Onvo L90 nije samo još jedan električni novitet sa Shanghai Motor Showa. To je izjava. Izjava da Nio ozbiljno namjerava preuzeti tržište obiteljskih električnih SUV-ova s novim podbrandom. Čak i u Europi!
Brend Onvo, čije ime dolazi od engleske fraze “On Voyage”, nije slučajnost. To je simbolika puta, napretka i budućnosti – što savršeno koincidira s njegovom ulogom u Nema ekosustava. Onvo je nastao kao pristupačnija podružnica luksuznog brenda Nio, s jasnim ciljem: ponuditi visoku tehnologiju i praktična rješenja srednjoj tržišnoj klasi.
Prvi model L60 ušao je na tržište kao moderan, sportski SUV za mlade kupce. L90, kao drugi član obitelji, fokusiran je na prostranost, udobnost i upotrebljivost, zadržavajući sofisticiranost dizajna i tehničku perfekciju na koju smo navikli od Nia.
Oblik koji odaje samopouzdanje
Na prvi pogled, Onvo L90 puno je suzdržaniji od sportskog L60. Dizajn prati kvadratnije i snažnije linije, naglašavajući njegov status velikog SUV-a. Prednji kraj krasi prepoznatljiv "nos morskog psa" koji elegantno prelazi u "Osvjetljenje staze zvijezda" - napredni sustav prednjih svjetala piksela s interaktivnom funkcijom dobrodošlice.
Bočna silueta s vratima bez okvira, skrivenim ručkama i minimalističkim linijama naglašava eleganciju. Akcenti u boji titana i "plutajući" B i C stupovi stvaraju osjećaj prestiža.
Dimenzije? Dugačak je 5.145 mm, širok 1.998 mm, a visok 1.676 ili 1.786 mm, ovisno o verziji. Međuosovinski razmak od 3110 mm (omjer duljine 60,4 %) znači golemu unutrašnjost.
Frunk koji će vas nasmijati (s radošću)
Najveći hit? Frunk od 240 litara – najveći od svih modela u Kini. Otvara se jednostavnim dvostrukim dodirom poklopca, što je više tehnološki cool nego smiješno. Osim toga, stražnji prtljažnik prima sedam kofera od 20 inča, čak i kada je svih šest sjedala zauzeto. Frunk dodaje dvije dodatne torbe plus jednu manju. Nijedan drugi električni SUV to ne može.
Sposobnosti koje nadilaze očekivanja
Onvo L90 koristi platformu NT3.0 s arhitekturom od 900 volti – slično Porsche Taycan ili Hyundai Ioniq 6, što znači iznimno brzo punjenje i bolju učinkovitost. Dostupne su dvije konfiguracije:
- RWD (stražnji pogon): elektromotor 340 kW (455 KS).
- AWD (pogon na sva četiri kotača): ukupna snaga dva motora je 440 kW (590 KS)
Motorni sustav razvija Niova podružnica XPT, koja se smatra jednim od inovativnijih imena u elektromobilnosti.
Mogućnosti baterije za svaki korisnički profil
Kupcima će biti dostupno više opcija baterija. Osnovni model uključuje bateriju od 85 kWh, što je nadogradnja u odnosu na model L60 koji ima 60 kWh. Baterije dolaze od renomiranih dobavljača: BYD, CATL i CALB.
Inačice će biti dostupne s LFP (litij željezo fosfat) ćelijama za veću izdržljivost i s NMC (litij nikal mangan kobalt) za veću gustoću energije.
Ovjes kao vožnja po oblacima
Udobnost je osigurana naprednim zračnim sustavom s dvostrukim ovjesom sprijeda i ovjesom u više točaka straga. Nema više sudaranja po gradskim rupama ili ljuljanja na autocesti – Onvo L90 stvoren je imajući na umu udobnost svih sedam putnika.
Zaključak: Onvo L90 je velik, pametan i spreman za Europu
Ako tražite električni SUV koji kombinira prostor, performanse, udobnost i vrhunsku tehnologiju, onda je Onvo L90 vrijedan ozbiljnog razmatranja. Dok se Tesla Model X kladi na futurizam, a Mercedes EQS SUV na prestiž, Onvo L90 donosi nešto treće – istinsku korisnost bez pretjerane pompe.
Cijene još nisu poznate, ali ako budu slijedile Onvoovu filozofiju, možemo očekivati agresivno pozicioniranje - možda u rasponu od 45.000 do 55.000 eurakad bude u EU. Što bi značilo pravu revoluciju na europskom tržištu.
I još nešto: ako Onvo L80, koji dolazi krajem godine, nastavi u tom smjeru, onda se konkurentski brendovi mogu pripremiti. Bitka za klasu električnih SUV-ova srednje klase tek počinje. A Onvo je samo pokazao mišiće.
