BMW M Motorsport připravilo do světa seriózních závodů nový vstupní model – BMW M2 Racing 2025. A pokud si myslíte, že je to jen další „hračka na dráhu“ pro bohaté děti – zamyslete se znovu.
Na BMW K vytvoření adrenalinového monstra evidentně nepotřebují šest válců. Místo toho se vrátili k základům – stejně jako v roce 1986, kdy svět poprvé spatřil legendární E30 M3. Nová generace Závodění BMW M2 Model pro sezónu 2025 ruší silniční třílitrový šestiválec a volí skromnější, ale účinnější dvoulitrový čtyřválec s výkonem 313 koní (230 kW) a točivým momentem 420 Nm. Tento krok není jen pragmatický – je romantický.
Po svém představení na úvodním závodě sezóny DTM v Oscherslebenu je jasné: BMW M2 Racing není jen levnější alternativou k M4 GT4 nebo M2 CS Racing, ale naprosto seriózním strojem zaměřeným na soukromé týmy, amatérské fanoušky závodů a kohokoli, kdo hledá výkon bez šestimístného účtu.
Motor a hnací ústrojí – BMW M2 Racing 2025
Pod kapotou řve B48 – přeplňovaný čtyřválcový motor, který i přes své menší rozměry poskytuje energický výkon. Motor dosahuje výkonu 313 koní (230 kW) a točivého momentu přibližně 420 Nm, což vozidlu umožňuje dosáhnout maximální rychlosti přes 270 km/h. Výkon se přenáší prostřednictvím sedmistupňové automatické převodovky ZF na zadní kola, kde jej krotí mechanická uzávěrka diferenciálu s vlastním chladicím systémem.
A ano, není tu žádná manuální převodovka – ale buďme upřímní, většina dnešních závodníků ví lépe, jak otáčet volantem, než řadit. Automatická převodovka znamená rychlejší jízdu a méně zmeškaných převodových stupňů.
Hmotnost, podvozek a jízdní dynamika – BMW M2 Racing 2025
BMW M2 Racing 2025 je o více než 230 kilogramů lehčí než jeho silniční sourozenec a váží 1 498 kilogramů. Toho dosahuje odstraněním zbytečného pohodlí a začleněním skutečných závodních komponentů. Tlumiče KW vyvinuté ve spolupráci s programem GT3, nastavitelné stabilizátory a brzdy M Compound se závodními destičkami – vše je navrženo pro maximální výkon na trati.
Protože závodění není žádná legrace, M2 Racing má kompletní ochrannou klec s homologací FIA, závodní sedadlo Sabelt GT-AM (sedadlo spolujezdce je volitelné), protipožární systém a – překvapení – klimatizaci! Ano, i v létě v Monze si závodník udrží chladnou hlavu. Digitální obrazovky jsou uzpůsobeny pro zobrazení telemetrie, což znamená, že budete přesně vědět, proč jste nebyli v zatáčce číslo 1 nejrychlejší. 7.
Možnosti exteriéru a úprav
Základní barvou je klasická alpská bílá – ideální plátno pro polepy, čísla a sponzory. Pro ikoničtější vzhled je k dispozici také grafický paket M Motorsport se slavnými modročervenými pruhy. Seznam volitelné výbavy zahrnuje také zadní spoilery, vzduchový zvedák, paket sedadel GT-Pro a nastavitelný výfukový systém.
Cena a dodání – BMW M2 Racing 2025
BMW M2 Racing se začne prodávat v červnu 2025 u vybraných prodejců BMW M Motorsport, přičemž dodávky jsou plánovány na začátek sezóny 2026. Cena? Pouhých 98 000 eur (bez daně), což je méně než čtvrtina ceny modelu M4 GT3. Ve třídě „budget racer“ se jedná o skutečnou malou revoluci.
Závěr: BMW M2 Racing 2025
BMW M2 Racing je přesně to, co moderní nadšenec do rychlosti potřebuje – efektivní, spolehlivý a – pro změnu – cenově dostupný závodní vůz. Jeho kombinace kompaktní hmotnosti, klasického čtyřválcového motoru a špičkové výbavy umožňuje seriózní vstup do světa závodů, aniž by okamžitě zkrachoval.
S tímto modelem BMW nejen vrací ducha E30 M3, ale také umožňuje nové generaci závodníků otestovat se na trati, aniž by museli prodat ledvinku. A pokud vás zajímá, jestli je to „M“ dost – stačí se zeptat Jense Klingmanna, který auto testoval: „Je to opravdové závodní auto, dovolit si ho můžete jen vy.“ A skutečně, M2 Racing je vstupenkou k opravdové, staromódní radosti ze závodění BMW – žádné triky, žádná prestiž – jen vy, auto a trať.
