Alguns restauradores vendem cromo e nostalgia. O Oshe Zambezi Defender vende uma história: arte africana e engenharia britânica em um só carro, com os graves profundos de um oito cilindros e a sensação de ter acabado de estacionar em uma galeria.
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O Volkswagen Grand California Dune é um grande camper que parece ter escapado das dunas do Saara direto para as rodovias da Europa. Em 2026, ele ganha uma edição especial que adiciona um pouco de charme off-road à já sólida base Crafter. Não é algo revolucionário que mudará o mundo, mas uma atualização inteligente para quem busca o conforto de um hotel sobre rodas sem abrir mão da sensação de aventura. Se você já sonhou com uma viagem de carro onde nem uma duna de areia (com reservas) nem um dia chuvoso o impediriam, esta é a sua van. Mas sejamos honestos: na era dos sonhos elétricos, a gigante a diesel ainda é a rainha das longas distâncias. Irônico, não é? Mas vejo algo positivo nele – finalmente um camper que parece aguentar mais do que apenas um estacionamento de supermercado. E era isso que eu esperava da Volkswagen.
Munique está de volta à ativa com o IAA Mobility 2025: o novo BMW iX3, o Mercedes-Benz GLC com tecnologia EQ, o CUPRA Tindaya, o Renault Clio (6ª geração), o Volvo EX60 e o Hyundai Ioniq 2. Além de uma série de conceitos e direção autônoma no A94. Preparado? Prepare-se: os cintos de segurança serão digitais este ano.
A Porsche preparou algo muito especial para a Holanda: o exclusivo Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit "De Tulp", carinhosamente chamado de De Tulp. Laranja pastel, tulipas na carroceria e tempos ainda mais rápidos em Nürburgring. Sim, os alemães adotaram a identidade holandesa por enquanto.
Imagine dirigir um BMW M4 Conversível que debita 523 cavalos de potência direto de fábrica – o suficiente para fazer a maioria dos mortais dizer: "Obrigado, isso serve". Mas a G-Power, a maluca alemã por tuning, não se contenta com a média. Seu G4M Hurricane Bi-Turbo Conversível pega o M4 conversível e o transforma em uma fera de 720 cavalos – o G-Power BMW M4 Conversível, que ultrapassará Ferraris e McLarens enquanto você aproveita o sol com a capota abaixada. É exagero? Talvez. Mas em um mundo onde velocidade é moeda corrente, é puro prazer com uma pitada de ironia – por que ter um supercarro quando você pode ter um conversível que custa menos e entrega seu café com estilo? Prepare-se para uma viagem que despertará seu piloto interior.
Imagine voltar a uma época em que os carros eram mais do que máquinas – obras de arte sobre rodas? O Bertone Runabout é exatamente isso: um conceito de 1969 revivido, agora disponível em uma edição limitada de 25 unidades. Com um motor V6 supercharged que desenvolve até 460 cv e um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 3 segundos, esta belezinha italiana promete uma condução que despertará o seu piloto interior. Mas não se preocupe, ele não é apenas para velocidade – é também para aqueles momentos de "dolce vita" à beira-mar.
Imagine um carro que é como um amante francês: elegante, um pouco arrogante, mas sempre pronto para a aventura. O novo Peugeot 308 e seu irmão perua, o 308 SW, são exatamente isso – um clássico renovado que combina um design que chama a atenção com uma tecnologia que não decepciona. Com uma autonomia elétrica de até 450 km e motores para todos os gostos, este é um carro que prova que os franceses ainda sabem como fazer um veículo que vale a pena cobiçar. Mas será que ele superará a concorrência alemã? Continue lendo para descobrir.
Se você quer escapar da cidade sem abrir mão de uma caravana de concessões: a VANDERER Two é uma "station wagon de teto alto" para o dia a dia, que, com o módulo Sleep & Storage, se transforma em um quarto, sala de jantar e um "coworking" improvisado sob a porta traseira aberta em um minuto. Um ninja discreto que as garagens de estacionamento dizem "aqui está".
A RAM 1500 RHO já é rápida e imponente assim que sai da caixa. A Hennessey disse: "Segura a minha cerveja". O resultado é a Hennessey Mammoth 700, elevada, iluminada e acelerada a mais de 700 cavalos de potência — pronta para fazer de Baja o seu quintal.
Ah, o Volkswagen T-Roc. Quando chegou às ruas em 2017, era como aquele colega de escola quieto que de repente se torna a estrela da festa. Agora, em sua segunda geração, prevista para 2026, ele está de volta, maior, mais inteligente e com um toque de ironia: por que dirigir um Golf quando você pode ter um tão bom quanto, só que mais alto e mais "aventureiro"? Não, ele não conquistará o Himalaia, mas superará sem esforço buracos na cidade e obstáculos nas rodovias. Este crossover compacto, que fica entre o T-Cross e o Tiguan, já vendeu mais de dois milhões de unidades — prova de que as pessoas adoram carros que parecem capazes de fazer mais do que realmente podem. Mas ei, esse é o charme: o T-Roc é prático, divertido e não finge ser o que não é. Prepare-se para mergulhar em seus detalhes, onde encontraremos tanto cinismo em relação às tendências da moda quanto elogios sinceros ao bom trabalho da Volkswagen.
A Audi dá continuidade à tendência de SUVs "cupê" iniciada com o BMW X6 há 18 anos. O novo Q3 Sportback rebaixa a linha do teto para um visual mais dinâmico, mas sacrifica espaço e praticidade. Com os mesmos motores do Q3 padrão, incluindo um híbrido, ele continua na briga com o BMW X2, enquanto nos perguntamos se o estilo realmente compensa o compromisso.
Dizem que o novo Tesla Roadster é um cupê elétrico 2+2 com teto de vidro removível e uma autonomia que visa "mil milhas". Elon Musk sugere a "demonstração mais épica de todos os tempos" até o final do ano. Mas, até o carro sair do palco, vivemos entre fatos, probabilidades e boas especulações: desde viagens confortáveis para quatro pessoas até o carregamento indutivo (sem fio) e a transferência de inovações do Cybercab. Separamos o joio do trigo.