Volkswagen Grand California Dune – er en stor campingvogn som ser ut som den har rømt fra Sahara-sanddynene rett ut på Europas motorveier. I 2026 får den en spesialutgave som tilfører litt offroad-sjarm til den allerede solide Crafter-basen. Det er ikke en revolusjonerende ting som vil forandre verden, men en smart oppgradering for de som ønsker komforten til et hotell på hjul uten å gi opp eventyrlysten. Hvis du noen gang har drømt om en biltur der verken en sanddyne (med reservasjoner) eller en regnværsdag vil stoppe deg, er dette varebilen din. Men la oss være ærlige: i elektriske drømmers tidsalder er dieselgiganten fortsatt kongen av langdistansekjøring. Ironisk, ikke sant? Men jeg finner noe positivt i den – endelig en campingvogn som ser ut som den kan håndtere mer enn bare en supermarkedparkeringsplass. Og det var det jeg forventet av Volkswagen.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 494
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Europa og Kina konkurrerer i 800-volts overskrifter, men Tesla insisterer på 400 V – fordi den ser hvordan vi egentlig lader. Femten minutter for ~250–275 km? For de fleste er det alt. La oss se på tallene og hva bransjen, som noen ganger elsker megawatt for mye, kan lære av dem. Så – hvorfor trenger ikke Tesla 800 V for å slå alle andre?!
München er tilbake i form med IAA Mobility 2025: den nye BMW iX3, Mercedes-Benz GLC med EQ-teknologi, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. generasjon), Volvo EX60 og Hyundai Ioniq 2. Pluss en rekke konsepter og autonom kjøring på A94. Er du klar? Gjør deg klar – sikkerhetsbeltene blir digitale i år.
Den nye avtalen mellom EU og USA åpner markedet for amerikanske kjøretøy. Blant dem er Elons legendariske pickup, som kan dukke opp på europeiske veier i år. Så Tesla Cybertruck kommer til Europa?!
Porsche har forberedt noe helt spesielt for Nederland: den unike Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit «De Tulp», kjærlig kalt De Tulp. Pastelloransje, tulipaner på karosseriet og enda raskere tider på Nürburgring. Ja, tyskerne har blitt helt nederlandske for nå.
Tesla har faktisk lansert tilbakekomsten av Tesla Model Y Performance (2025) i konfiguratoren – og med tall som ville fått mang en «sports-SUV» til å late som om den bare er en familiebil. La oss se hva den nye hurtigpakken skjuler.
Apples MacBook Pro M5 forventes å bli lansert fra slutten av høsten 2025 til begynnelsen av 2026. Nye produksjonsteknologier er i spill (kanskje til og med 2 nm), men OLED-skjermrevolusjonen beveger seg mot slutten av 2026 og M6-generasjonen, ifølge flere rapporter. Samtidig er M4-modellene svært seriøse «pro»-verktøy: Thunderbolt 5 (på Pro/Max), 12 MP Center Stage-kamera, lysere XDR og Apple Intelligence. I denne artikkelen bryter vi ned hva du realistisk kan forvente av M5, når du bør kjøpe den, og anbefaler spesifikke konfigurasjoner for studenter, skapere, redaktører og utviklere.
Tenk deg å kjøre en BMW M4 Cabriolet som yter 523 hestekrefter rett fra fabrikken – nok til at de fleste dødelige sier: «Takk, det går bra.» Men G-Power, de tyske tuning-galningene, er ikke fornøyd med gjennomsnittet. Deres G4M Hurricane Bi-Turbo Cabriolet tar den åpne M4-en og forvandler den til et beist på 720 hestekrefter – G-Power BMW M4 Cabriolet, som vil kjøre fra Ferrarier og McLarens mens du soler deg med taket nede. Er det en overdrivelse? Kanskje. Men i en verden der fart er valuta, er det ren nytelse med litt ironi – hvorfor ha en superbil når du kan ha en cabriolet som koster mindre og leverer kaffen din med stil? Gjør deg klar for en tur som vil vekke din indre racer.
DJI Mic 3 har revolusjonerende funksjoner som støtte for fire sendere og åtte mottakere, 32-bit flyttallopptak og adaptiv forsterkning, alt i en ultralett formfaktor. Ideell for videografer, podkastere og droneentusiaster som ønsker feilfri lyd uten kompromisser – og til en pris som ikke tømmer bankkontoen.
Xiaomi Redmi Note 15 Pro+ er en av de mest ambisiøse telefonene i sin klasse: en 6,83-tommers 1,5K OLED med 120 Hz og 3200 nits, firedobbel IP-sertifisering (IP66/IP68/IP69/IP69K), en 7000 mAh med 90 W, den nye Snapdragon 7s Gen 4 og et trippelkamera med et 2,5x teleobjektiv. Den starter på 1999 CNY = 240 euro i Kina; den globale lanseringen forventes å medføre mindre endringer.
Sammenleggbare telefoner har lenge hatt et dårlig rykte. For tykke, for tunge, med batterier som dør bare av å se på TikTok, kameraer som foretrekker å late som de hører hjemme i middelklassen, og apper som fortsatt ikke vet hvordan de skal oppføre seg på to skjermer. Vanntett? Halvhjertet. Følsomhet? Synd for alle som noen gang har hatt telefonen sin glidd ut av hendene deres. Alt dette hørtes ut som en typisk beskrivelse av en sammenleggbar telefon fra 2023 og frem til nylig. Så kommer Honor Magic V5 og sier selvsikkert: «Nei takk, jeg inngår ikke disse kompromissene lenger.»
Vacheron Constantin feirer 270 år med to friske tolkninger av sin tynneste sportsevighetskalender. Overseas Perpetual Calendar Ultra-Thin kommer i hvitt gull med en burgunderlakkert urskive eller i rosa gull med en ton-på-ton gullskive. Urkassen måler bare 8,1 mm i høyden og drives av det ultratynne kaliber 1120 QP/1 – en urmakerorigami som viser datoen korrekt frem til år 2100. Begge modellene er eksklusive i butikken og leveres med to gummireimer i pakken.