Retro obrat v prihodnost: Fiat prinaša nazaj legendarni Fiat Topolino, a tokrat v popolnoma električni preobleki, kot 2024 Fiat Topolino.
Fiat
Poletje je čas romanc, in ko si eno upata privoščit znameniti Abarth in med čolni še bolj poznan Riva, se nad končnim izdelkom kar ne moremo nehati navduševati. Težko se je odločiti, ali Abarth deluje kot gliser na kopnem ali Riva kot 'nabildan' Fiat 500 na morju.
Blagovna znamka s škorpijonom na znački in napisom 595 Turismo je garancija, da ta fičko ni običajen fičko. Je namreč vrhunski fičko, ki piči kot norec. Tudi zato je Abarth 595 Turismo izrazit pripomoček za vse hedoniste in z vsakim korakom poudarja italijanski način življenja "dolce far niente". Je avto za uživače in narcise. Zaradi njega vsekakor ne boste ostali neopaženi.
Znamka Abarth je znana po tem, da Fiatove avtomobile spremeni v bolj napiljene športne 'igrače'. Abarth 595 je osnovan na aktualnem modelu Fiat 500, ki ima bolj strupen videz, spremenjeno podvozje in živahnejši motor. Novega Abartha 595 so še dodatno začinili z drznimi barvami in najaktualnejšo Fiatovo tehnologijo.
Ko praznujemo 75 let Abartha, bi si lahko mislili, da bo zabava potekala v miru, a ne, Alfa Romeo 4C se vrača v akcijo, tokrat oblečen v Abarthove barve - kot Fiat-Abarth OT 1300. Zveni kot zgodba iz dobrega starega filma o avtomobilih, kajne?
Konceptni avtomobili so brez izjem tisti, ki na nas vedno pustijo največ vtisa. A so to vendarle zgolj koncepti in smo se tako raje zazrli v avtomobile, ki so na voljo širšim ali vsaj ekskluzivnim množicam ljudi. Vas zanima, katere 'mašine' smo si najbolj zapomnili v letu 2018?
Zakaj eden in edini? Ker bo prototip Fiat 550 Italia s Ferrarijevim F136FB V8 motorjem izdelan samo eden. Pod predelanega Fiata 500 se je podpisal Lazzarini design, ki je motor prestavil na zadnji konec, pošastni mašini pa je prostor odstopil ves zadnji del avtomobila, vključno z zadnjo sedežno klopjo. Glede na serijski model se je raztegnila medosna razdalja, ki namesto 2300 znaša 2650 milimetrov, seveda pa tudi vse ostalo na in v njem priča o tem, da ne gre za običajni model.
Ko pomislite na Italijo, na kaj prvo pomislite? Na pico, opero ali morda na hitre avtomobile? No, Fiat je pravkar dodal še en razlog, zakaj bi morali Italijo povezovati z inovacijami. Predstavljamo vam novi električni Fiat 600e, avto, ki je tako revolucionaren, da bi ga lahko imenovali "Leonardo da Vinci avtomobilske industrije".
Nekaj takega so si verjetno rekli inženirji italijanskega podjetja Giannini in se veselo podali na delo. Očitno hipsterjem vzhodno od nas Abarthova predelava Fiata 500 ni bila dovolj. Najmočnejša različica ima namreč "le" 190 konjskih moči. In ker je seveda treba zadovoljiti tudi njihove apetite, je pred nami sila nenavaden izdelek.
Poleti leta 1958 je na ceste zapeljala prva posebna izdaja Fiata 500 z imenom Spiaggina oziroma Jolly. Zdaj, 60 let pozneje, bomo lahko občudovali kar dve posebni izdaji Fiata 500, prvo izpod rok Garage Italia in Pininfarine in drugo, ki bo prišla iz matične tovarne Fiat.
Novi, osveženi oziroma prenovljeni Fiat 500L je obdržal svoje karakteristike, zaradi katerih je bil priljubljen do zdaj. Še vedno ponuja obilico prostora, visoko sedenje in vsestransko uporabnost v urbanem okolju. V dolžino ali širino ni kaj zrasel, je pa postal odrasel na področju tehnologije in varnostnih sistemov.
Italijani so se dolgo upirali trendu mestnih terencev in nam le tega tudi obljubljali kot eno od izvedenk fiata 500. Trend namreč kaže, da so tovrstna vozila izjemno priljubljena tako pri mlajši, kot pri starejši populaciji. Fiat 500x pa v ta pester segment prinaša modnost in italijanski stil. S tem pa vsekakor nekaj svežega.