Led för körprov B och A1, "mini Dakar"-utseende, bränsleförbrukning som en takbjälke. LETBE Flygon 125 ABS är precis den lilla äventyraren som tar dig till jobbet på morgonen och på eftermiddagen till en led som ser "prickad" ut på Google Maps. Vi såg den på EICMA 2025-mässan.
Om du fortfarande tror att du behöver 150 hästkrafter för äventyr, kommer Benelli BKX 125 snabbt att sätta dig på rätt spår – med 15 hästkrafter, lite sunt förnuft och mycket stil. Det är en mångsidig "på-av"-motorcykel, skapad för unga motorcyklister (och de som är ivriga) som vill utforska världen bortom asfaltskanterna – och göra det med ett leende. Det är också en av de största motorcyklarna i sin klass, där även stora eller tunga förare inte kommer att vara för stora för motorcykeln.
På EICMA 2025 skapade Honda stor uppmärksamhet med en motor som andas på elektronikens kommando: en 900cc, vattenkyld 75-graders V3-motor med elektroniskt styrd kompressor. Löftet – Honda V3R 900 E-Compressor Prototype? Prestanda i 1200-klassen, men i ett mer kompakt, lättare och vänligare paket.
Tänk dig att ta en av de råaste naked hojarna på marknaden, belägga den med mörkaste svart, lägga till kolfiberpaneler, handgjort läder och mikrofiber ... och slutprodukten är inte längre bara en motorcykel – det är ett lyxigt konstföremål på två hjul. Välkommen till BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, ett gemensamt projekt mellan BRABUS och KTM, begränsat till endast 100 exemplar världen över.
Miami höjer återigen ribban i världen av lyxfastigheter. Om du är villig att lägga ut 30 miljoner dollar för en takvåning får du möjlighet att köpa en Pagani Utopia Roadster utöver det lyxiga hemmet. För de som vill spara några miljoner finns det också en "mer prisvärd" takvåning tillgänglig för 28,5 miljoner dollar, med samma alternativ.
Nya Renault Twingo E-Tech är inte perfekt, men den är magisk – på det där franska sättet som får en att skratta och bli lite arg på samma gång.
Om Volvo och Range Rover hade ett barn som var uppfostrat i Kina och talade flytande engelska med svensk accent, skulle det förmodligen vara Lynk & Co 08. En laddhybrid-SUV som dyker upp i Europa som en ny gren av Geely-familjen – samma koncern som också äger Volvo och Zeekr. Och ja, Lynk & Co är här för att skaka om etablerade europeiska idéer om vad premium innebär. Och vad en laddhybrid kan vara. Så Lynk & Co 08-testet.
Om du har hört mindre oväsen i Ljubljana de senaste dagarna är det inte säkerhetsvaktens fel – det är Zeekr. Idag, den 5 november 2025, ger den sig officiellt in på den slovenska marknaden med trion X, 001 och 7X, och försäljningen kommer att hanteras av partnern SEEAG. Premiumton, skandinavisk prägel, kinesiskt tempo. Spänn fast säkerhetsbältena.
Det senaste konceptet från Toyotas TRD-division är inte bara en framtidsvision – det är en futuristisk campingmaskin – Toyota H2-Overlander – för de som svär vid äventyr utanför elnätet. Och det handlar om nollutsläpp och möjligheten att tvätta fötterna mitt i öknen med sitt eget avgasrör. Bokstavligen.
På årets Japan Mobility Show 2025 släppte Honda lös vad som lätt skulle kunna kallas "en motorcykel från framtiden som har återvänt till nuet för snabbt". Deras Honda EV Outlier Concept är en vision av en motorcykel bortom 2030, och dess utseende och filosofi känns främmande än idag. Den långa, låga, nästan svävande maskinen, med mörka genomskinliga paneler som avslöjar dess tekniska själ, ser ut som något hjälten i en cyberpunkfilm skulle köra. Men detta är inte science fiction – detta är Honda som utforskar vad en motorcykel kan bli när den befrias från alla begränsningar av förbränningsmotorer.
Laddhybridbilar, mer kända som PHEV, borde vara den perfekta kompromissen mellan en elbil och en konventionell bil – något i stil med bilversionen av "att både äta kakan och äta den". Men tyvärr använder många ägare dem mer som ett bensinfordon med ett bonusbatteri, som de laddar mer sällan än sin smartphone från 2012. Och eftersom detta resulterar i betydligt högre utsläpp än utlovat överväger Tyskland att sätta stopp för denna halva användning. Lösningen? En bil som förlorar kraft om du inte laddar den regelbundet. Japp, du läste rätt.
Volvo Cars har återigen bevisat att säkerhet inte bara är deras tradition, utan nästan en religion. Deras nya multijusterbara säkerhetsbälte – Volvo Smart Seatbelt, som kommer att ha premiär i den helelektriska SUV:en Volvo EX60, har utsetts till en av de bästa uppfinningarna 2025 av tidningen TIME. Ja, vi pratar om ett säkerhetsbälte som inte bara stramar åt – det tänker.











