Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring: Ekskluzivna serija za stoto obletnico Zelenega pekla

Nürburgring Nordschleife. Znameniti Zeleni pekel, krog, dolg skoraj 21 kilometrov (12,94 milje), s 73 uradnimi zavoji in več kot 300 metri višinske razlike. To je kraj, kjer avtomobilski proizvajalci redno uničujejo pnevmatike in preizkušajo meje fizike. Ko takšna dirkaška ikona praznuje sto let, Porsche ne prinese torte – namesto tega nam ponuja Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring, ekskluzivno serijo, omejeno na vsega 100 primerkov po celem svetu.

Zeleni poudarki in zlata platišča: Estetika z močnim dirkaškim pomenom

Kaj natanko prinaša ta posebna izdaja? Osnova je že tako izjemno strupeni GT3, odet v belo barvo ali prestižno GT Silver Metallic. Inženirji in oblikovalci oddelka Porsche Deutschland so dodali zeleno zaščitno folijo na sprednjem in zadnjem odbijaču ter na zaključkih masivnega zadnjega krila. Zelena barva se seveda neposredno navezuje na vzdevek dirkališča. Videz dopolnjujejo kovana platišča v ekskluzivni barvi California Gold dimenzij 21 palcev spredaj in 22 palcev zadaj ter grafični paket s prilagodljivo dirkaško številko na vratih, ki spominja na prototipe med testiranji na Nordschleife.

Ekskluzivni zeleni motiv se nadaljuje tudi v kabini. Zeleni poudarki krasijo volanski obroč, osrednji del voznikovega sedeža in varnostno kletko. Notranjost dopolnjujejo še posebne plakete in grafike, ki jasno sporočajo, da gre za izjemno redko zbirateljsko izdajo.

Atmosferski motor in možnost dirkaškega paketa Manthey Performance

Pod pokrovom motorja je zadeva ostala nedotaknjena – in temu se lahko le poklonimo. Legendarni 4,0-litrski atmosferski bokserski šesterovalnik še naprej razvije fantastičnih 369 kW (502 KM / 502 hp) ter 449 Nm (331 lb-ft) navora. Moč se na zadnji kolesni par prenaša preko 6-stopenjskega ročnega menjalnika ali bliskovitega 7-stopenjskega dvosklopčnega PDK.

Za tiste, ki mislijo resno z rušenjem časovnih rekordov, je na voljo izbirni kit Manthey Performance. Ta dodaja posebej nastavljeno podvozje, nadgrajen zavorni paket in izjemno agresiven aerodinamični komplet, ki pri hitrosti 285 km/h (177 mph) generira kar do 539 kg (1.190 lbs) potisne sile k tlem.

Ekskluzivnost za izbrance in pripadajoča ura

Cena te ekskluzivne serije še ni uradno razkrita, vsekakor pa bo presegala osnovno ceno standardnega modela GT3, ki znaša 235.800 USD. Vseh sto srečnežev, ki jim bo uspelo ujeti ta avtomobil, bo imelo tudi ekskluzivno možnost nakupa pripadajoče ročne ure Porsche Design chronograph. Naročila se odpirajo naslednji mesec, dobave pa so predvidene točno ob obletnici dirkališča.

"Če boste na cesti opazili ta avtomobil, vedite, da lastnik ne kupuje le prestiža – kupuje neposreden poklon najbolj zahtevnemu dirkališču na svetu," poudarja Jan Macarol.

Zaključek: Sanjski stroj za zbiratelje in prave voznike

Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring ni le še ena kozmetična študija. Je popoln poklon dirkališču, ki je oblikovalo sodobno avtomobilsko industrijo. Kombinacija visokovrtečega atmosferskega motorja, možnosti ročnega menjalnika in dirkaške tehnologije dela ta model za enega najbolj zaželenih avtomobilov desetletja. Če imate priložnost in sredstva, ne oklevajte – takšnih avtomobilov ne bodo delali več prav dolgo.