Nyligen har BYD, en kinesisk elfordonstillverkare, överträffat även Tesla när det gäller försäljningssiffror, vilket sätter företaget i centrum för uppmärksamheten på den europeiska elfordonsmarknaden. Genom att lansera tre nya modeller i Storbritannien - Atto 3, Dolphin och Seal - på mindre än ett år visar BYD ambitioner att expandera till resten av Europa. Det senaste tillskottet, Atto 2, lovar att bli en stor aktör inom segmentet små SUV med en prislapp på cirka 35 000 €.
BYD Atto 2, känd på den kinesiska marknaden som Yuan Upp, är lillebror till populära Atto 3 och representerar ett intressant erbjudande för europeiska köpare. Med tanke på dess placering mellan Dolphin och Atto 3 kan Atto 2 komma till den europeiska marknaden med ett utgångspris på cirka 35 000 € (priset är för högt), vilket skulle sätta den i direkt konkurrens med fordon som t.ex. MINI Ev, Jeep Avenger och Volvo EX30, Smar 1, …. Priset på 35 000 € bör dock vara minst 5 000 € lägre för att denna bil ska anses vara överkomlig. Eftersom priserna ännu inte är kända hoppas jag på tillverkarens visdom.
De första bilderna av fordonet som har dykt upp på kinesiska sociala nätverk visar en unik design som kombinerar element som är karakteristiska för BYD med några innovativa designlösningar, som Citroens "Airbumps". Det höga taket och utformningen av den bakre delen av fordonet ger BYD Atto 2 liknande utseende som Citroen C5 Aircross, medan den komplexa designen av bakljusen härrör från Dolphin
Interiör Atto 2 är ganska konventionell och har en flytande pekskärm och en digital förardisplay, vilket tyder på att BYD strävar efter att kombinera innovation med användarvänlig design.
BYD Atto 2 kommer att dyka upp på marknaden med två elmotoralternativ som återspeglar den flexibilitet och tekniska sofistikering som är typisk för BYD. Med basversionen erbjuder en motor med kraft 94 hk (70 kW), Atto 2 är designad för dem som letar efter en balanserad kombination av effektivitet och prestanda för daglig stadskörning. För mer krävande förare finns en kraftfullare version med en motor som utvecklas 174 hk (130 kW) kraft, vilket säkerställer en mer dynamisk körning och större lyhördhet. Båda alternativen understryker BYD:s engagemang för att tillhandahålla olika lösningar som möter användarnas olika behov och önskemål.Köpare kommer också att kunna välja mellan två batteripaket, nämligen ett paket med 32 kWh och ett större paket med 45,1 kWh (inte tillräckligt). Räckvidden för en liten SUV kommer att variera mellan 301 km (187 miles) och 401 km (249 miles).
Tekniska data om femsitsig SUV är fortfarande skissartade för tillfället, men dokument som släppts av Kinas ministerium för industri och informationsteknologi (MIIT) avslöjar att Atto 2 kommer att mäta 4 310 mm i längd, 1 830 mm i bredd och 1 675 mm på höjden, med en axelavstånd på 2 620 mm – dimensioner jämförbara till en potentiell konkurrent, Smart #1 Där det verkar vara "praktiskt taget" samma fordon med lite olika inälvor.
