Elektromobil za 9000 eur, cca 300 kilometrov reálneho dojazdu, rýchlonabíjanie, 8-ročná záruka na elektrické komponenty a batériu. Znie to príliš ideálne, aby to bola pravda. Leapmotor T03 pochádza z Číny a rieši mestskú mobilitu tým správnym spôsobom.
To, čo nedokážu giganti automobilového priemyslu, chce urobiť malý chlapík z Číny. Leapmotor je v súčasnosti najhorúcejším start-upovým menom v čínskom automobilovom priemysle a už teraz patrí medzi 5 najlepších výrobcov automobilov. Zásluhu má aj model Leapmotor T03, ktorý by mal e-mobilitu priblížiť masám. V budúcnosti aj európske.
Pri hodnotení elektromobilov sa vždy pozeráme na tri parametre, na základe ktorých vieme vypočítať dojazd auta. Teda hmotnosť, čo je pre model Leapmotor T03 1125 kilogramov, koeficient odporu vzduchu z auta, ktoré nie je príliš veľké a veľkosť batérie, čo je pri modeli T03 až 36,5 kWh netto (41 kWh brutto). Z týchto základných údajov vyplýva, že auto môže dosiahnuť 403 km podľa NEDC. Alebo skutočných 300 kilometrov.
Malého poháňa 55 kw motor (75 koní), čo je na jeho hmotnosť, veľkosť a účel dostačujúce. Jediné, čo mi vadí, je obmedzená maximálna rýchlosť na 100 km/h, za čo môže zrejme samotný trh. Pokiaľ ide o Európu, veríme, že maximálna rýchlosť bude minimálne 130 km/h. Na 100 km/h zrýchli za 14 sekúnd, čo nie je „paráda“, ale stále dostatočne rýchle na to, aby ste v meste neboli pomalí.
Test skokového motora T03
Samozrejmosťou vozidla sú tri úrovne rekuperácie energie. A technológia batérie, ktorá je vynikajúca, pretože hustota dosahuje až 171 Wh/kg. Leapmotor T03 je navyše vybavený inteligentným systémom kvapalinového tepelného manažmentu – tepelným čerpadlom, ktoré sa v tejto triede vidí len zriedka. Dokáže ohrievať a ochladiť batériu a efektívne kontrolovať nabíjanie a pracovnú teplotu batérie. V režime rýchleho jednosmerného nabíjania trvá nabitie z 30 % na 80 % iba 0,36 hodiny.
Leapmotor T03 má prakticky všetky inteligentné asistenčné funkcie s hardvérovou základňou „3 kamery + 1 milimeter radar + 11 ultrazvukových radarov“ a dokáže dosiahnuť 10 asistenčných funkcií pre autonómnu jazdu vrátane automatického parkovania (APS), adaptívneho tempomatu (ACC), sledovanie nízkej rýchlosti (LSF) atď. Na rozdiel od európskych gigantov je možné auto aktualizovať pripojením na internet.
Vo vnútri je Leapmotor T03 vybavený 8-palcovým full-LCD displejom na palubnej doske a 10,1-palcovým centrálnym displejom s vysokým rozlíšením a dotykovým ovládaním, ktoré sa v tejto triede vidí len zriedka a podporuje interakciu na dvoch obrazovkách. Inteligentný automobilový systém Leapmotor OS vybavený systémom rozpoznávania hlasu KDDI 3.0 a prepojený s aplikáciou mobilného telefónu môže dosiahnuť hlasové ovládanie, navigáciu, diaľkové ovládanie, zdieľanie videa, synchronizáciu cloudu, automatické parkovanie a ďalšie funkcie. Leapmotor T03 je tiež priekopníkom v používaní systému rozpoznávania tváre. Leapmotor T03 svojimi inteligentnými funkciami udáva trend inteligencie na trhu mini áut. Leapmotor T03 ponúka aj tri jazdné režimy: štandardný, športový a ekonomický, ktoré možno použiť pre rôzne jazdné návyky a rôzne scenáre.
Možno pár slov o forme. Auto trochu pripomína 5-dverový Smart, no stále je dostatočne odlišné na to, aby sa nedalo nazvať kópiou. Celkovo ide o dizajnovo vyzretý produkt, ktorý pôsobí veľmi zaujímavo a komplexne a do odvetvia a segmentu prináša určité inovácie – napríklad rozpoznávanie tváre pri štartovaní vozidla. Ceny začínajú na 9 000 eurách za základnú verziu a končia pri deluxe na 12 000 eurách. Ten posledný má všetko uvedené v tomto dokumente ako štandard.
V každom prípade hráča, ktorého chceme aj v Európe.
