Har du noen gang våknet og tenkt: «Min svenske hyperbil med 1600 hestekrefter er for diskré»? Sannsynligvis ikke. Men Mansory stilte det spørsmålet for deg. Og Mansory Koenigsegg Jesko var født.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 873
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Google integrerer Google Gemini kunstig intelligens direkte i adressefeltet i Chrome-nettleseren, og lover en slutt på endeløs klikking og søking etter informasjon.
Den sveitsiskproduserte Aera C-1 Shadow er en kronograf som er inspirert av midten av århundret, men er raffinert gjennom linsen av moderne minimalisme. 904L-stålkassen med svart PVD-belegg skriker ikke etter oppmerksomhet, men krever den heller med en stille tilstedeværelse. Innsiden banker et velprøvd Sellita-hjerte, mens utsiden er utsmykket med en unik "innfelt" urskive. Dette er luksus for de som vet.
Etter fem år har Apple endelig oppdatert AirTag, som nå ser lenger, hyler høyere med U2-brikken, og samarbeider med flyselskaper for å forhindre at bagasjen din havner i Tadsjikistan.
I hjertet av de arabiske sanddynene har Genesis nettopp sluppet en bombe. Møt X Skorpio Concept – merkets første ekstreme SUV som ikke bare er her for å besøke, men for å erobre Rub' al Khali. Glem raffinement, det handler om adrenalin.
Tesla avslutter produksjonen av sine to mest prestisjefylte modeller for å gi plass til det ambisiøse humanoide robotprosjektet Optimus.
I en verden der smartklokker stadig prøver å få oss opp av sofaen, spør ikke Garmin Tactix 8 Cerakote Edition – den kommanderer. Det er klokken for menn som driver med rucking som hobby på fritiden, og for de som vil være forberedt hvis verden går under i morgen og du fortsatt må komme deg til et møte i tide.
Glem silikonørepropper og følelsen av undervannsstillhet; Sony introduserer Sony LinkBuds Clip, et par hodetelefoner du bruker som et motetilbehør, mens AI hjelper deg med å høre verden og musikken din samtidig. Hvis du noen gang har følt at tradisjonelle ørepropper er små fingre som teknologigiganter stadig dytter inn i hodeskallen din, er du ikke alene. Jeremy Clarkson ville sannsynligvis sagt at det å sette ørepropper i ørene er som å prøve å parkere en Range Rover i en telefonkiosk i London – ubehagelige, stramme og noen ganger litt smertefulle. Men Sony, selskapet som ga oss Walkman og deretter solgte oss stillhet i flere tiår med 1000X-serien, har nå innsett at noen ganger vil vi kanskje høre naboens hund minne oss på holdbarheten.
Leter du etter en måte å vise naboen din at den vanlige pickupen hans bare er en dyr trillebår? 2026 Roush F-150 er mer enn bare et kjøretøy; det er 50 år med ingeniørarroganse pakket inn i aluminium og stål som ikke er redd for den dypeste gjørmen eller de raskeste strekningene på motorveien.
I en verden der hyperbiler har blitt nesten like vanlige som Volkswagen Golf på landsbyens parkeringsplass, minner Bugatti oss nok en gang om hvem den virkelige kongen er. Den nye FKP Hommage er mer enn bare en bil; den er et kjærlighetsbrev til ingeniørgeniet som forandret verden for 20 år siden, og et bevis på at fortid og fremtid kan gå hånd i hånd – i 400 km/t.
Jeg har alltid sagt at elbiler er som mikrobølgeovner: effektive, raske og sjelløse. Du trykker på en knapp, og det er gjort. Men noe interessant skjedde nettopp i Brussel. Kineserne, Zeekr for å være nøyaktig, har kastet Zeekr 7GT på bordet. Og se og beundre, de hevder å ha laget en bil for oss dinosaurer som faktisk bryr seg om hvordan rattet oppfører seg i en sving.
Tenk deg at du går inn på en restaurant, bestiller den dyreste biffen på menyen, og at kelneren kommer med to til deg, heller trøfler over dem og beregner prisen på en varm sandwich. Det er liksom den følelsen du får med den nye Zeekr 7X. Dette er ikke bare enda en elbil; det er en teknologisk nikk til det europeiske bilaristokratiet. Hvis du kjører en tysk premium-SUV, bør du kanskje sette deg ned – tallene som følger kan forårsake en mild eksistensiell krise. Så her er min Zeekr 7X Privilege-anmeldelse.