BMW M Motorsport je pripremio novi ulazni model - BMW M2 Racing 2025 - u svijet ozbiljnih utrka. A ako mislite da je ovo samo još jedna "igračka za stazu" za bogatu djecu - razmislite ponovno.
Na BMW očito im ne treba šest cilindara da bi stvorili adrenalinsko čudovište. Umjesto toga, vratili su se osnovama - baš kao 1986. godine, kada je svijet prvi put vidio legendarni E30 M3. Nova generacija BMW M2 utrke Model iz 2025. ukida cestovni 3,0-litreni šesterocilindrični motor za sezonu 2026., a odlučuje se za skromniji, ali učinkovitiji 2,0-litreni četverocilindrični motor s 313 konjskih snaga (230 kW) i 420 Nm okretnog momenta. Ovaj potez nije samo pragmatičan – on je romantičan.
Nakon predstavljanja na otvaranju DTM sezone u Oscherslebenu, jasno je: BMW M2 Racing nije samo jeftinija alternativa M4 GT4 ili M2 CS Racingu, već potpuno ozbiljan stroj namijenjen privatnim timovima, amaterskim ljubiteljima utrka i svima koji traže performanse bez šesteroznamenkastog računa.
Motor i pogonski sklop – BMW M2 Racing 2025
Ispod haube buči B48 – četverocilindrični motor s turbopunjačem koji, unatoč manjim dimenzijama, pruža snažne performanse. Motor razvija 313 KS (230 kW) i približno 420 Nm okretnog momenta, što vozilu daje maksimalnu brzinu veću od 270 km/h. Snaga se prenosi putem 7-stupanjskog ZF automatskog mjenjača na stražnje kotače, gdje je kroti mehanička blokada diferencijala s vlastitim sustavom hlađenja.
I da, nema ručnog mjenjača – ali budimo iskreni, većina današnjih trkača bolje zna okretati volan nego mijenjati brzine. Automatski znači brže krugove i manje propuštenih brzina.
Težina, šasija i dinamika vožnje – BMW M2 Racing 2025
BMW M2 Racing 2025 je više od 230 kilograma lakši od svog cestovnog brata, težeći 1.498 kilograma (3.302 lbs). To postiže uklanjanjem nepotrebnih udobnosti i uključivanjem pravih trkaćih komponenti. KW amortizeri razvijeni u suradnji s GT3 programom, podesivi stabilizatori i M Compound kočnice s trkaćim pločicama – sve je dizajnirano za maksimalne performanse na stazi.
Budući da utrke nisu šala, M2 Racing ima potpuno FIA-homologirani zaštitni kavez, trkaće sjedalo Sabelt GT-AM (suvozačko sjedalo je opcionalno), sustav za gašenje požara i još uvijek - iznenađenje - klima uređaj! Da, čak i ljeti u Monzi, trkač će ostati hladan. Digitalni ekrani su prilagođeni za prikaz telemetrije, što znači da ćete točno znati zašto niste bili najbrži u zavoju br. 7.
Vanjski prostor i mogućnosti prilagodbe
Osnovna boja je klasična alpsko bijela – idealno platno za naljepnice, brojeve i sponzore. Za ikoničniji izgled, dostupan je i M Motorsport grafički paket s poznatim plavo-crvenim prugama. Popis dodatne opreme također uključuje stražnje spojlere, zračnu dizalicu, GT-Pro paket sjedala i podesivi ispušni sustav.
Cijena i dostava – BMW M2 Racing 2025
BMW M2 Racing bit će u prodaji u lipnju 2025. u odabranim prodajnim salonima BMW M Motorsport, a isporuke su planirane za početak sezone 2026. Cijena? Samo 98.000 eura (bez poreza), što je manje od četvrtine cijene M4 GT3. U klasi "budget racer" ovo je prava mala revolucija.
Zaključak: BMW M2 utrke 2025.
BMW M2 Racing je upravo ono što modernom ljubitelju brzine treba – učinkovit, pouzdan i – za promjenu – pristupačan trkaći automobil. Njegova kombinacija kompaktne težine, klasičnog četverocilindričnog motora i vrhunske opreme omogućuje ozbiljan ulazak u svijet utrka bez trenutnog bankrota.
S ovim modelom, BMW ne samo da vraća duh E30 M3, već i omogućuje sljedećoj generaciji trkača da se testiraju na stazi bez prodaje bubrega. A ako se pitate je li to dovoljno "M" - samo pitajte Jensa Klingmanna, koji je testirao automobil: "To je pravi trkaći automobil, samo si ga vi možete priuštiti." I doista, M2 Racing je ulaznica za pravu, staromodnu BMW trkaću radost – bez trikova, bez prestiža – samo vi, automobil i staza.
