Quando pensamos em carros esportivos britânicos clássicos, lendas como o Jaguar E-Type, o Lotus Elise ou um Triumph imediatamente vêm à mente, que eram famosos por sua leveza, agilidade de direção e puro prazer ao dirigir. Eles eram o equivalente automotivo de uma jaqueta inglesa costurada à mão – atemporais e elegantes. Vamos dar uma olhada no Longbow Speedster e Roadster.
mobilidade elétrica
A Mercedes-Benz lançou o desafio com o novo Mercedes-Benz CLA 2025. Um motor elétrico com dois tamanhos de bateria – 58 kWh e 85 kWh –, aceleração de 6,7 a 4,9 segundos para 100 km/h e velocidade máxima de cerca de 210 km/h na versão elétrica, um híbrido com motor de 1,5 litro e sistema de 48 volts e inteligência artificial que pode ofuscar até as melhores visões de ficção científica – tudo isso foi espremido em um único modelo que deve se tornar a primeira estrela de uma nova família de veículos na plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture).
Hoje, a Toyota saiu às ruas com novidades elétricas que farão muitas pessoas se levantarem — ou pelo menos sentarem atrás do volante. Eles apresentaram o novíssimo Toyota C-HR+, um modelo elétrico a bateria que promete revolucionar a classe de crossovers compactos. Se você pensou que a Toyota estava se acomodando com os louros dos híbridos, você está enganado. Este carro é a prova de que os japoneses ainda sabem surpreender – e com bom gosto.
Se você achava que o Range Rover Sport SV já era o auge do prestígio e desempenho, então o Range Rover Sport SV Park City Edition 2025 o levará ainda mais longe – talvez até com os esquis. Esta versão ultraexclusiva será produzida em apenas três cópias e foi projetada como uma homenagem aos amantes de terrenos luxuosos, velocidade e picos alpinos. Além disso, você é mesmo o verdadeiro dono de um Range Rover se não o estaciona em frente a uma cabana particular em Aspen ou St. Moritz?
Se você pensou que picapes elétricas não eram para testes off-road sérios, prepare-se para se surpreender. A Chevrolet revelou o Chevrolet Silverado EV ZR2 Off-Road Concept – um verdadeiro monstro off-road com 1.100 cavalos de potência (820 kW) e tecnologia de corrida durável. A eletricidade pode realmente dominar as corridas no deserto? Obviamente sim.
A Toyota apresentou na China o bZ3X, um SUV elétrico que causou uma verdadeira euforia com um preço em torno de 14.000 euros, uma autonomia de até 660 quilômetros e 204 cavalos de potência. Mais de 10.000 pedidos foram feitos em uma hora, o que até causou a queda dos servidores da empresa!
A Honda mostrou que leva a sério a corrida dos veículos elétricos chineses com seu novo SUV elétrico S7. Com uma autonomia superior à do Modelo Y da Tesla e um preço mais baixo, seria um verdadeiro sucesso até mesmo fora da China. Mas infelizmente ele continua exclusivo do maior mercado de automóveis do mundo.
A Tesla é há muito tempo sinônimo não apenas de carros elétricos, mas de inovações que estão mudando o mundo da mobilidade. Agora, um novo marco está se aproximando: o Modelo Q, frequentemente chamado de Modelo 2, que deve se tornar um modelo acessível no ecossistema da Tesla. Com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2025 e promessas de preço abaixo de 30.000 euros com subsídios, esse carro já é assunto do momento. O que sabemos sobre ele e será que ele realmente corresponderá às altas expectativas? Vamos nos aprofundar nos detalhes.
Bem, aqui estamos. A Telo Trucks, uma novata californiana administrada por um trio de amigos – Jason Marks, Forrest North e Yves Béhar – trouxe à tona o que parece ser o filho do amor entre um Mini Cooper e um caminhão de aventura. A carroceria do MT1, dizem eles, é uma picape elétrica subcompacta, com 3,86 metros (152 polegadas) de comprimento, 1,85 metros (73 polegadas) de largura e 1,68 metros (66 polegadas) de altura, o que é suficiente para estacioná-lo na cidade sem chorar em cada esquina. E sim, é isso mesmo - pequeno, mas poderoso, como aquele cara na academia que levanta o dobro de peso que você, mas tem metade do seu tamanho.
Quando a Cadillac faz algo grande, ela leva isso ao pé da letra. O Escalade IQ, a evolução totalmente elétrica do ícone americano, já era um gigante, mas agora chega seu irmão ainda maior – o Escalade IQL. O comprimento adicional traz mais espaço, mais prestígio e, apesar do tamanho, um alcance igualmente impressionante de 740 km (460 milhas). Mas isso não é tudo...
Carros elétricos 2025: quais oferecem o melhor custo-benefício! Carros elétricos não são mais um luxo, mas uma opção realista para quem quer dirigir de forma econômica e ecologicamente correta. Em 2025, eles estarão disponíveis a preços comparáveis aos modelos a gasolina, principalmente considerando os subsídios governamentais.
A Volkswagen está no cenário elétrico há algum tempo, mas com o novo conceito ID.Every1, os alemães atingiram onde realmente importa: o bolso do europeu médio. Se as previsões forem verdadeiras, este pequeno e simpático carro elétrico custará cerca de 20.000 euros para ser produzido, o que o coloca no ranking dos carros acessíveis, onde há batalhas sendo travadas por compradores que querem mobilidade verde sem um golpe financeiro doloroso. Mas o ID.Every1 é realmente o que a Volkswagen – e todos nós – precisamos? Vamos dar uma olhada nos bastidores dessa história.