V avtomobilskem svetu je že dolgo uveljavljeno nepisano pravilo: če želiš izdelati dober električni avtomobil, preprosto potrkaš na vrata specializiranih proizvajalcev baterij, napišeš zajeten ček in upaš na najboljše. Vendar pa ambiciozni kitajski proizvajalec Li Auto ubira povsem drugačno pot. Točno osem dni pred težko pričakovano predstavitvijo prenovljenega električnega modela Li i6 bo družba v torek, 20. oktobra (ob 19.30 po pekinškem času), organizirala težko pričakovani tehnološki dogodek Power Day, kjer bo razkrila svoje najnovejše dosežke na področju doma razvitih pogonskih baterij in napredne elektronike.
Ustanovitelj in izvršni direktor podjetja, Li Xiang, je na družbenem omrežju Weibo pojasnil, da so se za razvoj lastnih baterijskih celic odločili že leta 2020. Po njegovem mnenju globlji razvoj temeljnih tehnologij koristi celotni industriji in kupcem, pri čemer lastni inženiring ne pomeni nujno prekinitve vezi z zunanjimi dobavitelji. »Kar razvijemo sami in kar ustvarimo s partnerji, so odločitve, ki se spreminjajo glede na stopnjo razvoja. Merilo je zgolj eno: katera pot ponuja boljšo izkušnjo za končnega uporabnika,« poudarja prvi mož podjetja ter vleče vzporednice z industrijo osebnih računalnikov, kjer tesna integracija strojne in programske opreme prinaša najboljše rezultate.
Tehnologija 5C in pametni čip Mach
Glavna zvezda tehnološke prenove bo baterijski sklop z izjemno hitro stopnjo polnjenja 5C. Za tiste, ki niste diplomirali iz elektrotehnike: oznaka 5C pomeni, da lahko baterijo teoretično napolnite v pičlih dvanajstih minutah oziroma s petkratnikom njene kapacitete v kilovatih. Ta izjemen napredek Li Auto razvija v sodelovanju s podjetjem Sunwoda, s katerim so leta 2025 ustanovili skupno podjetje z enakopravnim polovičnim lastništvom. Domače baterije že poganjajo modele Li L8, Li L6 in Li i8, zdaj pa se tehnologija seli še na prenovljeni Li i6.
