In de wereld van supercars, waar prestaties en alledaagse bruikbaarheid samenkomen, verlegt Audi opnieuw de grenzen met een nieuw beest: de RS6 Avant GT. Deze unieke combinatie van tomeloze kracht, uitzonderlijk design en exclusiviteit zet een nieuwe standaard in het segment. Gewapend met een 4,0-liter V8-motor met dubbele supercharger die 621 pk (463 kW) en 847 Nm (625 lb-ft koppel) ontwikkelt, belooft de RS6 Avant GT een rit die u niet snel zult vergeten. Maak je klaar om te ontdekken hoe Audi de lat hoger legt in de luxe- en prestatiewagenklasse.
Audi RS6 AvantGT het is niet zomaar een wagen met hoge prestaties. Het is een voertuig dat enorme kracht, fantastisch design en technologische perfectie combineert. Met dezelfde motor als zijn voorganger, RS6 Avant-prestaties, het GT-model biedt een snelheid van 0 tot 100 km/u (0-62 mph) in slechts 3,2 seconden, wat een tiende van een seconde sneller is dan het standaardmodel. Maar de GT maakt niet alleen indruk met zijn lineaire snelheid; met verlaagd chassis voor 10mmMet handmatig verstelbare schroefveren, stijvere stabilisatorstangen, drievoudig elektronisch verstelbare dempers en een verbeterd differentieel dat de achterwielaandrijving bevordert, biedt hij ook een verbeterde wegligging.
Audi-ontwerpers gebruikten de legendarische Audi 90 Quattro IMSA GTO-raceauto als inspiratie voor het exterieurdesign. Audi's iconische rode, witte en zwarte racekleurstelling en 22-inch wielen zijn bijna woordelijk overgenomen van de Quattro 90. Deze look zal de enige optie zijn voor Amerikaanse kopers, terwijl andere markten een verscheidenheid aan kleuropties zullen hebben om uit te kiezen.
De RS6 Avant GT heeft voor het eerst ook een motorkap van koolstofvezel, met de optie van een gedeeltelijk of volledig zichtbare optie. Een nieuw spatbordontwerp verbetert de luchtstroom achter de wielen, terwijl GT-badges de buitenkant sieren.
Het interieur is uitgevoerd in zwart leer en Alcantara met rode bekleding op de stoelen. Nieuwe sportstoelen met carbon rugleuningen en limited edition-badges op de middenconsole benadrukken de exclusiviteit van deze stationwagon. Audi-plannen productie van slechts 660 exemplaren van de RS6 GT wereldwijd, waarvan alleen 85 eenheden komen naar de VS en slechts 7 naar Canada.
Als je een nieuwe race-kleurstelling hebt Audi RS6 AvantGT vind je het niet leuk, we hebben slecht nieuws: je moet het hebben. Er is een keuze – wit met oranje en zwart, grijs met zwart of zwart met grijs – maar als je bereid bent om uit te geven 206.000 euro voor een van de 660 GT's die Audi gaat bouwen, dan moet deze deze kleurstelling hebben, of beter gezegd het embleemschema.
Omdat Audi niet wil dat er fietsen, dozen of tenten op het dak worden geplaatst die de luchtstroom kunnen beïnvloeden, is dit de eerste RS6 zonder dakdragers.
Onder de motorkap levert de 4,0-liter V8-motor met dubbele supercharger precies dezelfde 621 pk (463 kW) en 847 Nm koppel als in de standaard RS6 Performance, die € 150.000 kost.
2024 belooft een geweldig jaar te worden voor zeer snelle wagens. Binnenkort verschijnt de vernieuwde Porsche Taycan Sport Turismo op het toneel, Audi neemt op getoonde wijze afscheid van de RS6 en voor het einde van het jaar verwachten we de BMW M5 Touring met ruim 700 PK.
Audi RS6 Avant GT vertegenwoordigt het toppunt van technologische vooruitgang en ontwerpbeheersing, gecombineerd in een van de meest gewilde wagons op de markt. Met een gelimiteerde editie die kracht, stijl en exclusiviteit combineert, zal dat zeker gebeuren RS6GT ongetwijfeld een icoon geworden. Ondanks de hoge prijs en uitstekende prestaties blijft de vraag of deze auto zijn prijs echt waard is open voor discussie. Maar aangezien het een verzamelobject zal zijn, is deze auto zeker heel bijzonder en, naar onze mening, zeer begeerlijk. Voor degenen die waarde hechten aan uniekheid en prestaties, biedt de Audi RS6 Avant GT echter een uitzonderlijke kans om eigenaar te worden van een werkelijk uitzonderlijk voertuig. Een stukje klassieker.
