Ferdinand Alexander Porsche zou deze auto waarschijnlijk niet hebben gewaardeerd. Niet omdat hij niet goed was – integendeel, hij is fantastisch – maar omdat FA een man van functionaliteit was, een purist die geloofde dat design de stille dienaar van het doel moest zijn. Maar 90 jaar na zijn geboorte heeft Porsche iets gecreëerd dat hem er misschien zelfs toe zou bewegen zijn eigen regels te breken: de 911 GT3, die zowel een raceauto als 's werelds duurste modeaccessoire is.
Stel je de volgende situatie voor: je bent een succesvol persoon, je bezit waarschijnlijk een klein eiland of in ieder geval een flink stuk grond in het hart van een grote stad. In je garage staat de nieuwste, technologisch geavanceerde Land Rover Defender Octa, een beest met een twin-turbo motor die rijdt alsof de natuurwetten niet bestaan. Maar ernaast... ernaast is leegte. Of, God verhoede, een oude Defender in de "verkeerde" kleur. Verschrikkelijk, toch? Welnu, Land Rover Classic heeft een oplossing voor deze "existentiële crisis". Je kunt nu een klassieke Defender met een V8-motor bestellen, die tot in de kleinste details en kleurtinten perfect aansluit bij je nieuwe aanwinst. Oftewel: de Land Rover Classic Defender Octa.
Het jaar 2026 wordt een belangrijk jaar voor de Verenigde Staten. Ze vieren 250 jaar onafhankelijkheid, wat in hun jargon vuurwerk, straaljagers en – natuurlijk – speciale edities van auto's betekent die patriotischer zijn dan Abraham Lincoln op een adelaar. Maar voordat je je ogen rollt en auto's verwacht die beplakt zijn met goedkoop vinyl met de Amerikaanse vlag, wacht even. Chevrolet heeft deze keer een verrassing in petto. Hun Stars & Steel-collectie is namelijk... heerlijk. En nog belangrijker: er zit een monster in, de Corvette ZRX1.
We leven in een wereld waarin autofabrikanten ervan overtuigd zijn dat we allemaal in hoge, brede en logge dozen willen rijden die SUV's heten. Maar terwijl de Europeanen op hun lauweren rusten, heeft het Koreaanse Genesis de handschoen naar de hele industrie gegooid. Ze hebben de Genesis G90 Wingback Concept onthuld - een auto die bewijst dat je geen tractor nodig hebt om je gezin en hond te vervoeren, maar stijl.
Als je ooit in de afgrond hebt gekeken en de afgrond terugknipoogde met een paar LED-matrixkoplampen, dan heb je waarschijnlijk net voor een nieuwe Range Rover gestaan. In een wereld waar autofabrikanten met elkaar wedijveren om te zien wie de meeste chroom in hun SUV's kan proppen om voorbijgangers op de boulevard van Monaco te verbluffen, heeft Range Rover besloten het compleet anders aan te pakken. Ze hebben een auto gecreëerd die schreeuwt: "Ik ben rijk", maar dan op een ingetogen manier. Maak kennis met de nieuwe Range Rover SV Black - de auto voor mensen die Batmans Batmobile te kleurrijk en niet comfortabel genoeg vinden. Is het gewoon weer een speciale collector's edition of een staaltje van technische overdaad? Beide. En waarschijnlijk meer.
De meeste "speciale editie"-auto's zijn tegenwoordig niet meer dan een wanhopige poging van marketingafdelingen om je stickers te verkopen voor de prijs van een klein appartement. Meestal is het een saaie auto met een nieuw logo. Maar soms, heel soms, vallen de sterren gunstig, drinken de ingenieurs in Stuttgart genoeg koffie en krijgen de ontwerpers de vrije hand om iets met een ziel te creëren. Maak kennis met de Porsche 911 Carrera T Formosa - een auto die niet gemaakt is om mee te rijden, maar om te voelen. En helaas zul je hem waarschijnlijk nooit in het echt zien.
Als je denkt dat de beste investering cryptovaluta is of een aandeel in een techbedrijf dat wordt geleid door een sociopaat in een zwembad, dan heb je het mis. De echte investering zit op vier wielen, ruikt naar benzine en laat waarschijnlijk een kleine olievlek achter op je garagevloer. Welkom in 2026 - het jaar waarin we met open ogen en gesloten portemonnee gaan winkelen. 10 legendarische auto's voor 2026.
Terwijl critici overlijdensberichten schrijven, maakt Tesla winsten waar concurrenten alleen maar van kunnen dromen zonder reclame en met een "giftige" baas. Als de koppen van zakenkranten in 2025 uitsluitend door de gevoelens van de redactie zouden worden geschreven, zou je waarschijnlijk denken dat Elon Musk momenteel op de hoek van een fabriek in Berlijn om kleingeld bedelt, terwijl de CEO's van Volkswagen en BYD voorbijrijden in gouden koetsen. Het verhaal is duidelijk: "Tesla is oud, Tesla stagneert, Tesla is ten onder." Maar Tesla 2025 is officieel het grootste wonder in de auto-industrie van 2025.
Laten we eerlijk zijn. De auto-industrie is de laatste jaren een beetje... in een dipje geraakt. Alle fabrikanten concurreren om de meest gevreesde, zwaarste en duurste elektrische kolos te maken die net zoveel ruimte inneemt als een klein studio-appartement. En dan is er nog Citroën. Het merk dat blijkbaar als enige nog echte wijn drinkt tijdens de lunchpauze. Ze hebben de Citroën ELO geïntroduceerd. Het is geen auto. Het is een mobiele woonkamer die een McLaren F1 heeft verslonden en besloot in een Decathlon te gaan wonen. En weet je wat? Hij is absoluut fantastisch.
Sommige auto's en caravans zijn niet gemaakt om ons van A naar B te brengen. Ze zijn gemaakt om ons naar een ander tijdperk te transporteren. En de nieuwe Airstream? Die brengt je rechtstreeks naar het hart van Yellowstone, maar dan met een comfortabeler bed dan Kevin Costner.
In naam van aerodynamica en actieradius zijn volledig elektrische SUV's steeds meer gaan lijken op stukken zeep die je te lang in bad hebt laten liggen. En net toen we dachten dat BMW met de nieuwe iX3 Neue Klasse (die slechts een maand eerder werd onthuld!) alle troeven in handen had, gooide Mercedes een baksteen op tafel. Maar wat voor een baksteen! De nieuwe Mercedes-Benz GLB is vierkant, trots en ziet eruit als een verkleinde GLS die net uit de sportschool komt. Het is een auto voor wie elektrisch wil, maar er niet uit wil zien alsof hij in een ruimtecapsule rijdt. En eerlijk gezegd, met zijn nieuwe platform en waanzinnige specificaties dreigt hij de lunch van de Beieren te stelen voordat ze hem überhaupt hebben uitgepakt.
Laten we eerlijk zijn, de wereld is pijnlijk saai geworden. In Europa hebben we het over elektrische scooters, gerecyclede rietjes en hoe veganistisch onze dashboards zijn. Ondertussen weet Mitsubishi in Brazilië, een land waar "veiligheidsafstand" een fabeltje is en wegen vaak slechts een vage suggestie op een kaart zijn, nog steeds wat het woord "auto" betekent. Ze hebben de Mitsubishi Triton Savana uit 2026 onthuld. Dit is geen stadscrossover die bang is voor de stoeprand voor de kleuterschool. Dit is een machine die eruitziet alsof hij een Toyota Prius zou kunnen kapotmaken en uitspugen in de vorm van een gerecyclede kubus. En het mooiste is: er zijn er maar 80 van gemaakt. En nee, je kunt er geen hebben.











