BMW M Motorsport pripravilo do sveta serióznych pretekov nový vstupný model – BMW M2 Racing 2025. A ak si myslíte, že je to len ďalšia „hračka na dráhu“ pre bohaté deti – zamyslite sa znova.
O BMW Na vytvorenie adrenalínového monštra zjavne nepotrebujú šesť valcov. Namiesto toho sa vrátili k základom – rovnako ako v roku 1986, keď svet prvýkrát uvidel legendárny model E30 M3. Nová generácia Preteky BMW M2 Model 2025 pre sezónu 2026 ruší cestný 3,0-litrový šesťvalec a volí skromnejší, ale účinnejší 2,0-litrový štvorvalec s výkonom 313 koní (230 kW) a krútiacim momentom 420 Nm. Tento krok nie je len pragmatický – je romantický.
Po jeho predstavení na úvodnom podujatí sezóny DTM v Oscherslebene je jasné: BMW M2 Racing nie je len lacnejšou alternatívou k M4 GT4 alebo M2 CS Racing, ale úplne serióznym strojom zameraným na súkromné tímy, amatérskych fanúšikov pretekov a každého, kto hľadá výkon bez šesťciferného účtu.
Motor a pohon – BMW M2 Racing 2025
Pod kapotou reve B48 – preplňovaný štvorvalcový motor, ktorý napriek menším rozmerom poskytuje energický výkon. Motor dosahuje výkon 313 koní (230 kW) a krútiaci moment približne 420 Nm, čo vozidlu umožňuje maximálnu rýchlosť viac ako 270 km/h. Výkon sa prenáša cez 7-stupňovú automatickú prevodovku ZF na zadné kolesá, kde ho krotí mechanická uzávierka diferenciálu s vlastným chladiacim systémom.
A áno, nie je tam žiadna manuálna prevodovka – ale povedzme si úprimne, väčšina dnešných pretekárov vie lepšie otáčať volantom ako radiť. Automatický režim znamená rýchlejšie kolá a menej zmeškaných prevodových stupňov.
Hmotnosť, podvozok a jazdná dynamika – BMW M2 Racing 2025
BMW M2 Racing 2025 je o viac ako 230 kilogramov ľahšie ako jeho cestný súrodenec a váži 1 498 kilogramov. Dosahuje to odstránením nepotrebného pohodlia a začlenením skutočných pretekárskych komponentov. Tlmiče KW vyvinuté v spolupráci s programom GT3, nastaviteľné stabilizátory a brzdy M Compound s pretekárskymi doštičkami – všetko je navrhnuté pre maximálny výkon na trati.
Pretože preteky nie sú žiadna sranda, M2 Racing má plne homologovanú ochrannú klietku FIA, pretekárske sedadlo Sabelt GT-AM (sedadlo spolujazdca je voliteľné), systém protipožiarnej ochrany a – prekvapenie – klimatizáciu! Áno, aj v lete v Monze zostane pretekár v pohode. Digitálne obrazovky sú prispôsobené na zobrazenie telemetrie, čo znamená, že budete presne vedieť, prečo ste neboli v zákrute č. 1 najrýchlejší. 7.
Exteriér a možnosti prispôsobenia
Základnou farbou je klasická alpská biela – ideálne plátno na obtlačky, čísla a sponzorov. Pre ikonickejší vzhľad je k dispozícii aj grafický balík M Motorsport so slávnymi modro-červenými pruhmi. Zoznam voliteľnej výbavy zahŕňa aj zadné spojlery, vzduchový zdvihák, balík sedadiel GT-Pro a nastaviteľný výfukový systém.
Cena a dodanie – BMW M2 Racing 2025
BMW M2 Racing sa začne predávať v júni 2025 u vybraných predajcov BMW M Motorsport, pričom dodania sú naplánované na začiatok sezóny 2026. Cena? Len 98 000 eur (bez dane), čo je menej ako štvrtina ceny modelu M4 GT3. V triede „budget racer“ je to skutočná malá revolúcia.
Záver: BMW M2 Racing 2025
BMW M2 Racing je presne to, čo moderný nadšenec rýchlosti potrebuje – efektívne, spoľahlivé a – pre zmenu – cenovo dostupné pretekárske auto. Jeho kombinácia kompaktnej hmotnosti, klasického štvorvalcového motora a špičkovej výbavy umožňuje seriózny vstup do sveta pretekov bez okamžitého bankrotu.
S týmto modelom BMW nielenže vracia ducha modelu E30 M3, ale tiež umožňuje ďalšej generácii pretekárov otestovať sa na trati bez toho, aby predali čo i len obličku. A ak vás zaujíma, či je to „M“ dosť – stačí sa opýtať Jensa Klingmanna, ktorý auto testoval: „Je to skutočné pretekárske auto, len si ho môžete dovoliť.“ A skutočne, M2 Racing je vstupenkou k skutočnej, staromódnej radosti z pretekania BMW – žiadne triky, žiadna prestíž – len vy, auto a trať.
