Den nye Peugeot 5008 er kommet med i rækken af crossovere. Nu er den ikke længere en familie MPV, da den ligner mere en SUV end en typisk MPV. Ikke desto mindre forbliver det ekstremt nyttigt. Peugeot følger dermed i fodsporene på Renault og Espace-modellen, og anden generation af 5008 er på vej væk fra enkeltsæders paradigmer og hen imod familie-crossovers. Den er udstyret med omgivende belysning.
Peugeot
En ny gigant er landet i det europæiske hav af SUV'er. Den nye Peugeot 5008 af tredje generation bringer mere end bare almindelig kørsel: Den tilbyder et valg mellem el- og hybriddrev og rummelighed for hele familien. Med en 21-tommer skærm og en slående frontpanel vil denne model ikke gå ubemærket hen.
I havet af alle nye SUV'er og crossovers er den nye Peugeot 508 SW en stor afvigelse fra nutidens bilindustri. Med et modigt og moderne design har Peugeot denne gang virkelig skabt en bil, som er værd at tænke over, når man skal købe en ny familie- eller erhvervsstationcar.
Novi Peugeot 508 je eden izmed tistih avtomobilov, ki smo si ga še kako želeli videti 'in mesa in krvi', po tistem ko smo ga prvič zagledali na tovarniških predstavitvenih fotografijah. V živo ne deluje nič manj impresivno, temveč še boljše, o napredku pa praktično pričajo vsi segmenti avtomobila.
Ved omtalen af Peugeot-mærket ville de færreste tænke på en semi-lastbil. Men som Peugeots historie siger, er det ikke noget nyt, da vi allerede har set 404 og 504 pickup-modellerne og den 207-baserede Hoggar, som blev introduceret i Afrika for knap tre år siden.
Hvert år præsenterer Geneva International Motor Show teknologisk avancerede biler og koncepter fra globale producenter. I år havde vi æren af at deltage i sæsonens vigtigste bilbegivenhed. Vi var blandt de første til at se premieren på nye modeller fra kendte mærker og glæde os over adskillige genindspilninger og luksusmodeller.
Nostradamus forudsagde allerede, at 2020 vil blive et vendepunkt på en bestemt måde, da en ny æra vil begynde med det. Der formodes at være en gennemgribende transformation af den verden, vi lever i, og menneskehedens fødsel på et nyt åndeligt niveau. Derfor er det måske ikke en tilfældighed, at særlige begivenheder - musikalske, sportslige og også videnskabelige - finder sted i dette år, som vil forbinde mange nationer fra hele verden. Gør dig klar til et fantastisk 2020, der bliver alt andet end kedeligt. Lad os se, hvad vi ikke må gå glip af i år. #ODDOLGOCASI2020
For et par dage siden, på verdensmotorudstillingen i Genève, blev Renault 5 præsenteret, en bil, der efter alle standarder kunne nå den magiske grænse på 25.000 euro for en brugbar elbil. Det gjorde Renault dog ikke, da basismodellen i mange henseender ikke er en "brugelig" elbil til det oplyste beløb. Det er netop derfor, at der bliver lavet et notat, hvor jeg præcist skitserer, hvorfor jeg mener, at vi er vidne til sammenbruddet af en af de største industrier på det gamle kontinent. Og fejlen er ikke elbiler, men manglende evne til at ændre kulturen i europæiske bilselskaber. Og selvfølgelig nogle andre faktorer, der er...
Ny Peugeot 308 han lægger ikke skjul på sine ambitioner. Siden lanceringen har den været højt respekteret for sit højkvalitets og moderne teknologiske udstyr, hvilket gør den til en af de bedste i sin klasse. Og det gælder både for dens høje effektivitet plug-in hybrid-, benzin- og dieselmotorer, som næste år får selskab af en elektrisk version, samt indbyggede avancerede teknologier, der normalt er indbygget i high-end modeller. Den nye generation af 308-modellen er en teknologisk standardbærer, der kan prale af otte teknologiske juveler, der forenkler dagligdagen for dens brugere.
For at markere 30-års jubilæet for 205 GTI-modellen har Peugeot forberedt en speciel version af den nuværende 208 GTi, som den havde premiere på på Goodwood Festival of Speed i England. Det er en endnu mere radikal udgave af 208 GTI-modellen, hvis 1,6-liters THP turbobenzinmotor har fået i kraft og nu udvikler 153 kW.
Peugeot, der fejede konkurrencen i Dakar Rally i år, har løftet sløret for sin nye maskine til det kommende udholdenhedsrally – Peugeot 3008 DKR. Det er efterfølgeren til den succesrige 2008 DKR-model. Trumfkortet for den nye sejr har ligesom sin forgænger et drev kun på forhjulene.
Uspešni SUV Peugeot 3008 je z zmogljivo verzijo motorja Hybrid4 vstopil v novo dimenzijo. Izvedenka visokega cenovnega razreda bo ponujala štirikolesni pogon, razvila 300 konjskih moči (oziroma 220 kW), s 100-odstotnim električnim pogonom pa bo zagotovila 59 kilometrov avtonomije.