Onvo L90 není jen další elektrická novinka z autosalonu v Šanghaji. Je to prohlášení. Prohlášení, že Nio to myslí vážně s převzetím trhu rodinných elektrických SUV s novou podznačkou. Dokonce i v Evropě!
Značka Onvo, jejíž název pochází z anglické fráze „On Voyage“, není náhoda. Je to symbolika cesty, pokroku a budoucnosti – což se dokonale shoduje s jeho rolí v Žádný ekosystém. Onvo vzniklo jako dostupnější pobočka luxusní značky Nio s jasným cílem: nabízet špičkové technologie a praktická řešení střední tržní třídě.
První model L60 vstoupil na trh jako stylové, sportovní SUV pro mladé zákazníky. L90 jako druhý člen rodiny sází na prostornost, pohodlí a použitelnost při zachování designové propracovanosti a technické dokonalosti, na kterou jsme od Nia zvyklí.
Tvar, který vyjadřuje důvěru
Onvo L90 je na první pohled mnohem střídmější než sportovní L60. Design sleduje hranatější a mohutnější linie, zdůrazňující jeho status velkého SUV. Přední část zdobí výrazný „žraločí nos“, který elegantně přechází v „Star Path Illumination“ – pokročilý systém pixelových světlometů s interaktivní uvítací funkcí.
Boční silueta s bezrámovými dveřmi, skrytými madly a minimalistickými liniemi zdůrazňuje eleganci. Akcenty v titanové barvě a „plovoucí“ sloupky B a C vytvářejí pocit prestiže.
Rozměry? Měří 5 145 mm na délku, 1 998 mm na šířku a 1 676 nebo 1 786 mm na výšku v závislosti na verzi. Rozvor 3 110 mm (poměr délky 60,4 %) znamená obrovský interiér.
Frunk, který tě rozesměje (s radostí)
Největší hit? 240litrový frunk – největší ze všech modelů v Číně. Otevírá se jednoduchým dvojitým poklepáním na víko, což je spíše technologicky cool než vtipné. Zadní kufr navíc pojme sedm 20palcových kufrů, a to i při obsazení všech šesti sedadel. Frunk přidává dvě další tašky plus jednu menší. Tohle žádné jiné elektrické SUV neumí.
Schopnosti, které předčí očekávání
Onvo L90 využívá platformu NT3.0 s 900voltovou architekturou – podobně jako Porsche Taycan nebo Hyundai Ioniq 6, což znamená extrémně rychlé nabíjení a lepší účinnost. K dispozici jsou dvě konfigurace:
- RWD (zadní pohon): elektromotor 340 kW (455 k).
- AWD (pohon všech čtyř kol): celkový výkon obou motorů je 440 kW (590 k)
Motorový systém vyvíjí dceřiná společnost Nio XPT, která je považována za jedno z inovativnějších jmen v oblasti elektromobility.
Možnosti baterie pro každý uživatelský profil
Zákazníkům bude k dispozici několik možností baterií. Základní model obsahuje 85 kWh baterii, což je upgrade oproti modelu L60, který má 60 kWh. Baterie pocházejí od renomovaných dodavatelů: BYD, CATL a CALB.
K dispozici budou verze s články LFP (lithium-železo fosfát) pro větší odolnost a s NMC (lithium-nikl-mangan-kobalt) pro větší hustotu energie.
Odpružení jako jízda na oblacích
Komfort zajišťuje vyspělý vzduchový systém s dvojitým odpružením vpředu a vícebodovým odpružením vzadu. Už žádné narážení přes městské výmoly nebo kolébání na dálnici – Onvo L90 bylo vytvořeno s ohledem na pohodlí všech sedmi cestujících.
Závěr: Onvo L90 je velký, chytrý a připravený pro Evropu
Pokud hledáte elektrické SUV, které kombinuje prostor, výkon, pohodlí a špičkové technologie, pak Onvo L90 stojí za seriózní zvážení. Zatímco Tesla Model X sází na futurismus a SUV Mercedes EQS na prestiž, Onvo L90 přináší něco třetího – opravdovou užitnost bez přehnané okázalosti.
Ceny zatím nejsou známy, ale pokud se budou řídit filozofií Onvo, můžeme očekávat agresivní umístění - možná v rozmezí 45 000 až 55 000 eurjakmile bude v EU. Což by znamenalo skutečnou revoluci na evropském trhu.
A ještě něco: pokud v tomto směru bude pokračovat koncem roku přicházející Onvo L80, pak se konkurenční značky mohou připravit. Bitva o třídu elektrických SUV střední třídy právě začíná. A Onvo jen předvedl své svaly.
