Smarte biler har lenge vært synonymt med liten størrelse, men den nye Smart #5 flytter grensene. Denne konsept-SUV-en, som lover å revolusjonere oppfatningen av Smart-merket, skal settes i produksjon senere i år, eller i det minste i 2025. Den er utformet som en mellomstor SUV som ikke bare er større, men også kraftigere og mer allsidig. enn noen gang før. Så dette er Smart #5 2025.
Når du tenker på Smart, tenker du sannsynligvis på de små bybilene som står parkert som marihøner i byens gater. Vel, glem det. Smart har nettopp kommet inn i SUV-verdenen med et smell. Vi introduserer den nye Smart #3.
Smart har vokst opp og introdusert det kompakte, helelektriske kjøretøyet Smart #1. Prosjektet, som skapes i samarbeid mellom to giganter, Mercedes og Geely, bygger på den praktiske nisjefunksjonen til forgjengerne, men overrasker med et betydelig større fotavtrykk, mer kapasitet og mange tekniske forbedringer. Den er selvfølgelig helt elektrisk.
Daimler og Geely slo seg sammen og presenterte konseptet elbil smart Concept #1 i München. Konseptet varsler den elektriske fremtiden til smartmerket og deres intensjon om å begynne å produsere større biler, som de allerede velkjente ForTwo- og ForFour-modellene.
Smart Forease ble introdusert som et konsept for 20-årsjubileet til bilmerket Smart. På den tiden var han uten tak, men nå fikk han det og et tillegg + i navnet sitt.
Smart feirer 20-årsjubileum og det er mer enn passende å presentere en ny konseptbil på dette jubileet. Smart Forease presenterer en elektrisk urban pjokk med åpent tak som vil fordype sjåførene enda mer i bylivet.
Smart så for seg sin konsept-elbil Smart Vision EQ Fortwo på en veldig dristig og veldig futuristisk måte. Bildeling blir dermed hverdagen vår, og i tillegg vil vi kunne kassere ratt og pedaler for gass, clutch og brems.
Hvis en Bugatti Chiron på 2,4 millioner euro og en Smart Fortwo på 10 000 euro hadde fått en baby, ville den sett omtrent slik ut...
Med Smart Forrail har Smart tatt jernbanesporene, og Smart Forsea skal ta sjåføren til havnivå. Det er Smarts første amfibiekjøretøy, som kan skilte med kjøleskap, isbrett og solplattform. En forsinket aprilsnarr? Det får vente til sommeren.
Den unge stjernen i fotballklubben Manchester City, Raheem Sterling, ble den dyreste britiske fotballspilleren gjennom tidene i fjor. Siden ukelønnen hans er £180 000, trenger han ikke å se på hvert pund, eller rettere sagt, hvert ti tusen pund, når han kaster bort. Derfor er det logisk at han kom med en annen bil for hver ukedag for å kjøre til trening.
Ljubljana er en av de første i Europa som får et etterlengtet prosjekt — 100 % elbiler. Det er en av de raskest voksende trendene i den globale bilindustrien. Elbildeling modellen ble presentert av selskapet Avant car med støtte fra partnere og representerer dermed mobilitetsløsningen Avant2Go. I løpet av det første året vil 50 BMW, Renault og Smart elbiler kjøre gjennom gatene i Ljubljana – noe som burde avlaste hovedstaden med 500 til 1000 kjøretøyer. Starten på tjenesten, som vil lede befolkningen i Ljubljana inn i en ny æra av mobilitet, er ventet i begynnelsen av neste måned. Minimumsleieprisen starter fra tre euro.
Smart annonserte nylig produktutvidelser. I 2017 vil kjøretøyparken bli rikere med tre Brabus-modeller og den elektriske versjonen av Fortwo- og Forfour-modellene, som har blitt produsert i slovenske Revoz i årevis. I Novi Mesto skal de også overta produksjonen av Smart Brabus Forfour, som sammen med de andre sportsderivatene av Smart Fortwo, Cabrio og Forfour-modellene med det berømte merket hadde premiere på den internasjonale bilmessen i Beijing.