De nieuwe Renault Twingo E-Tech is niet perfect, maar hij is magisch – op die Franse manier die je tegelijk aan het lachen en een beetje boos maakt.
PositieUitvoerend redacteur
Samengevoegd26 juli 2013
Artikelen4.777
Jan Macarol is de verantwoordelijke redacteur van de gedrukte en online edities van City Magazine Slovenia. Samen met zijn twee assistenten streeft hij ernaar lezers de meest unieke en frisse informatie te bieden over stadscultuur, technologische innovaties, mode en alles wat een stadsnomade nodig heeft om te overleven in een snel veranderende wereld.
Als Volvo en Range Rover een kind zouden krijgen dat in China is opgegroeid en vloeiend Engels spreekt met een Zweeds accent, dan zou dat waarschijnlijk de Lynk & Co 08 zijn. Een plug-in hybride SUV die in Europa opkomt als een nieuwe telg van de Geely-familie – dezelfde groep die ook eigenaar is van Volvo en Zeekr. En ja, Lynk & Co is hier om de gevestigde Europese ideeën over wat premium inhoudt, op te schudden. En wat een plug-in hybride kan zijn. Dus de Lynk & Co 08-test.
Als u de laatste dagen minder lawaai hoort in Ljubljana, ligt dat niet aan de bewaker, maar aan Zeekr. Vandaag, 5 november 2025, betreedt het officieel de Sloveense markt met het trio X, 001 en 7X, en de verkoop wordt verzorgd door partner SEEAG. Premium geluid, Scandinavische smaak, Chinees tempo. Maak je gordels vast.
G-SHOCK staat synoniem voor onverwoestbaarheid. Maar met de G-STEEL GST-B1000 laat Casio zien dat duurzaamheid niet per se onhandig hoeft te zijn. De nieuwste telg in de G-STEEL-lijn is volledig analoog, van metaal, lichter en dunner dan ooit tevoren – en verrassend stijlvol. Hij is ontworpen voor wie een horloge zoekt dat bestand is tegen elke val, maar ook onder de mouw van een overhemd past.
Het nieuwste concept van Toyota's TRD-divisie is niet zomaar een toekomstvisie - het is een futuristische kampeermachine - de Toyota H2-Overlander - voor wie zweert bij off-grid avonturen. En het draait allemaal om nul emissie en de mogelijkheid om je voeten te wassen midden in de woestijn met je eigen uitlaat. Letterlijk.
Het Californische merk MINUS-8 heeft zich de afgelopen tien jaar gevestigd als een vertegenwoordiger van moderne, industriële horlogemakerij. Hun nieuwste model, de Diver 2.0, bewijst dat je een gedurfd design, serieuze technische prestaties en een eerlijke prijs kunt combineren. Voor € 528 ($ 598) krijg je een titanium duikhorloge met een automatisch uurwerk, saffierglas en waterbestendigheid tot 300 meter – een echt hulpmiddel, niet zomaar een modeaccessoire.
Op de Japan Mobility Show 2025 van dit jaar liet Honda de wereld los op wat je gerust "een motorfiets uit de toekomst die te snel is teruggekeerd naar het heden" zou kunnen noemen. Hun Honda EV Outlier Concept is een visioen van een motorfiets voorbij 2030, en het uiterlijk en de filosofie ervan lijken zelfs vandaag de dag nog vreemd. De lange, lage, bijna zwevende machine, met donkere, doorschijnende panelen die zijn technologische ziel onthullen, ziet eruit als iets waar de held van een cyberpunkfilm op zou rijden. Maar dit is geen sciencefiction – dit is Honda die onderzoekt wat een motorfiets kan worden wanneer deze bevrijd is van alle beperkingen van een verbrandingsmotor.
TAG Heuer heeft tijdens de Grand Prix van Brazilië twee nieuwe chronografen onthuld, speciaal voor Ayrton Senna: Tag Heuer x Senna. De 43mm en 44mm modellen bieden een mix van retrodesign, moderne materialen en raceaccenten die horloge- en Formule 1-liefhebbers zullen bekoren. De prijzen beginnen bij 2.650 euro, maar de vraag is of ze je dag sneller maken - of in ieder geval stijlvoller.
Plug-in hybrides, beter bekend als PHEV's, zouden het ideale compromis moeten zijn tussen een elektrische en een conventionele auto – zoiets als de automobiele versie van "het beste van twee werelden hebben". Maar helaas gebruiken veel eigenaren ze meer als een benzineauto met een extra accu, die ze minder vaak opladen dan hun smartphone uit 2012. En omdat dit resulteert in aanzienlijk hogere emissies dan beloofd, overweegt Duitsland een einde te maken aan dit half-om-half gebruik. De oplossing? Een auto die vermogen verliest als je hem niet regelmatig oplaadt. Ja, je leest het goed.
Volvo Cars heeft opnieuw bewezen dat veiligheid niet alleen hun traditie is, maar bijna een religie. Hun nieuwe multi-instelbare veiligheidsgordel – de Volvo Smart Seatbelt, die zijn debuut maakt in de volledig elektrische Volvo EX60 SUV – is door TIME Magazine uitgeroepen tot een van de beste uitvindingen van 2025. Ja, we hebben het over een veiligheidsgordel die niet alleen strakker wordt – hij denkt.
Autoveiligheid – datgene waar we allemaal lovend over zijn tot de rekening komt. In 2025 liet Euro NCAP ons opnieuw zien dat het niet alleen om flitsende logo's draait. Terwijl sommige oude rotten nog steeds bezuinigen op sensoren, bewijzen nieuwkomers uit het Oosten dat veiligheid betaalbaar kan zijn. En vergeleken met vorig jaar is het beeld nog amusanter – of tragischer, afhankelijk van welke auto je rijdt.
Chinese merken zijn niet langer exotisch. In april 2025 haalde BYD Tesla voor het eerst in wat betreft de registratie van elektrische auto's in Europa, terwijl de EU importheffingen op Chinese elektrische auto's oplegt. In deze context verdeel ik Chinese merken in vier duidelijke lagen (premium, bijna-premium, mainstream, waarde) en onderbouw ik elk met technologie (accu's/opladen/ADAS), veiligheid (Euro NCAP), prijzen, netwerkaanwezigheid en Europese partnerschappen. Dus - een luxehiërarchie van Chinese automerken in Europa?!