In 1898 ging hij samen met de bestuurder van personenauto's, Louis Renault, met zijn auto de rue Lepic op, een van de steilste straten van Parijs, waarvan het bijzondere kenmerk de directe verbinding van de versnellingsbak met de motoras was. Sindsdien kijkt Renault vooruit naar de toekomst, en dat geldt ook voor het EZ-GO-concept.
Vandaag is een nieuw tijdperk van mobiliteit aangebroken met nog diepgaandere veranderingen voor zowel gebruikers als autofabrikanten. Het zien van de groep Renault blijft in de kern hetzelfde: het bieden van duurzame mobiliteit voor iedereen, vandaag en in de toekomst. Dit betekent dat ze zichzelf zullen bewijzen in een leidende rol in de ontwikkeling van voertuigen zonder uitstoot, voortdurend de richtlijnen zullen begrijpen en de behoeften van gebruikers zullen herkennen, en transportoplossingen zullen aanbieden aan iedereen die ze nodig heeft, die een voertuig wil bezitten of delen. met anderen. Gezien de technologische vooruitgang, nieuwe gebruikersverwachtingen, maatschappelijke kwesties en de regelgevingsbeperkingen waarmee zij worden geconfronteerd, is deze visie zelfs relevanter dan ooit tevoren.
De toekomst van mobiliteit zal elektrisch zijn, verbonden en autonoom. Mensen zullen beslissen of ze alleen willen rijden of vervoerd willen worden, met of zonder chauffeur. Met voertuigen die niet langer volledig onafhankelijke producten zullen zijn, maar steeds meer een integraal onderdeel van hun omgeving zullen zijn. Met mobiliteitsdiensten die een integraal onderdeel zullen vormen van slimme steden, die zullen worden verzekerd door connectiviteitstechnologieën, intelligent beheerde data en andere innovaties in dienst van een aangenamer stadsleven. Renault bereidt zich hier al lang op voor, vooral door open te staan voor samenwerking met partners in het kader van open innovatiebenaderingen, wat het mogelijk maakt om uit het raamwerk van synergetische effecten binnen de Associatie te breken en nieuwe horizonten te verkennen.
Renault EZ-GO (hetzelfde uitgesproken als “Gemakkelijk gaan") is een robotvoertuig, preciezer gezegd, een autonoom voertuig zonder bestuurder, met elektrische aandrijving, voor gedeeld gebruik. Het is bedoeld voor vervoer door de stad en de buitenwijken - maximaal 6 passagiers tegelijk. Ernaast ligt een speciaal station dat opgaat in de nabijgelegen stedelijke omgeving.
Renault EZ-GO het is meer dan alleen een ontwerpstudie. Het is een voertuig en een dienst tegelijk, het maakt deel uit van het slimme stadsecosysteem dat geleidelijk wordt gecreëerd door stadsbesturen, gemeenten en de particuliere sector. De modulaire constructiebasis maakt een verscheidenheid aan toepassingen en verschillende soorten carrosserieën mogelijk. Renault EZ-GO is het eerste lid van de familie van studies die in 2018 zullen worden gepresenteerd.
Renault EZ-GO vertegenwoordigt de visie van Renault op een toekomstige on-demand mobiliteitsdienst die een echte aanwinst zou zijn voor de stad, misschien dankzij een herkenbare iconische vorm die de filosofie en inzet van Renault voor efficiënte en duurzame mobiliteit zou vertegenwoordigen die voor iedereen toegankelijk zou zijn. Naast dit symbolische aspect heeft het – dankzij zijn functionele eigenschappen – Renault EZ-GO in steden een dubbele rol. Ten eerste vereenvoudigt het de reis van iedereen, of het nu gaat om één vervoerswijze of als onderdeel van een multimodaal netwerk. Voor vervoer van deur tot deur of van station tot station. Dit alles voor een acceptabele prijs, omdat het een gedeelde dienst is. Dergelijke gefaciliteerde ritten zouden gebruikers helpen stress te verminderen en hen nieuwe persoonlijke en professionele kansen te bieden. Door afstand te nemen van de rol van bestuurder, kunnen gebruikers hun tijd besteden aan werk of entertainment.
Meer informatie:
renault.si
