel. Fra 70 til 120 skip vil daglig kunne seile gjennom tunnelen, som dermed unngår de utfordrende værforholdene rundt Stad-halvøya. Både ferger og turist- og fiskebåter skal seile gjennom den.
Ideen om et økologisk cruiseskip kom fra en japansk ikke-statlig fredsorganisasjon som ble nominert til Nobels fredspris i 2008. Arbeidet ble betrodd designstudioet Oliver Design, som planlegger å lansere Peace Boat Ecoship i Finland i 2020, som dermed blir det første økologisk orienterte cruiseskipet i verden.