Fotografi v zadnjem času radi uporabljajo tehniko snemanja iz zračne perspektive. Tako jim namreč uspe zajeti vse detajle, ki jih je na prvi pogled nemogoče prepoznati.
letalo
Ljudje se ločimo na dve vrsti. Tiste, ki ne marajo letenja, in tiste, ki v njem uživajo. Če se uvrščate v drugo skupino, vam ponujamo življenjsko priložnost.
Pipistrel Alpha Electro je povsem električno dvosedežno letalo, ki se je izkazalo tudi kot učinkovito orodje za treniranje pilotov začetnikov.
Če ste ljubitelji potovanj z letalom, a vam med dolgotrajnim sedenjem manjka živahna popestritev, jo odslej lahko doživite v prvem letalu Disney x Pixar, ustvarjenem po navdihu junakov iz risank.
Služba stevardes obsega veliko več kot simulacijo pravilne uporabe kisikove maske in strežbo hrane med letom. V veliki meri nosijo stevardese tudi odgovornost za varnost potnikov, zato morajo biti o poteku leta in letalu zelo podučene. Prav zato je vsaka stevardesa vključena v nekajmesečni trening, v katerem se pobližje spozna z vsemi potrebnimi informacijami – in nekatere izmed teh znajo šokirati. Tokrat stevardese razkrivajo dejstva o potovanju z letalom, ki jih letalske družbe ne obešajo na veliki zvon.
Potovanje v neznane kraje se po navadi izkaže kot neprecenljiva izkušnja. Nekoliko manj prijetno pa je, še posebno za visoke ljudi, potovanje z nizkocenovnimi letali.
Letenje zna biti včasih naporno. Končno se sprostite pred dolgo pričakovanimi počitnicami in se na letališče odpravite z nasmehom. Z letala pa izstopite z zelenim obrazom. Kaj ste storili narobe?
Redki so ljudje, ki uživajo pri potovanju z letalom. Še posebej nadležen je postopek, ki ga moramo opraviti pred vkrcanjem. Varnostne kontrole in preverjanje potnih listov zahtevajo veliko našega časa in potrpljenja. Na pomoč zato prihaja tehnologija, ki bo poskrbela, da boste vzljubili letenje.
Podjetji Aerion in Lockheed Martin sodelujeta pri sila zanimivem projektu z imenom AS2. Skupaj bodo naredili prvo nadzvočno poslovno-luksuzno letalo na svetu, ki bo z veliko hitrostjo prevažalo tiste petičneže, ki si bodo to lahko privoščili. Svet bo zanje postal še manjši, čas potovanja pa znatno krajši.
Podjetja Airbus, Rolls-Royce in Siemens so združili svoje znanje in s skupnimi močmi bodo ustvarili povsem nov letalski pogon E-fan X. Gre za hibridno-električni sistem letalskih motorjev, ki naj bi bil nared do leta 2020. Po 'talnih' testiranjih bo sledil še tisti pravi, v zraku, ko bodo enega izmed štirih običajnih turbinskih motorjev zamenjali za električnega.
Film Nazaj v prihodnost iz leta 1985 je prikazoval “posnetke iz prihodnosti”, ki so bili na trenutke precej resnični, se vam ne zdi? Se spomnite letečih avtomobilov? No, za zdaj jih sicer še ne vidimo na nebu, a kaj kmalu boste lahko naročili taksi prevoz, ki vas bo odpeljal na želen naslov po zraku. Tokrat sta moči združila Uber in Nasa ter predstavila UberAIR, ki naj bi letel že leta 2020.
Vsak, ki je že kdaj letel z večjim letalom v ekonomskem razredu, je med hojo proti svojemu sedežu zavidljivo in zasanjano razmišljal o udobnih sedežih, mimo katerih je ravno šel. Prvi razred. Lasten udoben prostor, najboljša strežba, pravzaprav mala dnevna soba na 10.000 metrih nadmorske višine. Naj vam predstavimo, kako si letenje v prvem razredu predstavljajo pri letalski družbi Emirates.