Projekt Porsche 928 Monolite, ki ga je zasnoval Fernando Urquiza iz Essen Garage v Querétaru v Mehiki, je prava paša za oči in tehnični čudež. Urquiza, ki ga je Porsche mik že od najstniških let, je svoje znanje in strast združil v enem izmed najbolj edinstvenih Porsche projektov do sedaj.
Osnova projekta sega v leto 1980, ko je Urquiza za osnovo vzel Porsche 928 S in ga začel temeljito predelovati za rally in off-road vožnjo. Avtomobil zdaj stoji na dvignjenem vzmetenju in petkrakih kolesih, obutih v Kumho terenske gume. Tako sprednji kot zadnji blatniki so bili razširjeni, da pokrijejo večje, širše pnevmatike. Dno vozila je zaščiteno z debelo skid ploščo, motor pa poganja popolnoma obnovljen 5,4-litrski V8, povezan z ročnim menjalnikom.
Notranjost 928 Monolite je prav tako doživela radikalno preobrazbo. Sedeži so zdaj tekmovalni, OMP, s pettočkovnimi varnostnimi pasovi, za volanom pa sedi dirkač za MOMO volanom. Tudi notranjost je v celoti obložena z Alcantaro, od sedežev do armaturne plošče, dodatno pa je notranjost okrašena s fluorescentno rumeno barvo, ki se ujema z barvo varnostnega loka.
Vizualno in funkcionalno je ena najbolj opaznih sprememb predelava zadnjega dela v tovorni prostor, ki lahko nosi dve rezervni pnevmatiki, kar je praktičen dodatek za dolge rallyje. Urquizovi posegi niso samo estetski, ampak tudi funkcionalni, saj je avtomobil zmožen prevažati različno športno opremo, od koles do vodnih smuči.
