I superbilarnas värld, där prestanda möter vardagsnytta, tänjer Audi återigen gränserna med en ny best - RS6 Avant GT. Denna unika kombination av otyglad kraft, exceptionell design och exklusivitet sätter en ny standard i segmentet. Beväpnad med en dubbelladdad 4,0-liters V8-motor som utvecklar 621 hästkrafter (463 kW) och 847 Nm (625 lb-ft vridmoment), lovar RS6 Avant GT en körning du sent kommer att glömma. Gör dig redo att utforska hur Audi höjer ribban i lyx- och prestandavagnsklassen.
Audi RS6 Avant GT det är inte bara ännu en högpresterande vagn. Det är ett fordon som kombinerar enorm kraft, suverän design och teknisk sofistikering. Med samma motor som sin föregångare, RS6 Avant Performance, GT-modellen ger en hastighet på 0 till 100 km/h (0-62 mph) på bara 3,2 sekunder, vilket är en tiondels sekund snabbare än standardmodellen. Men GT imponerar inte bara med sin linjära hastighet; med sänkt chassi för 10 mm, med manuellt justerbara spiralfjädrar, styvare krängningshämmare, trevägs elektroniskt justerbara dämpare och en förbättrad differential som gynnar bakhjulsdrift, erbjuder den också förbättrad hantering.
Audis designers hämtade den legendariska Audi 90 Quattro IMSA GTO racerbilen för exteriördesigninspiration. Audis ikoniska röda, vita och svarta racingfärg och 22-tumshjul överförs nästan ordagrant från Quattro 90. Detta utseende kommer att vara det enda alternativet för amerikanska köpare, medan andra marknader kommer att ha en mängd olika färgalternativ att välja mellan.
RS6 Avant GT inkluderar också en kolfiberhuv för första gången, med möjlighet till ett delvis eller helt exponerat alternativ. En ny stänkskärmsdesign förbättrar luftflödet bakom hjulen, medan GT-märket pryder exteriören.
Interiören är klädd i svart läder och Alcantara med röd klädsel på sätena. Nya sportstolar med ryggstöd i kolfiber och märken i begränsad upplaga på mittkonsolen understryker denna vagns exklusivitet. Audi planerar produktion av endast 660 exemplar av RS6 GT över hela världen, varav endast 85 enheter kommer till USA och bara 7 till Kanada.
Om du nya racing livery Audi RS6 Avant GT gillar det inte, vi har dåliga nyheter: du måste ha det. Det finns ett val - vitt med orange och svart, grått med svart eller svart med grått - men om du är villig att lägga ut pengar 206 000 euro för en av de 660 GT som Audi kommer att bygga, då måste den ha den här färgen, eller snarare dekalsystemet.
Eftersom Audi inte vill att cyklar, lådor eller tält ska placeras på taket som kan påverka luftflödet, är detta den första RS6:an utan takräcken.
Under huven levererar den dubbelladdade 4,0-liters V8-motorn exakt samma 621 hk (463 kW) och 847 Nm i vridmoment som du får i standarden RS6 Performance, som kostar 150 000 €.
2024 lovar att bli ett bra år för mycket snabba vagnar. Snart kommer den förnyade Porsche Taycan Sport Turismo till platsen, Audi säger hejdå till RS6 på visat sätt och innan årets slut väntar vi BMW M5 Touring med mer än 700 hk.
Audi RS6 Avant GT representerar toppen av tekniska framsteg och designbehärskning kombinerat i en av de mest eftertraktade vagnarna på marknaden. Med en begränsad upplaga som kombinerar kraft, stil och exklusivitet kommer den att göra det RS6 GT utan tvekan bli en ikon. Trots det höga priset och enastående prestanda är frågan om denna bil verkligen är värd sitt pris öppen för debatt. Men eftersom det kommer att vara ett samlarobjekt är den här bilen definitivt väldigt, väldigt speciell och, tror vi, mycket åtråvärd. Men för dem som värdesätter unikhet och prestanda, representerar Audi RS6 Avant GT en exceptionell möjlighet att bli ägare till ett verkligt exceptionellt fordon. Ett stycke klassiker.
