Oblikovalsko podjetje Italdesign že skoraj pet desetletij pomaga avtomobilskim znamkam pri izdelavi avtomobilov. Tokrat so ga izdelali sami. Italdesign Supercar je križanec stila in zmogljivosti z nastavki Lamborghinija, ki bo plenil pozornost na avtomobilskem salonu v Ženevi. Na voljo bo v zelo omejeni količini.
audi
Že tako besen Audi RS Q8 je zdaj dobil nadgradnjo, s katero se spremeni v obilje razkošja in moči, ki pa, presenetljivo, ne bode v oči! To je Manhart Audi RQ 900 SUV. Morda ga res ne boste takoj videli, ga boste pa zagotovo slišali!
Vsak avtomobilski navdušenec je že kdaj pomislil na to, da bi bil vsaj malo jasnoviden in uspel kupiti avtomobil, ki bo postal naslednji klasik in mu bo cena opazno narasla. Nekateri pa kupijo avto zgolj zaradi svojega užitka in v tem primeru je bolje, če ga kupimo poceni. In kateri so tisti avtomobili, ki imajo potencial postati naslednji ʺklasikiʺ?
Audi se je kot nosilec razvoja že v preteklosti dokazoval s številnimi inovativnimi rešitvami, ki so poudarjale trajnostne vrednote premijske avtomobilske znamke. Prednost njegovih inovacij je dejstvo, da Audi v središču razvoja izdelkov združuje podporo krožni ekonomiji ter želje in potrebe uporabnika. Cilj je jasen: Znamka Audi želi postati vodilni ponudnik trajnostne premijske e-mobilnosti, zavezanost k trajnostnemu razvoju in napredku pa se odraža na vseh ravneh.
Audi - znamka s štirimi krogi na nosu je osvežila svoj najmanjši model - audi A1 - v ponudbi, ki je po novem na voljo izključno v izvedbi s petimi vrati, saj za trivratno ni pretiranega zanimanja. Na izbiro šest motorjev, pri vseh poleg ročnega menjalnika, na voljo tudi prestavna avtomatika S tronic. Po novem namesto dveh na izbiro trije paketi opreme, več je tudi možnosti personalizacije, tudi z različnimi stilskimi paketi.
Audi predstavlja novi A3 Cabriolet. Kompaktni štirisedežnik že na prvi pogled očara z elegantnimi linijami in platneno streho.
Audi z modelom A3 od leta 1996 predstavlja odličnost v segmentu prestižnega razreda kompaktnih vozil. V četrti generaciji zadeve nadgrajuje v enakem slogu in čutu kot v preteklosti. Tudi zato vemo, da vam bo všeč.
Podoba novega Audija A3 Sportback je naravnost navdušujoča. Četrta generacija ima ostre linije, še večjo spremembo pa je mogoče opaziti v notranjosti.
Audi A4 je najbolj prodajan model te nemške znamke iz Ingolstadta, ki je prvič v zgodovini družno predstavila limuzino in karavana. Na prvi pogled se novi Audi A4 ni kaj dosti spremenil, je pa lažji in nekoliko bolj robat ter mišičast kot predhodnik. Četudi gre na zunaj le za kozmetične popravke, je novosti res veliko, le knjige ne smete soditi po platnicah. Svoj debi bo avto doživel septembra na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, medtem ko so uradne fotografije že tu.
Zakaj bi menjala konja, ki zmaguje? Audi je v svoji dnevni sobi (beri Ingolstadtu) nedavno pompozno predstavil dva nova modela- Audi A5 Coupé in športnega Audi S5. Nemci pri prenovi niso kaj dosti posegali po skalpelu, saj je zunanjost ostala praktično nespremenjena, malo bolj so posegli le v masko. Zato pa so toliko bolj ''šarili'' po drobovju in potniški kabini, ki je prilagojena trendom povezljivosti in opremljena z velikimi digitalnimi zasloni. Na ceste bosta zapeljala jeseni 2016.
Novi Audi A5 in S5 stavita na športno eleganco. Kabrioleta ohranjata platneno 'kapuco'. Novi Audi A5 Cabriolet si večino lastnosti deli s kupejevsko različico, seveda z izjemo platnene strehe. Čeprav slogovno ne odstopata veliko od predhodnikov, gre za omembe vredno nadgradnjo.
Audijev novi karavan bo zagotovo 'ukradel' kar nekaj kupcev konkurenčnima BMW-ju serije 5 in Mercedes-Benzu razreda E. Pred slabim mesecem smo bili priča novemu Audiju A6 v limuzinski obliki, zdaj pa je na voljo še bolj praktičen, novi Audi A6 Avant. V primerjavi z limuzino je Avant še bolj zapeljiv in ponuja popolnoma isto tehnologijo. S tem, da ima prednost velikega prtljažnega prostora, ki je dovolj velik za vso družino.