Les petites voitures passent vite inaperçues, car elles ne se démarquent pas trop, même s'il est difficile d'imaginer la vie dans les centres-villes sans elles. Agilité et dimensions compactes, il était toujours plus facile de trouver une place de parking derrière le volant du « gamin de la ville ». Et quelles petites voitures nous ont le plus impressionnés en 2019 ?
voiture de ville
Microlino 2.0 et Microletta sont destinés aux voyageurs urbains à la recherche de solutions modernes.
Après 4 ans, il est à nouveau temps pour la Volkswagen Polo de rattraper ses frères et d'obtenir le look d'une Volkswagen moderne. Ce qui est digne d'un best-seller avec 18 millions d'unités vendues.
La Toyota Yaris Cross a fait ses débuts officiels il y a moins d'un an, et cette fois-ci, elle a été présentée dans une version Adventure encore plus aventureuse.
Chez Ford, ils ne restent pas les bras croisés, car ils s'assurent avec diligence que leurs voitures sont toujours fraîches. Il était temps pour le renouvellement de la populaire Ford Fiesta, qui a également affecté la version ST. Les changements sont subtils, mais suffisamment importants pour que la Fiesta soit encore "in".
Toyota a développé les deux premières générations de sa plus petite voiture en Europe avec l'aide de Peugeot et Citroën (qui fait maintenant partie de Stellantis), mais cela ne s'applique plus à la nouvelle Aygo, car il s'agit d'une voiture entièrement Toyota. Deux anciennes marques PSA ont décidé de sortir du segment, sans remplacement prévu pour la 108 et la C1, l'Aygo devra donc affronter moins de rivaux. Ce qui est bon!
La Hyundai i10 est une citadine populaire qui vient de faire peau neuve. La mise à jour a apporté un nouveau look ainsi que de nouvelles fonctionnalités et une technologie améliorée.
La dernière Mitsubishi Colt (2024) partage sa plateforme avec la Renault Clio restylée. À première vue, les deux voitures sont vraiment similaires, mais Mitsubishi a fait certains ajustements pour donner à la Colt son caractère distinct.
En 2022, Toyota a promis une refonte majeure de son populaire multisegment Toyota C-HR avec le concept Prologue. Et en 2023, cette promesse est non seulement tenue, mais dépassée. Ce géant automobile japonais a mis le modèle C-HR au premier plan et l'a transformé en une véritable attraction "super coupé".
Dans un monde automobile où l'innovation semble appartenir au passé, Lancia entre en scène avec l'Ypsilon 2024 qui promet de dépasser les attentes. Après une longue interruption de treize ans, cette marque italienne autrefois synonyme d'innovation et d'élégance présente sa première voiture électrique. Mais Lancia a-t-elle vraiment apporté quelque chose de nouveau ou assiste-t-on simplement à une autre voiture tournant dans la direction où souffle le vent de l’électrification ?
La Fiat Pandina est le dernier cri de l'industrie automobile, qui non seulement célèbre l'amour de longue date du public pour le modèle Panda, mais garantit également que cet amour restera vivant au moins jusqu'en 2027. Avec une augmentation de la production de 20% pour répondre aux demande croissante, Fiat Pandina promet de poursuivre l'histoire à succès de l'une des voitures les plus reconnaissables au monde.
Préparez-vous pour un nouveau chapitre de l'histoire d'Alfa Romeo, sous la forme du MILANO. Ce nouveau design non seulement fait revivre la marque italienne historique, mais s'adresse exclusivement au marché européen des compactes. Avec un choix de groupes motopropulseurs hybrides ou entièrement électriques, la MILANO offre toute la pureté, la passion et l'âme que nous attendons d'Alfa Romeo.