2023 Mercedes-AMG SL43 er en entry-level model i verden af SL roadstere, med halvdelen af motorstørrelsen af sine jævnaldrende. I stedet for en twin-turbo V8-motor har den en ʺblotʺ turbo 4-cylindret, men da det er en AMG-model, er det på ingen måde dårlige nyheder.
2023 Mercedes-AMG SL43 er den første produktionsbil, der kan prale af elektrisk gasturboladerteknologi. 2,0 liter turbine benzin 4-cylindret motoren har teknologi fra Formel 1, og det er påkrævet til driften af turboladeren 48 volt det elektriske system, der forsyner starter-generatoren. For at gøre det lettere at forstå, bruges elmotoren til at dreje turboladeren, indtil udstødningsgasserne overtager denne opgave. Fordelen ved denne teknologi er mere effektiv drift af motoren og en altid responsiv gaspedal, uanset antallet af omdrejninger.
Motoren, der driver SL43 producerer 381 (280 kW) hestekræfter og 480 newtonmeter af drejningsmoment. Den elektriske starter-generator bidrager endnu mere 14 (10 kW) hestekræfter, men kun i kort tid, så i dette tilfælde kunne vi tale om en mild hybrid, men kun fra et teknisk synspunkt. Strøm overføres via 9-trins af MCT automatgear og kun på baghjulsparret. I SL43 vil du kunne accelerere fra 0 til 100 km/t havde brug for 4,9 sekunder og nå topfart kl 275 km/t. Den kan ganske vist have "halv størrelse" af de andre SL-modeller, men det betyder ikke, at den har den halve kapacitet. Den mindre motor betyder mindre vægt over forhjulene, hvilket giver SL43 sine egne køreegenskaber.
For den afslappede iagttager ser SL43 ud som de andre modeller i SL-serien, men det skarpe øje vil bemærke ændringer i de forreste luftåbninger og en renere bagende, uden lodrette åbninger. Bortset fra motoren og de nævnte forskelle, kan vi finde det samme i SL43 modellen teknologi som i SL55 og SL63 modellerne. Vi taler om baghjulsstyring, forskellige køreprofiler, AMG dynamisk pakke, et luksuriøst interiør og selvfølgelig MBUX digitalsystem.
