Desde 1999, el Dodge Viper tiene un hermano mayor y "más malo", el American Club Racer, también conocido como ACR, que recorre la delgada línea de lo legal (es decir, las carreras callejeras) con su monstruosa máquina. Lo que tienes ante ti no es solo el Viper más extremo que jamás hayas visto, el Dodge Viper ACR 2016 es uno de los autos más extremos en general. Aunque se puede circular por carreteras normales, está hecho para circuitos de carreras. ¿Qué lo traiciona? Basta con mirar las gigantescas aletas traseras. ¡A 285 km/h crea una tonelada de carga aerodinámica!
Nuevos Esquivar Viper ACR je resda za običajno cesto legalni dirkalnik, a verjetno to bi smel biti, saj gre za pravo oktansko pošast. 645 konjev y V10 mašino pač ni lahko krotiti, frenos carbocerámicos gor ali dol. Ker pa smo bili pri ACR pošastnosti vajeni že od prej, najbolj preseneti suspensión (Bilstein Racing Shocks). To ima deset različnih nastavitev in ga je moč prilagoditi na vsakem kolesu posebej, a da bi razumeli tehnologijo za tem bi potrebovali izobrazbo inženirja.
Lažje pa je razložiti kako lahko pnevmatike, ki so narejene posebej za ACT (Kumho Ecsta V720), avto skozi ovinek pripeljejo hitreje kot gladke dirkaške gume. Po besedah ljudi pri Dodgu je za to krivo omenjeno gromozansko zadnje krilo, ki v kombinaciji s sprednjim snemljivim krilcem avto dobesedno prisesa k tlom. Za slednjega vam predlagamo, da ga snamete takoj, ko zapeljete s steze, če ga seveda ne želite pustiti na kakšnem ležečem policaju. No, inženirjem je prav tako uspela idealna razporeditev teže- 50:50, kar pa je samo smetana na vrh torte pri tako izjemnim karakteristikah.
LEE MAS: Sunswift eVe: un automóvil solar que pronto llegará a las carreteras
2016 Dodge Viper ACR sicer pod kožo skriva 8,4-litrski V10 motor, quién puede 812 Nm največjega navora in prenaša moč preko šeststopenjskega ročnega menjalnika. V proizvodnjo gre v tretjem kvartalu leta 2015. Za koliko vas bo olajšal še ni znano, no, razen na stezi, kjer vas bo po vožnji gotovo stal novih spodnjih gat.
