fbpx

Bang & Olufsen x Fragment Design: Kun ”nestemäisestä mustasta” tulee audiofiilien Graalin malja

Märäimmät unet korvillesi.

Bang & Olufsen
Kuva: Bang & Olufsen

Maailmassa, jossa kaikki muu on "yksinoikeudella tehtyä yhteistyötä", Hiroshi Fujiwara on odottanut 30 vuotta tanskalaisten ikonien uudelleenpukeutumista. Tuloksena? Äänentoistojärjestelmät, jotka maksavat enemmän kuin käytetty Porsche, ja yksi ikoninen malli, jota et voi edes omistaa. Kiinnitä turvavyösi, tämä ei tule olemaan tavallinen tekniikkaretki, vaan todellinen mestariteos. Katsotaanpa: Bang & Olufsen x Fragment Design

Ollakseni täysin rehellinen, brändiyhteistyöt ovat nykyään usein yhtä jännittäviä kuin maanantaiaamun kirjanpitokokous. Joku lätkäisee logonsa johonkin ja yhtäkkiä tavallinen puuvillainen t-paita maksaa neljäsataa euroa. Mutta mitä he toivat pöytään Bang & Olufsen x Fragmenttisuunnittelu, on aivan eri asia. Hiroshi Fujiwara, tokiolainen DJ ja muotoilulegenda, ei ole vain yksi luova tekijä, joka haluaa tienata nopeasti ulkomaisen brändin perinnöllä. Tämä mies rakensi talonsa kirjaimellisesti B&O Master Link -järjestelmän ympärille 1990-luvulla, jotta kaapelit saataisiin tyylikkäästi piilotettua seinien sisään. Sitä kutsutaan omistautumiseksi. Tai ehkä lieväksi hulluudeksi. Joka tapauksessa se kannatti parhaalla mahdollisella tavalla.

Kolme vuosikymmentä myöhemmin tanskalainen hifi-instituutio antoi hänelle vihdoin avaimet arvokkaaseen arkistoonsa. Tuloksena on kokoelma neljästä ikonista, jotka on kirjaimellisesti upotettu uuteen, hypnoottiseen käsittelyyn. Suunnittelutiimin oli pakko täysin mustaa maalia, joka näyttää märältä, kehittääkseen täysin uuden prosessin jyrsityn alumiinin anodisointiin ja käsin kiillotukseen.

Kuva: Bang & Olufsen

Beosystem 9000c: Hyperauto, jota et voi ostaa – Bang & Olufsen x Fragment Design

Aloitetaan siitä, mitä luonnostaan eniten haluamme, mutta emme voi saada. Beosystem 9000c Fragment Edition on näyttelyn ehdoton tähti ja keräilijöiden valitettavasti vain japanilaiseen tuotantoon tarkoitettu malli. Kyseessä on David Lewisin vuonna 1996 suunnittelema kuuluisa pystysuora CD-karuselli, jota nyt herätetään henkiin B&O:n Recreated Classics -ohjelman kautta. He keräävät alkuperäisiä laitteita ja entisöivät ne sitten käsin Struerissa, Tanskassa.

Jos tämä äänentoistojärjestelmä olisi auto, se olisi ainutlaatuinen Pagani Zonda. Toki tämä laite ei kiihdytä 0–100 km/h kahdessa sekunnissa, eikä siinä ole 735 kW:n (1 000 hv) tehoista ja 1 500 Nm:n vääntömomentista moottoria. Mutta sen moottoroitu lasikansi, joka liukuu äänettömästi kuuden jarrulevyn yli, liikkuu niin tyylikkäästi, että unohdat välittömästi kaikki bensiinin nautinnot. Sen lopullinen nopeus on tietenkin äänennopeus, eli tasan 1234 km/h, samalla kun korvasi täyttyvät kahdesta massiivisesta Beolab 28 -kaiuttimesta. Pakkaus sisältää myös Beoremote One -kaukosäätimen, ja koko laite maksaa huikeat 69 650 dollaria. Kuten sanoin – suolaa haavaan.

Kuva: Bang & Olufsen

Päivittäiset ajurit: Beoplay H100 ja Beosound A1

Onneksi on olemassa malleja meille tavallisille kuolevaisille, jotka eivät asu Tokiossa ja joilla ei ole rajatonta budjettia. Kuulokkeet Beoplay H100 Ne ovat kuin täydellinen luksus-GT-auto jokapäiväiseen ajoon. Ne ovat heidän lippulaivansa aktiivisessa melunvaimennuksessa (ANC). Huomaamattoman Fragment-kaksoissalamalogon ansiosta vasemmassa korvakuvussa näytät siltä, että tiedät jotain, mitä muu maailma ei tiedä. Niiden hinta on 2 400 dollaria. Kyllä, se kuulostaa absurdilta, mutta kun laitat ne päähäsi, ympäröivä maailma hiljenee nopeammin kuin Rolls-Roycen ohjaamo pystyy eristämään itsensä tien melusta.

Sitten se on täällä Beosound A1 (3. sukupolvi), tämän kokoelman pieni sähköinen kaupunkilaislapsi hintaan 475 dollaria. Koska kyseessä on langaton, akkukäyttöinen kannettava kaiutin, kaikki miettivät sen kestävyyttä. Vaikka emme mittaa akun kapasiteettia valtavissa kilowattitunteissa, kuten uusimpien sähköautojen kohdalla, emmekä puhu latausnopeuksista minuuteissa DC-pikalatausasemilla, sekä A1 että H100 tarjoavat tuntikausia keskeytymätöntä nautintoa yhdellä latauksella. alue Se ei todellakaan petä sinua kesäpiknikillä tai pitkällä lennolla.

Kuva: Bang & Olufsen

Beosound Shape: Seinätaide – Bang & Olufsen x Fragment Design

Niille, jotka pitävät arkkitehtuurista, tässä on Beosound-muotoTämä modulaarinen seinäkaiutin yhdistää mustaa ja harmaata kangasta seitsemän paneelin kokoonpanossa, ja keskellä hohtaa ainutlaatuinen alumiinimerkki. Alkaen 7 100 dollarista hintainen järjestelmä tarjoaa modernin taiteen ja tekniikan yhdistelmän, joka täyttää huoneen rikkaalla äänellä. Se on kirjaimellisesti kuin ripustaisi brutalistisen arkkitehtuurin palan seinälle.

Yhteenveto: Bang & Olufsen x Fragment Design

Mitä voimme siis sanoa Bang & Olufsenin ja Fragment Designin yhteistyöstä? Rehellisesti sanottuna se on yksi merkittävimmistä, vaikkakin syntisen kalliista, projekteista kulutuselektroniikan ja elämäntapateknologian lähihistoriassa. Kyseessä ei ole vain laiska nimikylttien heittäminen ja hintojen halventaminen; se on jo ennestään ikonisten linjojen täydellinen uudelleenmäärittely joksikin paljon dramaattisemmaksi, synkemmäksi ja mysteerisemmaksi. "Nesteinen musta" viimeistely ja huomaamaton logo nostavat nämä laitteet todellisiksi keräilyesineiksi. Useimmat lukijat ja ostajat tietenkin pyörittelevät silmiään hintalapulle – 2 400 dollaria kuulokkeista ja lähes 70 000 dollaria Beosystem 9000c:stä ovat lukuja, jotka saisivat jopa kalliiden superautojen omistajat miettimään kahdesti ennen luottokorttinsa kaivamista. Mutta maailmassa, jossa monet haluavat vain erottua kimalluksella ja räikeillä väreillä, Hiroshi Fujiwara on jälleen kerran osoittanut, että todellinen voima piilee hiljaisuudessa ja absoluuttisessa, minimalistisessa perfektionismissa. Jos minulla olisi ylimääräiset 70 000 dollaria ja pysyvä asunto jossain Fuji-vuoren lähellä, tämä CD-järjestelmä olisi edelleen olohuoneessani tänäkin päivänä. Mutta koska en, puren luultavasti hammasta Beosound A1:n odotukseen ja lohduttaudun sillä, että se on myös pala uskomatonta audiofiilien historiaa. Maailmanlaajuinen julkaisu on suunniteltu 3. kesäkuuta – ja uskokaa minua, nämä kappaleet eivät odota kauan hyllyillä. Joten, hyvät lukijat, valmistautukaa.

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.