Den nye Peugeot 5008 har sluttet seg til rekken av crossovere. Nå er den ikke lenger en familie MPV, da den ser mer ut som en SUV enn en typisk MPV. Likevel forblir det ekstremt nyttig. Peugeot følger dermed i fotsporene til Renault og Espace-modellen, og andre generasjon av 5008 beveger seg bort fra enseters paradigmer og mot familiecrossovere. Den er utstyrt med ambient belysning.
Peugeot
En ny gigant har landet i det europeiske havet av SUV-er. Den nye Peugeot 5008 av tredje generasjon bringer mer enn bare vanlig kjøring: den tilbyr et valg mellom elektrisk og hybriddrift og romslighet for hele familien. Med en 21-tommers skjerm og en slående frontpanel vil denne modellen ikke gå upåaktet hen.
I havet av alle nye SUV-er og crossovers, er den nye Peugeot 508 SW en flott avvik fra kjedeligheten i dagens bilindustri. Med et dristig og moderne design har Peugeot virkelig skapt en bil denne gangen som er verdt å tenke på når man skal kjøpe en ny familie- eller bedriftsstasjonsvogn.
Den nye Peugeot 508 er en av de bilene vi fortsatt ønsket å se «i kjøtt og blod» etter at vi først så den på bildene fra fabrikkpresentasjonen. I det virkelige liv fungerer det ikke mindre imponerende, men enda bedre, og praktisk talt alle deler av bilen vitner om fremgangen.
Ved omtale av Peugeot-merket var det få som ville tenke på en semi-lastebil. Men som Peugeots historie sier, er dette ikke noe nytt, da vi allerede har sett pickup-modellene 404 og 504 og den 207-baserte Hoggar, som ble introdusert i Afrika for snart tre år siden.
Hvert år presenterer Geneva International Motor Show teknologisk avanserte biler og konsepter fra globale produsenter. I år hadde vi æren av å delta på sesongens viktigste bilarrangement. Vi var blant de første til å se premiere på nye modeller fra kjente merker og glede oss over en rekke nyinnspillinger og luksusmodeller.
Nostradamus har allerede spådd at 2020 vil bli et vendepunkt på en bestemt måte, ettersom en ny æra vil begynne med det. Det er ment å være en grundig transformasjon av verden vi lever i og menneskehetens fødsel på et nytt åndelig nivå. Derfor er det kanskje ikke tilfeldig at spesielle begivenheter - musikalske, sportslige og også vitenskapelige - vil finne sted i år, som vil forbinde mange nasjoner fra hele verden. Gjør deg klar for et fantastisk 2020 som blir alt annet enn kjedelig. La oss se hva vi ikke bør gå glipp av i år. #ODDOLGOCASI2020
For noen dager siden, på verdensmotorutstillingen i Genève, ble Renault 5 presentert, en bil som etter alle standarder kunne nå den magiske grensen på 25.000 euro for en nyttig elbil. Dette gjorde imidlertid ikke Renault, da basismodellen ikke er en «nyttig» elbil på mange måter for oppgitt beløp. Det er nettopp derfor det lages et notat der jeg skisserer nøyaktig hvorfor jeg mener at vi er vitne til kollapsen av en av de største næringene på det gamle kontinentet. Og feilen er ikke elbiler, men manglende evne til å endre kulturen i europeiske bilselskaper. Og selvfølgelig noen andre faktorer som er...
Ny Peugeot 308 han legger ikke skjul på ambisjonene sine. Siden lanseringen har den vært høyt ansett for sitt høykvalitets og moderne teknologiske utstyr, noe som gjør den til en av de beste i sin klasse. Og dette gjelder både den svært effektive plug-in hybrid-, bensin- og dieselmotorer, som neste år får selskap av en elektrisk versjon, samt innebygde avanserte teknologier som vanligvis bygges inn i avanserte modeller. Den nye generasjonen av 308-modellen er en teknologisk standardbærer, med åtte teknologiske juveler som forenkler hverdagen til brukerne.
For å markere 30-årsjubileet for fødselen av 205 GTI-modellen, har Peugeot utarbeidet en spesialversjon av den nåværende 208 GTi, som den hadde premiere på Goodwood Festival of Speed i England. Det er en enda mer radikal versjon av 208 GTI-modellen, hvis 1,6-liters THP turbobensinmotor har fått i kraft og nå utvikler 153 kW.
Peugeot, ki je letos pometel s konkurenco na reliju Dakar, je predstavil svoj novi stroj za prihodnji vztrajnostni reli – Peugeot 3008 DKR. Gre za naslednika uspešnega modela 2008 DKR. Adut za novo zmago ima tako kot predhodnik pogon le na sprednji kolesi.
Uspešni SUV Peugeot 3008 je z zmogljivo verzijo motorja Hybrid4 vstopil v novo dimenzijo. Izvedenka visokega cenovnega razreda bo ponujala štirikolesni pogon, razvila 300 konjskih moči (oziroma 220 kW), s 100-odstotnim električnim pogonom pa bo zagotovila 59 kilometrov avtonomije.