Novi Renault Twingo E-Tech ni popoln, je pa čaroben – na tisti francoski način, ki te hkrati nasmeji in malo razjezi.
FunkcijaIzvršni urednik
Pridružen26. julij, 2013
Člankov4.777
Če bi Volvo in Range Rover imela otroka, ki bi se šolal na Kitajskem in govoril tekoče angleško s švedskim naglasom, bi to najbrž bil Lynk & Co 08. Plug-in hibridni SUV, ki se v Evropi pojavlja kot nova veja družine Geely – torej tistega koncerna, pod katerim diha tudi Volvo in Zeekr. In ja, Lynk & Co je tukaj, da premeša ustaljene evropske predstave o tem, kaj pomeni premium. In kaj je lahko priključni hibrid. Torej test Lynk & Co 08.
Če zadnje dni po Ljubljani slišite manj hrupa, ni kriv redar – to je Zeekr. Danes, 5. novembra 2025, uradno vstopi na slovenski trg s trojčkom X, 001 in 7X, za prodajo pa bo skrbel partner SEEAG. Premijski ton, skandinavski priokus, kitajski tempo. Pripnite pasove.
G-SHOCK je postal sinonim za neuničljivost. A z modelom G-STEEL GST-B1000 je Casio pokazal, da trpežnost ne pomeni nujno okornost. Novi član linije G-STEEL je popolnoma analogen, kovinski, lažji in tanjši kot kadarkoli prej – ter presenetljivo eleganten. Zasnovan je za tiste, ki bi radi uro, ki prenese vsak padec, a se hkrati poda pod rokav srajce.
Najnovejši koncept Toyotinega TRD oddelka ni le vizija prihodnosti – je futuristični kamping stroj - Toyota H2-Overlander - za tiste, ki prisegajo na avanture izven omrežja. In to z nulo emisijami ter možnostjo, da si na sredini puščave umiješ noge z lastnim izpuhom. Dobesedno.
Kalifornijska znamka MINUS-8 se je v zadnjem desetletju uveljavila kot predstavnica modernega, industrijskega urarstva. Njihov najnovejši model, Diver 2.0, je dokaz, da lahko združiš drzen dizajn, resno tehnično zmogljivost in pošteno ceno. Za 528 € (598 USD) dobite potapljaško uro iz titana, z avtomatskim mehanizmom, safirnim steklom in vodotesnostjo do 300 metrov – torej pravo orodje, ne le modni dodatek.
Honda je na letošnjem Japan Mobility Show 2025 spustila v svet nekaj, kar bi zlahka poimenovali “motocikel iz prihodnosti, ki se je prehitro vrnil v sedanjost”. Njihov Honda EV Outlier Concept je vizija motorja onkraj 2030, a s svojo pojavo in filozofijo deluje kot tujec že danes. Dolg, nizek, skoraj lebdeč stroj z zatemnjenimi prosojnimi paneli, ki razkrivajo svojo tehnološko dušo, izgleda kot nekaj, kar bi vozil junak v cyberpunk filmu. A to ni znanstvena fantastika – to je Honda, ki raziskuje, kaj lahko motor postane, ko ga osvobodimo vseh omejitev notranjega zgorevanja.
TAG Heuer je ob brazilskem grand prixu predstavil dve novi kronografa, posvečeni Ayrtonu Senni - Tag Heuer x Senna. Modela v 43 mm in 44 mm velikosti prinašata mešanico retro dizajna, sodobnih materialov in dirkaških poudarkov, ki bodo navdušili ljubitelje ur in Formule 1. Cene se začnejo pri 2650 evrih, a vprašanje je, ali bodo naredile vaš dan hitrejši – ali vsaj bolj stilski.
Priključni hibridi, bolj znani kot PHEV-ji, bi morali biti idealen kompromis med električnim in klasičnim avtom – nekaj kot avtomobilska verzija "imam torto in jo tudi pojem". A žal jih veliko lastnikov uporablja bolj kot bencinsko vozilo z bonus baterijo, ki jo polnijo manj pogosto kot svoj pametni telefon iz leta 2012. In ker to prinaša bistveno višje emisije od obljubljenih, Nemčija razmišlja, da bi tej pol-pol uporabi naredila konec. Rešitev? Avto, ki izgubi moč, če ga ne polniš redno. Jap, prav ste prebrali.
Volvo Cars je znova dokazal, da varnost ni le njihova tradicija, temveč skorajda religija. Njihov novi večkratno prilagodljiv varnostni pas - Volvo pametni varnostni pas, ki bo premierno predstavljen v popolnoma električnem SUV-ju Volvo EX60, je revija TIME uvrstila med najboljše izume leta 2025.
Ja, govorimo o pasu, ki se ne le zategne — ampak razmišlja.
Varnost v avtomobilih – tista stvar, ki jo vsi hvalimo, dokler ne pride do računa. Leta 2025 je Euro NCAP spet razgrnil karte in pokazal, da ni vse v bleščečih logotipih. Medtem ko nekateri stari mački še vedno štedijo na senzorjih, novinci iz vzhoda dokazujejo, da je varnost lahko tudi cenovno dostopna. In če primerjamo z lanskim letom, je slika še bolj zabavna – ali tragična, odvisno od tega, kateri avto vozite.
Kitajske znamke niso več eksotika. Aprila 2025 je BYD prvič prehitel Teslo v registracijah BEV v Evropi, EU pa medtem pritiska z dajatvami na uvožene kitajske električne avtomobile. V tem kontekstu razporedim kitajske znamke v štiri jasne sloje (premium, near-premium, mainstream, value) in vsako utemeljim s tehnologijo (baterije/polnjenje/ADAS), varnostjo (Euro NCAP), cenami, prisotnostjo mreže in evropskimi partnerstvi. Torej - Luksuzna hierarhija kitajskih avtomobilskih znamk v Evropi?!