Nya Peugeot 5008 har anslutit sig till raden av crossovers. Nu är det inte längre en familje-MPV, eftersom den ser mer ut som en SUV än en typisk MPV. Ändå är det extremt användbart. Peugeot går därmed i Renaults och Espace-modellens fotspår och andra generationen av 5008:an går bort från ensitsiga paradigm och mot familjecrossovers. Den är utrustad med omgivande belysning.
Peugeot
En ny jätte har landat i det europeiska havet av stadsjeepar. Den nya Peugeot 5008 av tredje generationen ger mer än bara vanlig körning: den erbjuder ett val mellan el- och hybriddrift och rymlighet för hela familjen. Med en 21-tumsskärm och en slående frontpanel kommer denna modell inte att gå obemärkt förbi.
I havet av alla nya stadsjeepar och crossovers är den nya Peugeot 508 SW en stor avvikelse från dagens tråkiga bilindustri. Med en djärv och modern design har Peugeot verkligen skapat en bil den här gången som är värd att tänka på när man ska köpa en ny familje- eller företagskombi.
Novi Peugeot 508 je eden izmed tistih avtomobilov, ki smo si ga še kako želeli videti 'in mesa in krvi', po tistem ko smo ga prvič zagledali na tovarniških predstavitvenih fotografijah. V živo ne deluje nič manj impresivno, temveč še boljše, o napredku pa praktično pričajo vsi segmenti avtomobila.
När märket Peugeot nämns är det få som skulle kunna tänka sig en semi-truck. Men som Peugeots historia säger är detta inget nytt, eftersom vi redan har sett pickupmodellerna 404 och 504 och den 207-baserade Hoggar, som introducerades i Afrika för snart tre år sedan.
Varje år presenterar Geneva International Motor Show tekniskt avancerade bilar och koncept från globala tillverkare. I år hade vi äran att delta i säsongens viktigaste bilevenemang. Vi var bland de första att se premiärerna av nya modeller från välkända märken och glädjas åt många remakes och lyxmodeller.
Nostradamus förutspådde redan att 2020 kommer att bli en vändpunkt på ett visst sätt, eftersom en ny era kommer att börja med det. Det är tänkt att det ska ske en genomgripande omvandling av världen vi lever i och mänsklighetens födelse på en ny andlig nivå. Därför kanske det inte är en slump att speciella evenemang - musikaliska, sportiga och även vetenskapliga - kommer att äga rum under detta år, som kommer att knyta samman många nationer från hela världen. Gör dig redo för ett fantastiskt 2020 som kommer att bli allt annat än tråkigt. Låt oss se vad vi inte får missa i år. #ODDOLGOCASI2020
För några dagar sedan, på World Motor Show i Genève, presenterades Renault 5, en bil som med alla mått mätt skulle kunna nå den magiska tröskeln på 25 000 euro för en användbar elbil. Det gjorde dock inte Renault då basmodellen inte är en "användbar" elbil i många avseenden för det angivna beloppet. Det är just av denna anledning som en anteckning skapas där jag beskriver exakt varför jag tror att vi bevittnar kollapsen av en av de största industrierna på den gamla kontinenten. Och felet är inte elbilarna, utan oförmågan att förändra kulturen i europeiska bilföretag. Och, naturligtvis, några andra faktorer som är...
Nya Peugeot 308 han döljer inte sina ambitioner. Sedan lanseringen har den varit högt ansedd för sin högkvalitativa och moderna tekniska utrustning, vilket gör den till en av de bästa i sin klass. Och detta gäller både för dess mycket effektiva laddhybrid-, bensin- och dieselmotorer, som nästa år får sällskap av en elektrisk version, samt inbyggda avancerade teknologier som vanligtvis är inbyggda i avancerade modeller. Den nya generationen av 308-modellen är en teknisk standardbärare, med åtta tekniska juveler som förenklar vardagen för användarna.
För att uppmärksamma 30-årsdagen av födelsen av 205 GTI-modellen har Peugeot förberett en specialversion av nuvarande 208 GTi, som den hade premiär på Goodwood Festival of Speed i England. Det är en ännu mer radikal version av 208 GTI-modellen, vars 1,6-liters THP-turbobensinmotor har fått i effekt och nu utvecklar 153 kW.
Peugeot, som svepte tävlingen i Dakar-rallyt i år, har presenterat sin nya maskin för det kommande uthållighetsrallyt – Peugeot 3008 DKR. Det är efterföljaren till den framgångsrika 2008 års DKR-modell. Trumfkortet för den nya segern har liksom sin föregångare ett driv bara på framhjulen.
Den framgångsrika SUV:n Peugeot 3008 gick in i en ny dimension med en kraftfull version av Hybrid4-motorn. Den avancerade versionen kommer att erbjuda fyrhjulsdrift, utveckla 300 hästkrafter (eller 220 kW), och med en 100% eldrift kommer den att ge 59 kilometers autonomi.