6 najboljših kitajskih električnih avtomobilov 2023 – zaradi njih se tresejo avtomobilski velikani kot so Tesla, BMW in Mercedes

Z 33 visoko zmogljivimi senzorji in naprednim LiDAR sistemom, ET5T ponuja asistenco in inteligentno vožnjo, ki voznikom omogoča, da se bolje zavedajo okolice in situacij na cesti.

ET5T je zasnovan v skladu z najvišjimi varnostnimi standardi v Evropi in na Kitajskem, z močnim jeklenim in aluminijastim hibridnim telesom, ki zagotavlja maksimalno zaščito za potnike. Opremljen je s sedmimi zračnimi blazinami, vključno z osrednjo zračno blazino, ki ponuja dodatno varnost.

NIO ET5T je na voljo v desetih zunanjih barvah, vključno z NIO barvo 2023 Sunlight Gold, in šestih notranjih temah. Model je že na voljo za testno vožnjo in naročilo na Kitajskem, s cenami, ki se začnejo pri 37.839,89 eur za različico z 75 kWh baterijo in 28.951,33 eur za različico z BaaS (Baterija kot storitev, oziorma najem). Dostava v Evropi se pričakuje v četrtem četrtletju leta 2023. Seveda bodo cene za EU trg drugačne.

NIO je s tem modelom ET5T pokazal, da je električni karavan ne le možen, ampak tudi praktičen, udoben in vsestransko uporaben za sodobne družine. Z oblikovanjem in inovacijami, ki segajo v prihodnost, je ET5T resnično avtomobil za prihodnost. Tudi zato eden na seznamu najboljših kitajskih električnih avtomobilov.

#4: XPeng G6 – družinski velikan

G6, ki ga poganja 800V SiC arhitektura, ponuja neverjetno hitro polnjenje, dodaja 300 kilometrov dosega v samo 10 minutah DC hitrega polnjenja. In to je kot poskušanje zaužiti ogromen kitajski hot pot obrok v eni uri – misija (skoraj) nemogoče. Podjetje še ni objavilo podatkov o kapaciteti baterij, toda poročila iz Kitajske nakazujejo, da bo G6 na voljo z dvema možnostima baterij: baterijo iz litij-železovega fosfata (LFP) s kapaciteto 66 kilovatnih ur in ternarno (NMC) baterijo s kapaciteto 87,5 kilovatnih ur.

Kaj še bolj navdušuje? Tako vam zdaj ni treba skrbeti za izgubo baterije na dolgih poteh. G6, s svojimi 3C baterijskimi celicami, ponuja doseg do 755 kilometrov. Izberite lahko med modelom z enim motorjem s 292 konjskimi močmi in modelom z dvema motorjema s kar 480 konjskimi močmi. To je tako, kot bi imeli dve palici bambusa namesto ene. Dvakratna moč, dvakratna zabava!

XPeng je z G6 šel še korak dlje in v avtomobil vključil masovno proizvedeno tehnologijo litja aluminijastega telesa spredaj in zadaj, kar pomeni večjo varnost, boljše NVH ter boljše obvladovanje avtomobila. Kdo pravi, da so kitajski izdelki narejeni samo za enkratno uporabo?

Čeprav je XPeng G6 narejen za kitajski trg, ne bo ostal omejen le nanj. Načrti za prodajo zunaj Kitajske so očitno v igri, kar pomeni, da bomo morda kmalu videli kitajske zmaje tudi na naših cestah.

Nenazadnje, XPeng nenehno poudarja svoje močno stališče o varnosti. Ne samo, da je G6 zasnovan tako, da izpolnjuje najvišje varnostne standarde v glavnih svetovnih avtomobilskih trgih, ampak je tudi prvi model znamke, ki temelji na tehnološki arhitekturi SEPA2.0. Združena z X-EEA 3.5 nadgrajeno centralno super računalniško zmogljivostjo, to zagotavlja močno podlago za napredno tehnologijo XNGP ADAS in inteligentno kabino, ki vsebuje Xmart OS 4.0.

Če sklenemo: Sprejmite to, Tesla! Kot pravijo, zmaj, ki spi, ni nič manj nevaren. S prihodom XPeng G6 je kitajski zmaj zares prebudil svojo silo!

#5: Leapmotor C11: zanimiv in cenovno šokanten

Leapmotor C11 se ponaša tudi z mobilno glasbeno kabino z milijoni zvočnih nijans, skupaj z 12 strokovno nastavljenimi zvočniki in šestimi zvočnimi učinki za ustvarjanje poglobljenega vozniškega okolja. In s 23 inteligentnimi funkcijami za pomoč pri vožnji, vključno z inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji Leapmotor Pilot, lahko uživate v varni vožnji brez stresa.

A ne gre le za tehnologijo – C11 ponuja tudi vrhunske materiale in tehniko. Njegov neodvisni sistem vzmetenja zagotavlja luksuzno izkušnjo vožnje, ki je udobna in nadzorljiva. In z visoko trdnim oklepnim ohišjem, izdelanim iz 76,2 % visoko trdnega jekla in 17,4 % vroče oblikovanega jekla, se lahko počutite varne na cesti.

Baterijski paket velikega modula C11, ki so ga sami razvili, zagotavlja spremljanje baterije v realnem času in predhodno opozarjanje s stalno aktivno zaščito prek vozila in oblaka. Z njegovim inteligentnim sistemom za upravljanje baterije z umetno inteligenco ste lahko prepričani, da vaš C11 deluje z najvišjo zmogljivostjo. Ter, da bo znal pravilno varovati kemijo baterije. Torej baterijo hladiti ali ogrevati. Ter seveda varovati pri polnjenju.

C11 je na voljo v več konfiguracijah, Cene se začnejo pri 155.800 RMB, preračunano približno 21.500 € za udobno različico in segajo do 32.000 € za različico 4WD Performance. Naj samo omenimo, da je ta znesek 1/3 primerljivega zneska evropskega avtomobila. V kolikor bi Leapmotor C11 prišel v evropo pa lahko pričakujemo ceno okoli 30.000 € za začetno različico in okoli 45.000 € za najbolje opremljenega. Seveda so to cene za Kitajsko! V EU bo avtomobul do 50% dražji, v kolikor bo na voljo.

Medtem ko so nekatere funkcije na izbirnem seznamiu za doplačilo. Kot so sedeži iz usnja Nappa, ročaji na vratih in prepoznavanje obraza Ai, C11 ponuja impresiven nabor standardnih funkcij. S svojim izjemnim dosegom, hitrostjo in razkošjem je Leapmotor C11 pameten električni SUV, ki ga je vredno upoštevati pri naslednjem nakupu vozila. Seveda v kolikor pripe v Evropo ali USA.

#6: Nio EC7: najbolj eleganten družinski avtomobil

Pod “pokrovom motorja” EC7 poganja sistem električnega pogona z dvojnim motorjem, ki zagotavlja največjo moč 644 konjskih moči (480 kW) in 850 Nm stalnega navora. To omogoča, da EC7 pospeši 0 do 100 km/h v samo 3,8 sekunde, po trditvah podjetja Nio. Na voljo je s tremi možnostmi baterijskega sklopa – 75 kWh, 100 kWh in 150 kWh – z dosegom od 490 km do 940 km z enim polnjenjem, v skladu s kitajskim ciklom CLTC. Kar je seveda več kot odlična številka in s tem močno presega modele Tesla.

EC7 je poln luksuznih funkcij, vključno s panoramsko stekleno streho iz dvoslojnega stekla za zvočno in toplotno izolacijo. Prilagodljiva elektrokromna (EC) tehnologija Nio omogoča pet stopenj nastavljive prepustnosti, kar omogoča filtriranje naravne svetlobe v kabino ali popolno zaščito zasebnosti, kadar je to potrebno. EC7 je opremljen tudi s triconskim klimatskim sistemom, vrhunskim avdio sistemom s 23 zvočniki in ogrevanimi zadnjimi sedeži.

Nio sprejema prednaročila za EC7 na Kitajskem, dobave pa naj bi se začele maja 2023. Cene se začnejo pri 70.100 USD za osnovni model z baterijo 75 kWh, različica s 100 kWh baterijo pa se začne pri 78.447 $. Kitajski luksuzni križanec, ki naj bi bil v Evropi naprodaj prihodnje leto. In vsi se ga že veselimo. Tudi zato eden na seznamu najboljših kitajskih električnih avtomobilov.