For et par dage siden, på verdensmotorudstillingen i Genève, blev Renault 5 præsenteret, en bil, der efter alle standarder kunne nå den magiske grænse på 25.000 euro for en brugbar elbil. Det gjorde Renault dog ikke, da basismodellen i mange henseender ikke er en "brugelig" elbil til det oplyste beløb. Det er netop derfor, at der bliver lavet et notat, hvor jeg præcist skitserer, hvorfor jeg mener, at vi er vidne til sammenbruddet af en af de største industrier på det gamle kontinent. Og fejlen er ikke elbiler, men manglende evne til at ændre kulturen i europæiske bilselskaber. Og selvfølgelig nogle andre faktorer, der er...
Med en startpris på $233.500 udfordrer BYD Yangwang U9 grænserne for elektrisk ydeevne og står sammen med superbiler som Rimac Nevera. Med op til 1.306 hestekræfter og en 0-100 km/t-tid på kun 2,36 sekunder er U9 ikke kun en superbil, men en teknologisk perle, der lover superbilernes fremtid, selv fra et land, der virkelig ikke var kendt for sådanne biler .
For nylig har BYD, en kinesisk elbilproducent, overgået selv Tesla med hensyn til salgstal, hvilket sætter virksomheden i centrum for opmærksomheden på det europæiske elbilmarked. Ved at lancere tre nye modeller i Storbritannien - Atto 3, Dolphin og Seal - på mindre end et år, viser BYD ambitioner om at ekspandere til resten af Europa. Den seneste tilføjelse, Atto 2, lover at blive en stor spiller i segmentet for små SUV'er med et prisskilt på omkring 35.000 €.
Har du nogensinde drømt om en bil, der kunne krydse Sahara, klare de mest krævende terræner og stadig bevare elegancen fra en luksus sedan? Nå, drømmen gik i opfyldelse. Vi introducerer BYD U8, en elektrisk SUV, der er så kraftfuld, at den kunne trække et helt bjerg og så smart, at den kunne skrive sin egen selvbiografi.
Dette er de bedste elbiler, der kommer ud af Kina, og som vil tage verden med storm. På mange måder er disse elbiler bedre end deres europæiske konkurrenter. Og det ser ud til, at den europæiske industri sakker bagud. Han ved ikke, hvordan han skal håndtere fremtiden og elektrificeringen. I mellemtiden er Kinas elbilsmarked ved at blive styrket. Det er også derfor, vi har udvalgt de 10 bedste elbilmodeller, der genererer bølger af interesse rundt om i verden. Fra kompakte bybiler til luksus-SUV'er demonstrerer disse elektriske køretøjer Kinas forpligtelse til at skubbe grænserne for bilinnovation, især inden for elbiler. Her er de langsomt foran Europa.
BYD Han EV har skabt bølger på elbilmarkedet med sin kombination af luksus, ydeevne og overkommelig pris. Vi udforsker de funktioner, der får denne sedan til at skille sig ud og sammenligner den kort med dens største konkurrenter.
Den helelektriske BYD Atto 3 sætter sit præg på det europæiske marked og tilbyder en vidunderlig blanding af kraft, design og praktisk. Denne kompakte SUV, der i øjeblikket er til salg i Storbritannien og Tyskland, forventes at omdefinere elbilsegmentet og demonstrere styrken af BYD-mærket. Ellers en af de største batteriproducenter i verden!