O transporte moderno parece ter se tornado obsessivamente racional. Mas o que acontece quando você dá liberdade total aos engenheiros e lhes pede para construir o equivalente de um avião sobre duas rodas? A BMW encontrou a resposta no Lago Como. Conheça o Vision K18 Concept – uma fera de 1,8 litro que ignora as regras e inflama a imaginação humana sem limites.
No mundo do motociclismo e da indústria automobilística, parece que, com muita frequência, a inovação se tornou um jogo de compromisso entre rígidas normas ambientais e praticidade do dia a dia. E então, de forma bastante inesperada, Conceito BMW Motorrad Vision K18O conceito, que os bávaros revelaram em um dos eventos mais prestigiosos do mundo, Concorso d'Eleganza Villa d'Este Às margens do pitoresco Lago Como. Para sermos claros desde já: esta não é uma motocicleta que você usaria para ir à padaria comprar pão fresco. Nem é uma máquina para furar o trânsito matinal em Paris ou Londres. Esta é o equivalente de duas rodas de um jato particular, projetado num acesso de loucura criativa por um engenheiro que estava simplesmente entediado.
Um coração enorme com origens bávaras.
Tudo começa (e termina) com o motor. E quando digo motor, quero dizer um verdadeiro Leviatã monstruoso. O coração desta obra-prima estática é um incrível 1.800 cc (1,8 litro) seis cilindros em linha, que dita cada mínima proporção da motocicleta. Sim, você leu certo. Seis cilindros em linha, em uma motocicleta. Enquanto a maioria dos fabricantes pensa em como reduzir os motores e adicionar baterias, a BMW optou pela verdadeira megalomania tradicional. Embora os bávaros não estejam divulgando com elegância os números oficiais de desempenho deste conceito – Porque na arte, os números não são discutidos. – dada a sua rica história, podemos esperar, com razão, que tal agregado gere bem mais do que 118 kW (160 HP / 158 hp) poder e certamente mais do que 180 Nm (133 lb-ft) de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h (0-62 mph) deve ser brutal. 3 segundos, enquanto a velocidade final facilmente atingiria (e talvez até ultrapassaria) o limite eletrônico. 250 km/h (155 mph)Acelerar numa máquina dessas provavelmente seria como levar um coice nas costas de um rinoceronte furioso antes de ser lançado diretamente para a estratosfera.
Design que desafia a física (e a lógica)
A silhueta da motocicleta inspira-se fortemente, quase palpavelmente, no lendário avião comercial. ConcordeVisualmente, a moto é incrivelmente longa, ousadamente baixa e com um formato afiado como uma flecha que corta o ar impiedosamente. Para manter essa linha traseira aerodinâmica e inclinada, os engenheiros fizeram algo completamente insano e redefiniram completamente a estrutura clássica: Eles mudaram a posição do filtro de ar (caixa de ar) e do tanque de combustível.O resultado dessa substituição é uma linha completamente reta e contínua que serpenteia do guidão até a traseira larga, que é envolvida por uma estrutura feita de carbono da mais alta qualidade. E essa traseira? Ela é simplesmente deslumbrante. seis tubos de escape polidos, que se assemelham aos canos de uma metralhadora Gatling.
O conceito do número seis A frase se repete por todo o veículo como uma espécie de mantra obsessivo-compulsivo e demonstra uma incrível atenção aos detalhes. Nesta motocicleta, você encontrará exatamente seis cilindros, seis coletores de admissão, seis escapamentos deslumbrantes e, acima de tudo, seis faróis de LED, que são posicionadas para cortar a escuridão da noite como raios laser de um filme cult de ficção científica.
Artesanato à beira da loucura
Se você acha que isso é apenas modelo de plástico, que só parece bonita de longe, você perdeu a galáxia. Os painéis externos são uma obra-prima esculpida à mão de alumínio moldado à mãoO detalhe mais impressionante de toda a criação é, sem dúvida, o painel lateral sem emendas, que mede um comprimento incrível de dois metros (6,5 pés)Imagine um artesão, com a testa suada, manejando uma ferramenta por semanas a fio para criar uma superfície de alumínio perfeitamente lisa e contínua, que os designers então contrastam cuidadosamente com inserções de carbono forjado bruto (carbono forjado).
Mas como não é possível instalar um cavalete de estacionamento clássico em uma máquina que parece devorar galáxias menores em seu tempo livre — isso seria uma blasfêmia —, a motocicleta possui um cavalete embutido. suspensão ajustável hidraulicamenteIsso significa que, quando estacionada, a motocicleta inteira pode ser abaixada completamente até o chão de maneira dramática e teatral.
Conclusão: Uma Carta de Amor a um Mecânico
Isso é Conceito BMW Motorrad Vision K18 Um conceito sensato e racional? Nem de longe. É prático e utilizável no dia a dia? Muito menos. Mas é justamente na completa falta de praticidade que reside seu maior e mais fatal apelo. Em um mundo moderno que se torna cada vez mais estéril e analítico, onde os únicos números que ainda importam são a autonomia da bateria e o consumo de energia, esta motocicleta é um meio-termo maravilhoso, barulhento e irreverente, sem qualquer propósito aparente. É uma manifestação de pura paixão pela engenharia e arte em movimento. Claro, é inútil falar sobre o preço, já que se trata estritamente de única (Produto conceitual único) e, como tal, sem valor de revenda. No entanto, posso afirmar com certeza, e com um toque de cinismo, que se a marca bávara algum dia desse sinal verde para a produção em massa – mesmo que estritamente limitada – o preço certamente começaria em algum lugar na casa das centenas de milhares de euros. Xeiques árabes, estrelas de Hollywood com egos gigantescos e bilionários da tecnologia já estariam na fila com cheques em branco ontem.
Este BMW É uma prova sólida e irrefutável de que os sonhos ousados de máquinas que inspiram admiração ainda vivem na mente daqueles que criam nossa mobilidade. E embora provavelmente nenhum de nós jamais tenha a oportunidade de pilotar essa obra-prima aeronáutica sobre duas rodas, o mundo do automobilismo e do motociclismo é um lugar muito melhor hoje simplesmente porque tal criação existe e evoca a era de ouro da liberdade mecânica. É uma arte que você pode ouvir e sentir no fundo do peito ao ligá-la. E por essa coragem, só podemos aplaudir a BMW com entusiasmo e sinceridade.
