Vsak avtomobilski navdušenec je že kdaj pomislil na to, da bi bil vsaj malo jasnoviden in uspel kupiti avtomobil, ki bo postal naslednji klasik in mu bo cena opazno narasla. Nekateri pa kupijo avto zgolj zaradi svojega užitka in v tem primeru je bolje, če ga kupimo poceni. In kateri so tisti avtomobili, ki imajo potencial postati naslednji ʺklasikiʺ?
Maserati
Internetna prepoznavnost in priljubljenost luksuznih avtomobilskih znamk nam služi kot dober pokazatelj, kakšne bodo prodajne številke v prihodnje in kakšni trendi bodo oblikovali globalno avtomobilsko industrijo. Vsaka luksuzna avtomobilska znamka z naše lestvice, posveča ogromno pozornosti kupcem in vodi temu primerne spletne kampanije. So neke vrste odraz tega, česar si želijo kupci.
Maserati MC20 Coupe napoveduje novo dobo “italijanskega trizoba” in je paradni konj znamke, mogočen tako v svoji podobi kot tudi tehnologiji.
Maserati je prvič v svoji 105-letni zgodovini predstavil elektrificiran model avtomobila. To je Maserati Ghibli Hybrid!
Levante je ime vetra, ki piha čez mediteransko morje in je znan po svoji muhavosti, ko v trenutku iz lahkega vetriča preide v silen vihar. Najnovejši Maserati Levante Trofeo izraža svojo prisotnost na isti način, ko se lahko iz uglajenega SUV-ja spremeni v grmečega športnega terenca.
Cenovno dostopnejši Maserati Ghibli predstavlja neposrednega konkurenta sveti trojici: BMW-ju serije 5, Audiju A6 in Mercedes-Benzu razreda E. Ima spremenjeno ime, malce drugačen videz in dodane nekaj nove tehnologije. Od zdaj sliši na ime Maserati Ghibli GranLusso.
Novi GranTurismo seveda. Čeprav je bil obljubljen za prihodnje leto, smo bili letos deležni le osvežitve modelov GranTurismo in GranCabrio. Nekaj povsem novega pa nam tokrat obljubljajo za leto 2020.
Lahko bi rekli, da Maserati ni naredil pravega superšportnika že od leta 2005, ko so nehali proizvajati ultrahitrega MC12. Od daleč nas je sicer malce podražil konceptni Alfieri, a več kot prenove GranTurisma, ki je v proizvodnji že skoraj 10 let, žal nismo dočakali. Kaj bi moral torej Maserati narediti, da bi spet pridobil svoje zveste oboževalce? Mogoče jih bo tokratni koncept spodbudil k ustvarjanju česa odštekanega.
Ima Ghibli ni novost. Ime po južnem vetru severnoafriških sipin si je Maserati prvič nadel že davnega leta 1966 in od tedaj doživel dve reinkarnaciji. Zdaj je njihova najmanjša limuzina dobila posebno različico Nerissimo (v italijanščini superlativ za besedo črn), ki bo na voljo le za izbrance.
Maserati je napovedal, da bo leta 2020 na ceste zapeljala električna različica modela Maserati Alfieri. Morda se zdi pozno, glede na to, da bo oz. je večina konkurence na električni vlak že skočila, pa vendar, bolje pozno kot nikoli. Že leta 2019 sicer prihaja oktanska izpeljanka. Športnega Alfierija je v Ženevi leta 2014 napovedal koncept, zdaj pa je znan datum serijske proizvodnje in so potrjene govorice o električni različici.
Za avtomobile znamke Maserati smo vajeni, da so bolj nizke rasti, a z njihovim prvim športnim terencem Maserati Levante se to spreminja. Italijanska znamka prestižnih avtomobilov bo namreč na avtosalonu v Ženevi predstavila svoj prvi suv v zgodovini! Pridružil se bo drugim prestižnim športnim terencem, kot so Porsche Cayenne, BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupé in Lexus RX.
Milanska oblikovalska hiša Zagato je predstavila svojo zadnjo unikatno plehnato kreacijo, Zagato Maserati Mostro, ki ima razlog, zakaj ji pravijo pošast. Ta individualna in količinsko omejena predelava Maseratija je namreč posvečena stoletnici te ''trizobe'' aristokratske znamka avtomobilov in originalni pošasti, modelu Maserati 450S Coupe Franka Costina iz leta 1957, ki se ga je prijel vzdevek Mostro.