Når Porsche avduker en ny modell, går verden vanligvis i ekstase – forum eksploderer, journalister gisper, og det hele føles som en velorganisert reklamefilm for tysk ingeniørfag og bilvitenskap. Denne gangen er imidlertid scenen litt annerledes. Porsche Cayenne Electric har tatt internett med storm, men ikke nødvendigvis av de grunnene Zuffenhausen skulle ønske. Førsteinntrykk – både fra folk som så bilen på arrangementet og journalister som allerede har sittet i den – er en blanding av begeistring, forundring og den kjente «hvorfor gjorde de det sånn?»-følelsen som vi har kommet til å assosiere mer med Tesla enn Porsche i det siste.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 824
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Har du noen gang trodd at en kinesisk nykommer ville slå en tysk veteran på egen bane? Zeekr 7X AWD Performance og Porsche Cayenne Electric AWD er to store elektriske SUV-er som lover familiekomfort med en dash adrenalin. Den ene koster like mye som en solid helg ved sjøen, den andre like mye som en luksusvilla – men begge vil ta deg med inn i en nullutslippsfremtid. Med Porsches nye Cayenne Electric avduket i dag, 19. november 2025, er det på tide med en rettferdig sammenligning. Gjør deg klar for en blanding av fart, ironi og det «aha»-øyeblikket når du innser at billig ikke alltid er dårlig. Så – Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric.
Porsche, kongen av ingeniørpresisjon, introduserer ikke bare en ny elbil i 2026 – de redefinerer ytelse fullstendig i SUV-klassen. Og mens Taycan fortsatt står som pioneren for merkets elektriske fremtid, tar den nye Porsche Cayenne Electric stille og rolig over under hjulene.
Amerikanere har et spesielt forhold til store SUV-er. De er ikke bare biler – de er mobile stuer, minihelger på hjul og trygge bobler for alle som vil reise langt, komfortabelt og uten drama. Nissan Pathfinder er en av de modellene som har forstått denne filosofien i flere tiår. Siden lanseringen på 80-tallet, da den kjørte mer som en firkantet SUV fra en actionfilm, har den gått inn i den moderne tidsalderen gjennom evolusjon: stadig mer raffinert, stadig mer digitalisert, men fortsatt klar til å komme seg av veien hvis livet krever det.
Tenk tilbake på 2022 – da Jeep først hintet om at de jobbet med en elektrisk SUV. Den gang hevet vi øyenbrynene i skepsis, men i dag kan vi trygt si: Recon 2026 er her og klar til å redefinere konseptet «Trail Rated». Og uten motorstøy. For hvem sier at du ikke kan erobre terrenget uten å forstyrre ekornene samtidig?
Google har nettopp lansert Gemini 3, sin smarteste AI-modell hittil, som lover bedre forståelse av komplekse spørsmål, banebrytende koding og interaktive visualiseringer. Den er tilgjengelig akkurat nå i Gemini-appen og søkemotoren, og brukere på sosiale medier roser hastigheten og brukervennligheten – selv om noen har påpekt dens sporadiske latskap. Det er et nytt skritt i kampen mot OpenAI og Anthropic, der AI utvikler seg raskere enn noensinne.
Da DJI lanserte sitt første Osmo Action-kamera i 2019, var det mange som bare trakk på skuldrene. GoPro var den ubestridte kongen av actionopptak på den tiden, og DJI var «den med dronene». Men seks generasjoner senere er det tydelig: DJI holder ikke bare følge – til tider leder de til og med løpet. Og Osmo Action 6 er ikke bare nok en oppgradering – det er en evolusjon.
Microsoft gjør Windows om til en smart personlig butler: AI-agenter rett på oppgavelinjen i Windows!
Tenk deg dette: du åpner den bærbare datamaskinen, klikker på oppgavelinjen, og i stedet for at du leter gjennom mapper som en digital arkeolog, sender datamaskinen en ekte AI-agent på jobb. Den går, forsker, redigerer, sender e-poster og lar deg nippe til kaffen din i fred. Høres dette ut som science fiction fra 1999? Microsoft sier: «Hold ølen min – eller rettere sagt, hold NPU-en min.» AI-agenter kommer.
Den kommende nye Volvo EX60 er mer enn bare nok en elektrisk crossover for svenskene – den er en test av merkets modenhet i elbilverdenen. Den lover lengre rekkevidde, raskere lading, en ny plattform og fremfor alt en mye mer «normal» prislapp som burde bringe den nærmere kjøpere som for tiden ser på plug-in-hybrider. Ifølge informasjon som er kjent så langt, forventes modellen offisielt avduket i januar, og Volvo sikter direkte mot Teslas Model Y.
For å markere sitt hundreårsjubileum presenterer Bang & Olufsen den dristigste versjonen av sin ikoniske høyttaler – den nedskalerte Beolab 90 Titan Edition, hvor rå aluminium, 18 håndlagde høyttalere og 8200 W effekt skaper en lydskulptur for eliten.
Når italiensk presisjon møter New York-stil, blir resultatet en klokke som er både nyttig, slitesterk og farlig attraktiv. Unimatic x Todd Snyder Modello Quattro U4 GMT er mer enn bare en klokke – det er et postkort fra Milano, levert rett til håndleddet ditt.
Nok om «value-pack»-plast. Hvis du vil ha en elektrisk bil med karakter, et servicenettverk og litt europeisk ironi, sjekk ut fem modeller som høres ut som den kinesiske når det gjelder pris, men som spiller en bedre melodi. Her er listen vår – europeiske lavpris-elbiler.











