Den nye Porsche Cayenne Electric, som kommer i slutten av 2025, setter nye regler for spillet. Med et futuristisk Flow Display, oppvarmede overflater, et panoramatak i glass med justerbar gjennomsiktighet og 13 fargekombinasjoner i interiøret, gjør denne SUV-en kjøring til digital luksus.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 581
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Porsche 911 Carrera T er allerede en drømmebil for føreren – lett, manuell, fokusert på det essensielle. Men TECHART Tsport R tar den til et nytt nivå med ytterligere 111 hk (82 kW) for totalt 505 hk (373 kW) og 80 Nm dreiemoment for 530 Nm. Fire pakker – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch og Berggipfel – inkluderer karbontilbehør, et fleksibelt eksosanlegg og interiøroppgraderinger som en girspak laget av gammel myr-eik. Fra en 0-100 km/t akselerasjon på 3,4 sekunder til en toppfart på over 300 km/t – dette er en 911 som ikke vil la deg være likegyldig.
Se for deg de travle gatene i Europa, hvor noe nytt dukker opp blant de vanlige SUV-ene – Rivian R2. Denne 4,7 meter lange elektriske SUV-en fra Amerika kommer i 2026 for å riste opp det gamle kontinentet. Ikke flere klumpete R1T eller R1S, som var for store for veiene våre. R2 er som en lillebror, tilpasset europeisk smak: kompakt, kraftig og full av teknologi. Med en liten ironi: oppstartsbedrifter liker å love fjell, men Rivians teknologi imponerer allerede store aktører som Volkswagen. Vil R2 virkelig bli banebrytende, eller bare nok en elektrisk mote? La oss se hva den bringer.
I en verden der hodetelefoner ofte koster mer enn en måneds leie, leverer CMF Headphone Pro en revolusjon: hybrid aktiv støydemping opptil 45 dB, et fleksibelt design med utskiftbare øreputer og et batteri som varer i nesten en uke. Med en pris på €99 (108 $) er disse hodetelefonene CMFs første forsøk i over-ear-kategorien, og kombinerer Nothing's stil med overkommelighet – og spør: hvorfor betale mer for mindre?
Tenk deg: du har den nyeste iPhonen og Macen, men i stedet for feilfri skjermspeiling får du en feilmelding som gjør deg frustrert. I EU er iPhone-speiling fortsatt utilgjengelig på grunn av Digital Markets Act (DMA), som tvinger Apple til å inngå kompromisser som Cupertino ikke er villig til å akseptere. Vi sjekket forumene og nyhetene – brukerne er sinte, og løsningene minner om hackertriks fra 90-tallet.
Når det gjelder biler som får pulsen til å buldre, har BMW aldri vært en som sitter passivt og ser på. Men mens bensinpurister fortsatt sverger til brølet fra en V8 og lukten av oktan, leker München med en idé som kan ryste grunnvollene deres: en elektrisk sportsbil. Ja, du hørte riktig – BMW vurderer å elektrifisere sin legendariske M-divisjon, men som det gamle bayerske ordtaket sier: «Langsomt går det langt.» Eller kanskje ikke. Blir det BMW i3 M?!
Ryanair, den populære lavprisflyprovokatøren, har igjen kastet en nervøs tone i opinionen. Fra 12. november 2025 vil papirflybilletter bli en levning fra fortiden – med mindre du flyr til Albania eller Marokko, hvor de tydeligvis fortsatt sverger til papirets magi. Passasjerer må nå lagre boardingkortene sine i Ryanair-appen, noe som har utløst en tsunami av kritikk, spesielt blant de som ikke bruker smarttelefoner eller som kjemper mot dem som den siste bossen i et videospill. Men er dette virkelig et teknologisk fremskritt eller bare nok et forsøk fra Ryanair på å gå oss på nervene?
Meta har nettopp avduket sitt nyeste leketøy – Meta Vibes, en eksperimentell plattform for å lage og dele korte videoer drevet utelukkende av kunstig intelligens. Er dette fremtiden for sosiale medier, eller bare enda et digitalt søppel? La oss dykke ned i dette surrealistiske rotet og se om det inspirerer oss eller tvinger oss til å spole fremover på jakt etter en del av virkeligheten.
Nesten et tiår på scenen og fortsatt en gentleman på første rad. Volvo XC90 Recharge T8 er ansiktsløftet, elektrifisert og tydelig i toppform: stillegående, rask og fremfor alt – rolig selvsikker. Etter 1250 km med den kan jeg si: Jeg følte meg som en ekte gentleman.
Oris har avduket Oris x Bamford ProPilot Altimeter «Mission Control», et samarbeid med Bamford Watch Department, på Geneva Watch Days. Det er den eneste automatiske mekaniske klokken med innebygd mekanisk høydemåler, nå i en dristig svart neon-estetikk. 47 mm karbonkasse, titan, 100 m vannmotstand og Oris 793 med 56 timers gangreserve – og en prislapp på CHF 6700 eller omtrent USD 8100. Begrenset til 250 nummererte eksemplarer.
Hvert år lanserer Hisense en ny versjon av flaggskip-TV-en sin – U8-serien (55U8Q). I 2025 fikk TV-en mer lysstyrke, høyere oppdateringsfrekvens og noen små, men viktige forbedringer. Er dette nok til å erstatte fjorårets versjon? La oss se!
Se for deg et lite hus som lokker deg med to runde vinduer som ser ut som øyne. Dette er ikke et eventyr, men en virkelighet skapt i Bretagne i 2024 av selskapet Tiny Binocles. Bak den lekne fasaden ligger gjennomtenkt arkitektur, naturlige materialer og en filosofi om minimalistisk livsstil. Er dette et hjem eller en kunstinstallasjon? Kanskje begge deler.











