Mercedes-AMG One är fortfarande bland oss, och den ger allt som Mercedes lovade att den skulle ge. Dess kärna är en motor från Formel 1, den är laglig på väg och dess hybriddrivsystem har så mycket som 1 064 hästkrafter.
Hjärtat av det senaste vägmonstret Mercedes-AMG One representerar motorn. Och den här kommer från Formel 1-tävlingen, och det orsakade ingenjörerna mycket huvudvärk att göra den redo för användning i vardagstrafiken. 1,6-liters V6 motorn varv upp till 11.000 varv per minut, med hjälp av en turbinladdare som drivs av en elmotor. Den har själva motorn 574 hästkrafter (422 kW) och uppfyller även utsläppsnormen 6 euro.
Den otroligt kraftfulla motorn är bara hälften av drivlinan. Den andra halvan består av fyra elmotorer, som ser till att Mercedes-AMG One har fyrhjulsdrift och det är allt 782 kW befogenheter. Två elmotorer sitter framför, och tillsammans bidrar de med något bortom 320 hästkrafter. Den tredje elmotorn installeras tillsammans med förbränningsmotorn och bidrar ytterligare 120 kW befogenheter. Den fjärde elmotorn står för turboladdaren, vilket också bidrar 90 kW befogenheter. Den senare sköter också om att styra om energin när avgaserna från den klassiska motorn driver turbinladdaren.
Mercedes-AMG One; Foto: media.mercedes-benz.comSom laddhybrid har Mercedes-AMG ett mindre batteri. Batterikapaciteten är 8,4 kWh, och för dess maximala effektivitet är det viktigt att den håller en optimal temperatur vid 45˚C. De kan transporteras upp till endast med den energi som lagras i batteriet 18 kilometer en lång väg, och dess vikt är 1 695 kilo. Att accelerera från 0 till 100 km/h är bara nödvändigt 2,9 sekunder, acceleration till 200 km/h men slutar efter precis 7 sekunder. Topphastigheten som uppnås av One är 350 km/h.
Mercedes-AMG One; Foto: media.mercedes-benz.comHos Mercedes överfördes likheter från Formel 1-världen till den elektrifierade idrottarens interiör. Sätena sitter åtsittande och föraren sitter bakom ratten med utsträckta ben. Föraren styr bilen med en vinklad ratt och information överförs till honom via två 10 tum skärmar. Eftersom det trots allt är ett vägfordon har Mercedes-AMG One ett luftkonditioneringssystem, ett ljudsystem, elrutor och en kamera istället för en backspegel. De kommer bara att göras 275 exemplar av den prestigefyllda Mercedes-AMG One kommer var och en att kosta mer än 2 miljoner euro, och alla är i detta ögonblick också redan såld.
