Smart je odrasel in predstavil kompaktno, popolnoma električno vozilo Smart #1. Projekt, ki nastaja v sodelovanju dveh gigantov, Mercedesa in Geelyja - gradi na praktični nišni funkciji svojih predhodnikov, preseneča pa z bistveno večjim odtisom, več zmogljivosti in mnogimi tehničnimi izboljšavami. Seveda je popolnoma električen.
ev
Cestni električni skiroji so del urbanih središč in krepko švigajo po kolesarskih stezah in drugod. Segway pa tokrat predstavlja enega najhitrejših na svetu, ki kakopak na evropskih tleh ne bo legalen.
Po letih čakanja, govoric je električni križanec znamke Lotus končno tu. In nosi ime Eletre. Po besedah znamke beseda v nekaterih vzhodnoevropskih jezikih pomeni "oživeti". Podjetje poudarja, da bo model Eletre imel duh tradicionalnega športnega avtomobila Lotus, vendar s uporabnostjo križanca.
Italijanski proizvajalec avtomobilov Maserati je predstavil svoje najnovejše športno terensko vozilo (SUV), ki ga je poimenoval Grecale. Luksuzna znamka v okviru skupine Stellantistako dela še en korak v smeri napovedane širitve svoje ponudbe izdelkov. Maserati Grecale bo več-živka in sicer kot model s klasičnimi motorji z notranjim izgorevanjem, kot priključni hibrid in kot čisto električni avtomobil. Ob lansiranju so na voljo tri različice GT, Modena in Trofeo. Različica E Folgore naj bi bila predstavljena leta 2023.
Po konceptualni študiji za Audi A6 Sportback pred skoraj letom dni, podjetje iz Ingolstadta odkriva tančico skrivnosti, kako bi lahko električni A6 Avant e-tron izgledal v prihodnosti tudi kot karavan. Ker pri tej konceptualni študiji inženirji niso samo pustili domišljiji prosto pot. Temveč prikazujejo skoraj produkcijski model.
Od zunaj, ID. Buzz verjetno ni videtipresenetljivo. Celotna oblika in razmerja ostajajo zelo blizu konceptu iz leta 2017, ki ga je močno navdihnil drugi Volkswagnov konceptni kombi izpred 21 let. Vsekakor ni tako pogumen kot sam koncept. Kar je na nek način škoda, saj je namenjen tistim, ki sprejemajo elektriko in veliko dajo na trajnost. Legenda se vrača!
Stellantis je danes napovedal ambiciozen načrt, imenovan Dare Forward 2030, ki, kot že ime pove, do konca desetletja predvideva obsežno elektrifikacijo v svoji ponudbi. Vključuje tudi izpolnjevanje vseh vrst finančnih ciljev in obljubo izjemnega zadovoljstva strank, toda električna in ogljična nevtralnost sta nedvomno bistvo te pobude. Stellantis ima pod okriljem blagovne znamke Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Peugeot, Citroen, DS, Dodge, Ram...
Napačno je prepričanje, da so časi polnjenja električnih vozil dolgi. To prepričanje zadržuje mnoge potencialne kupce k nakupu električnega vozila. Vendar povprečni čas polnjenja električnega avtomobila na hitrih polnilnicah že danes znaša manj kot 20 minut.
Tesla Model 3 se je uspel prebiti med 20 najbolje prodajanih avtomobilov v Evropi (28 evropskih trgov, ki jih spremlja JATO Dynamics ), kjer so električni avtomobili ter priključni hibridi pomenili kar 19% celotnega trga.
Znane so prodajne številke električnih avtomobilov za leto 2021 in ne navdajajo nas z upanjem, da nam bo uspel “zeleni prehod”, ki ga moramo dokončati tudi v Sloveniji do leta 2030. Slovenija je namreč med krepko najslabšimi v Evropi, ko gre za zeleno mobilnost.
Pri znamki Chrysler bodo leta 2025 predstavili svoj prvi baterijski električni avtomobil, leta 2028, pa načrtujejo popolno opustitev klasičnih motorjev na notranje izgorevanje. Koncept Chrysler Airflow je vpogled v električno prihodnost znamke in avtonomnih sistemov tretje stopnje.
Norveška zgodba o uspehu je v prvi vrsti posledica velikega paketa spodbud, razvitih za promocijo vozil brez emisij na trg. Spodbude so postopoma uvajale različne vlade in široke koalicije strank od zgodnjih devetdesetih let prejšnjega stoletja, do danes. Torej več desetletij dolgoročno gradile tranzicijo v novo elektrificirano mobilnost.